Plaats reactie
Mcduff
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Berichten: 215
Lid geworden op: 26 sep 2017 17:46
Auto: C5 Tourer exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 360000
Kleur: rood
Mcduff
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Bestaat er eigenlijk nog kwaliteitsverschil tussen de 10-15 jaar oude 2.0 HDI en 2.2 HDI motoren?

Van vreselijk lang geleden (oude peuk en BX met XUD Diesels, Xantia met de nieuwere 2.0 motoren) herinner ik mij dat de 2.0 motoren van 90 - 140 pk de beste diesels waren. De kleinere waren op lange termijn te zwak (denk >> 300K km) en de 2.2 had veel meer problemen. De motoren met veel PKs (>> 150 PK) werden ook vaker kapot gereden.

Is dat nog steeds zo? (of wordt ik echt te oud :D )
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
c5jan
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
De D9B (1.9 d) en RHZ (2.0 hdi) waren zo betrouwbaar als een hamer.
In een te zware koets gehesen liet de D9B het wel eens vroegtijdig afweten.
Plaats reactie

Terug naar “C5 II ( PH 3 ) type X7”