Goedeavond allemaal,
In april 2023 heb ik bij 361000 km de distributieriem ern multiriem laten vervangen.
enige maanden voor de reparatie hoorde ik na het starten een aanslepend geluid.
De Citroenmonteur liet mij de distributieriem zien, deze was bijna gespleten....!!
Nu hoor ik ook weer een zelfde geluid, de km stand is inmiddels 390.000 km, dus 29.000 km verder. Na enige tijd verdwijnt het geluid weer. Bij koude motor is het goed hoorbaar.
Wat kan de oorzaak zijn voor het slepende geluid of mogelijke slijten van de riem? Ik bedoel na 29.000km een nieuwe riem is toch wat snel.

Alvast bedankt voor de reacties..

Mvgr. Carracha

Ik zou eerst maar eens kijken of je veronderstelling klopt.

Er was iets met de EW 2.0-16V, eigenlijk van toepassing op alle EW, is zelfs een officieel schrijven van dat je erop moet letten. Zou het thuis moeten opzoeken in het archief, heb het zelf ook een keer gehad met een Xsara Picasso, riem was niet veel meer van over, had een ramp kunnen worden. De spanrol kan bij montage scheef gemonteerd worden, dat kun je nauwelijk zien, met een spiegeltje of endoscoop is het goed te zien.

Probleem wat je beschrijft is precies hetzelfde, slepend geluid en is later over, ging bij de Picasso vrij lang goed, tot ik zo koppig was om de boel open te halen, want de eigenaar vondt het normaal inmiddels.

Dat moet dan toch door een kundige monteur gedaan worden om dat bezien. Dan moeten alle beschermkappen er afgehaald worden lijkt mij.
Ik zal eens kijken of de betreffende monteur, die nu elders werkt, dat kan doen.
Bedankt zover.

Ja alle riemkappen moeten eraf om het goed te kunnen inspecteren, even vanuit gaande dat het niet de multieriem is, een kundige monteur zal dat eerst proberen vast te stellen.

Heb het topic gevonden: Distributie EW7, EW10, EW12 motor, opgepast

De foto's staan helaas niet meer in dat topic, ik post er een paar hier.
Nu ik eraan terug denk, bij deze Xsara Picasso was het met een spiegeltje te controleren, bij mijn 407C was dat niet mogelijk, ik heb toen een endoscoop gebruikt om het te controleren.

Hartelijk dank voor de info met foto's.
Komende week weet ik w.s. meer. Hopelijk iets onschuldigs en makkelijk te herstellen. Om nu weer een distributieriem laten monteren...
Wordt vervolgd.
Groeten.

In iedergeval goed om het niet te negeren en naar te laten kijken

Het duurde even. Onlangs naar Nw
Vennep gereden. De monteur constateerde een balansring met flinke speling, mag ik het zo noemen?, in een tandwiel voor de riem.
De bovenste kunststofkap moest om dat te constateren verwijderd worden. Het euvel kwam meer voor. De balansring/gewicht is verwijderd, omdat deze tegen de kunststofkap schuurde. De verwijdering had verder geen effect op de motor.
De kosten velen mee, ruim een halfuurtje werk.
Opgelucht naar huis. In de middag startte ik de auto om weg te gaan. De motor was inmiddels koud. Het aanslepen/schuren van iets onder de motorkap nabij de distributieriem was niet verdwenen, het leek erger.
Komende week terug naar Nw. Vennep
Een bijlage met geluid is misschien voor de kenners herkenbaar. Het torvoegen lukt helaas niet....