Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Die-Hard


Berichten: 586
Lid geworden op: 14 mei 2019 10:16
Auto: C5 Break 2.0HDi 110pk
Opties: Geen :)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 438.000
Kleur: Grijs aluminium
OK, da's een goeie tip, ga het circuit eens aan een nauwkeurige visuele inspectie onderwerpen.
Berichten: 1259
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Hoogseizoen? Waarom? Het hele jaar door leveren ze koelinstallaties voor keukens en bar's en koelmeubels bij supermarkten en zo.
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Ik sla toch even aan als jullie het goed vinden:jantje1948 schreef:Bij de kwikfit hadden ze bij mijn C4 ook op lekkage "gecontroleerd". 2 uur later kwam er al geen koude lucht meer uit.
Een wijd verspreide misvatting is dat je een airco op lekkage kunt controleren door te vacumeren. Dit idee wordt versterkt door het airco-station dat roept dat er een lek is gevonden wanneer de druk stijgt.
Dit is natuurlijk niet waar, het betekent dat er vocht verdampt (of koudemiddel).
Afpersen met lucht is niet handig, dan breng je vocht in het systeem. Ik vermoed dat het stikstof is geweest.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Klopt inderdaad. 80% van lucht.
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Het is me niet duidelijk wat je in dit verband met die reactie bedoelt.
Waar het om gaat is dat er met droge stikstof afgeperst wordt, dan kan er geen (extra) vocht in het systeem komen.
Dat komt er wel in als je met lucht afperst, ook al bestaat die lucht voor 80% uit stikstof.
Groet,
JW
Waar het om gaat is dat er met droge stikstof afgeperst wordt, dan kan er geen (extra) vocht in het systeem komen.
Dat komt er wel in als je met lucht afperst, ook al bestaat die lucht voor 80% uit stikstof.
Groet,
JW
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Was bedoeld als geintje...
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
C5club Die-Hard


Berichten: 586
Lid geworden op: 14 mei 2019 10:16
Auto: C5 Break 2.0HDi 110pk
Opties: Geen :)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 438.000
Kleur: Grijs aluminium
Ik zit alvast te kijken waar ik eventueel een nieuwe condenser kan kopen. Nu zie ik dat er twee varianten zijn, mét en zonder droger. Welke is de juiste voor mijn wagen? 
Berichten: 1259
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Pak 'm beet: AutoDoc, kenteken, condensor.
Gezien je km stand kan die al heel goed een keer vervangen zijn.
Daarom is zo'n formeergas test zo essentieel.
Want als het de condensor niet is, dan komt de rest van het airco-lijstje, zoals pomp, verdamper, ventiel.
Elke keer proberen kost een vulling van pakweg €75.
En als het je verdamper is, doe je waarschijnlijk je auto weg.
Het is maar waar je voor kiest
Gezien je km stand kan die al heel goed een keer vervangen zijn.
Daarom is zo'n formeergas test zo essentieel.
Want als het de condensor niet is, dan komt de rest van het airco-lijstje, zoals pomp, verdamper, ventiel.
Elke keer proberen kost een vulling van pakweg €75.
En als het je verdamper is, doe je waarschijnlijk je auto weg.
Het is maar waar je voor kiest
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Kijk eerst even of jouw condensor ook een geintegreerde droger heeft.
Zo ja, dan die met droger natuurlijk.
Als je naar dit plaatje kijkt weet je denk ik wel wat je nodog hebt.
Maar een droger van 20 jaar oud is waarschijnlijk wel aan vervanging toe.
http://www.catcar.info/citroen/?lang=en ... aWVyPT0%3D" onclick="window.open(this.href);return false;
Zo ja, dan die met droger natuurlijk.
Als je naar dit plaatje kijkt weet je denk ik wel wat je nodog hebt.
Maar een droger van 20 jaar oud is waarschijnlijk wel aan vervanging toe.
http://www.catcar.info/citroen/?lang=en ... aWVyPT0%3D" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
Idd beide vervangen is na zoveel jaar geen luxe …
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Die-Hard


Berichten: 586
Lid geworden op: 14 mei 2019 10:16
Auto: C5 Break 2.0HDi 110pk
Opties: Geen :)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 438.000
Kleur: Grijs aluminium
Autodoc kan ik niet op kenteken zoeken, maar als ik mijn model auto selecteer krijg ik 1 condenser zonder en de rest met droger als resultaten. Moet dus even naar mijn condenser kijken om te zien hoe het bij mij precies zit
Waarom zou ik mogelijk de auto weg doen als het de verdamper is die lekt, is die vervangen zo'n rotklus dan, of vanwege de kosten??
Waarom zou ik mogelijk de auto weg doen als het de verdamper is die lekt, is die vervangen zo'n rotklus dan, of vanwege de kosten??
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Via je VIN: deze set zit in jouw C5
Voor het vervangen van de verdamper moet de dash er uit.
Dat is een forse klus, en het is dus inderdaad de vraag of dat nog de moeite loont voor een 20 jaar oude auto.
Groet,
JW
Dat is een forse klus, en het is dus inderdaad de vraag of dat nog de moeite loont voor een 20 jaar oude auto.
Groet,
JW
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
C5club Die-Hard


Berichten: 586
Lid geworden op: 14 mei 2019 10:16
Auto: C5 Break 2.0HDi 110pk
Opties: Geen :)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 438.000
Kleur: Grijs aluminium
Als het nodig is haal ik die dash er uit, tuurlijk wel, heb al zoveel vervangen en geklust aan deze wagen dat dat er ook nog wel bij kan. Mijn bedoeling is on haar nog jaren aan de praat te houden.
Wederom hartel8jk dank voor de doc, JW.
Wederom hartel8jk dank voor de doc, JW.
Berichten: 5079
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Dit is de juiste condensor, Link: Nissens, Art. Nr.: 94560
Condensors van Nissens zijn veel beter beschermd (extra beschermlagen) tegen doorrotten en goedkoper dan de originele Valeo.
Nissens is een Deens merk, daar hebben ze ervaring met regen, sneeuw en strooizout.
Let op, gebruik niet de meegeleverde groene O-ringen, die gaan gegarandeerd lekken, neem de originele bruine van de dealer.
Condensors van Nissens zijn veel beter beschermd (extra beschermlagen) tegen doorrotten en goedkoper dan de originele Valeo.
Nissens is een Deens merk, daar hebben ze ervaring met regen, sneeuw en strooizout.
Let op, gebruik niet de meegeleverde groene O-ringen, die gaan gegarandeerd lekken, neem de originele bruine van de dealer.





