Automaat spoelen of olie vervangen

Bericht door **C5HDI110** » 27 sep 2022 21:09

Menno schreef: Volgens mij is er bij de X club iemand die dat steevast zelf om de zoveel tijd doet

Iemand uit het hoge noorden met een rode break

Bericht door **AaronKers** » 27 sep 2022 21:16

Ik zou willen dat mijn C5 een handbak was... helaas zo gekocht als 1e auto toen het me niet boeide of het automaat dan wel handbak was....

Ik en automaten zijn geen gelukkig huwlijk

Bericht door **C5HDI110** » 27 sep 2022 21:23

Ik zweer ook bij een handbak, wil zelf bepalen wanneer er geschakeld wordt en hoe, dat gaat een computer niet beslissen voor mij

Bericht door **Mcduff** » 28 sep 2022 22:22

Op het Tsjechische forum kwam ik een verhaal tegen dat bij een oudere bak die veel te lang nooit gespoeld is, spoelen niet altijd de beste oplossing is. Beter een paar keer vaker gewoon de olie vervangen en bijvullen.

Mogelijk is er al eea niet echt goed meer, maar blijft aanelkaar hangen. Echt volledig spoelen maakt ook al deze kleinere gebreken in een keer duidelijk en mogelijk tot een groot probleem.

Ik heb zoiets ook gehoord van historische vrachtwagen en leger-voertuig fanaten over V-Power diesel in mijn 58 jaar oude mulit-fuel dieselmotor te gooien. Het reinigt te goed te snel en die nieuwe aditatieven zijn niet echt goed voor oude rubbers etc.

Iemand ooit gehoord dat bij een oude bak (lees 14 jaar oud en 275 000 km) dit ook een probleem kan worden?

Bericht door **Menno** » 28 sep 2022 22:28

Ja die verhalen heb ik wel gehoord , idd met name bij oude bakken met flink wat kilometers.
Dan moet je sowieso nadenken of het wel economisch verantwoord is of dat je gewoon doorrijdt , zolang het zonder klachten gaat waarom ook niet …

Ik ga mijn oude Renault ook niet flushen , ondanks de bescheiden km-stand is het wel oud , bovendien schakelt de bak zeer goed , er is wel zo nu en dan olie gewisseld , wat ik kan terug vinden ( 2x )

Bericht door **Mcduff** » 28 sep 2022 22:45

Dit is wat ik bedoel. Als het goed is gaat de video bij minuut 5:30 spelen.

Wat hij zegt in het kort is dat bij erg verbruikte verbande olie met metaaldeeltjes, de metaaldeeltjes helpen een eigenlijk al gedeeltelijk versleten koppeling te verbergen: metaaldeeltjes zorgen voor wrijving. Bij een flush worden alle deeltjes ook verwijdered en kan de koppeling gaan slippen en allerlij kanaaltjes verstoppen etc (wordt later in de video uitgelegd).

Zonder de flush gaat dat ook gebeuren, maar later.

onbedoeld bijeffect van spoelen

Dus bij erg verbrande verbruikte olie beter geen flush maar alleen vervangen. Dan mengt het, maar hopelijk blijft dan de werking beter????