Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Dag iedereen,
mijn koppelingspedaal geeft een piep als ik deze induw, ook al staat de motor uit.
Met de koppeling heeft het niks te maken.
Indien ik de beweegbare delen van de pedaal insmeer, dan is het gepiep enkele weken weg.
Is het pedaal makkelijk te vervangen?
En waar kan ik deze vinden, on line vind ik ze niet.
Groeten Hakim
mijn koppelingspedaal geeft een piep als ik deze induw, ook al staat de motor uit.
Met de koppeling heeft het niks te maken.
Indien ik de beweegbare delen van de pedaal insmeer, dan is het gepiep enkele weken weg.
Is het pedaal makkelijk te vervangen?
En waar kan ik deze vinden, on line vind ik ze niet.
Groeten Hakim
Berichten: 5084
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Makkelijk is het niet om zoiets te demonteren, de ruimte is krap onder het dashboard bij de pedalen.
Vaak is het de hulpveer van het pedaal wat piept, dat heb ik vaker meegemaakt, de veer ziet er ongeveer zo uit, na het plaatsen knip je de tyrap door. Let op het is een vrij sterke veer, 1 tyrap is niet genoeg, en goedkope tyrap van de action zeker niet.
De juiste veer kun je bij de dealer bestellen op chassis nr., ze kosten niet de hoofdprijs, tenminste de uitvoering met 1 veer, er is ook een uitvoering met 2 veren, die zijn prijzig
Vaak is het de hulpveer van het pedaal wat piept, dat heb ik vaker meegemaakt, de veer ziet er ongeveer zo uit, na het plaatsen knip je de tyrap door. Let op het is een vrij sterke veer, 1 tyrap is niet genoeg, en goedkope tyrap van de action zeker niet.
De juiste veer kun je bij de dealer bestellen op chassis nr., ze kosten niet de hoofdprijs, tenminste de uitvoering met 1 veer, er is ook een uitvoering met 2 veren, die zijn prijzig
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Heb je ergens een how to. Hoe je deze vervangt?
Berichten: 5084
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Helaas niet, het is redelijk simpel, met een grote schroevendraaier eruit wippen, de nieuwe ertussen en de tyrap doorknippen.
Hou wel afstand en zet een veiligheidsbril op, of een stuk plaat ervoor, de veer is behoorlijk krachtig
Hou wel afstand en zet een veiligheidsbril op, of een stuk plaat ervoor, de veer is behoorlijk krachtig
Is het veertje even gemakkelijk te monteren , als te demonteren?
Berichten: 5084
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Monteren is makkelijker, hooguit dat je het laatste stukje met een platte schroevendraaier moet helpen, en dan de tyrap doorknippen.
Is er nog iets ter hoogte van het koppelingspedaal dat ik preventief kan mee vervangen of smeren?
Berichten: 3137
Lid geworden op: 12 feb 2013 15:44
Auto: C5 II break 2.0 16V Exclusive automaat
Opties: leer, el.stoelbediening, navigatie
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: D
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 157.000
Kleur: aubergine
Het pollenfilter
Toen:
Axel; GS; CX 2.5 turbodiesel; CX 2.0 benz, leer, chroom
; BX; BX break; Xantia 2.0 benz, berline; Xantia 1.9 sd break; XM 2.0 benz, break; Berlingo diesel busje; Berlingo multispace 1.4;
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003; C5 Break V6 Excl. 2002; C5 Tourer 2,7HDI excl.; Xantia 1.8 automaat. Nu: C5II2.0 16VExcl. 2007&Peugeot 404 Familiale uit 1969
Axel; GS; CX 2.5 turbodiesel; CX 2.0 benz, leer, chroom
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003; C5 Break V6 Excl. 2002; C5 Tourer 2,7HDI excl.; Xantia 1.8 automaat. Nu: C5II2.0 16VExcl. 2007&Peugeot 404 Familiale uit 1969
De veer is besteld bij Citroen. Koste bijna 70 euro. Het plastic busje waar de bevestigingsbout in vast zit , heb ik ook besteld.
Hopelijk ben ik binnenkort van het gekraak af.
Hopelijk ben ik binnenkort van het gekraak af.
Berichten: 5084
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Welke veer heb je besteld, weet je het artikel nr. toevalig?
Toen ik van de week keek zag ik uitvoeringen van c.a. 3 tientjes en 125 euro.
Toen ik van de week keek zag ik uitvoeringen van c.a. 3 tientjes en 125 euro.
Nummer 2148 h8. Mijn koppeling, druklager en vliegwiel is een tijdje geleden vervangen. Mijn koppeling was versleten , mijn slave en master cillinder zijn ook vervangen.Voor het vervangen piepte het. Nu piept het nog. Volgens de garage is het de pedaal.
In de bijlage vind je de tekening
In de bijlage vind je de tekening
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Berichten: 5084
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Ah, dat is de dure uitvoering, heel netjes voor 70 euro, normale prijs hier in NL is 120 euro bij de dealer voor 2148 h8.
Ik heb gisteren het in en uitgaand asje van de hoofdcillinder, veer en pedaalbusje gesmeerd. Het gepiep is nu weer weg
Het pedaal is vervangen , ik heb geen gepiep meer

