orangejuice
orangejuice
dagteller niet verder dan 999 km!

Bericht door orangejuice »

hoi,

Bijna een week in mijn C5 en de tank is bijna leeg. Net de 1000 km gepasseerd met deze tank (heerlijk grote brandstoftank en diesel in vergelijking met vorgie benzineauto). Nu blijkt dus dat de dagteller weer overnieuw begint te tellen. Ik weet dat dit met veel auto's het geval is, maar is dat eigenlijk niet een beetje raar?

Ik gebruik de teller altijd om het aantal gereden km op een tank te zien zodat ik ook brandstofgebruik kan uitrekenen (vertrouw ik altijd meer dan boordcomputer). Volgens mij gebruiken heel mensen de dagteller op die manier, klopt dat?

ALs veel mensen hem zo gebruiken is het toch eigenlijk vreemd dat de teller niet toereikend is voor het aantal km dat je op een tank kan rijden, het zou dus eigenlijk viercijferig moeten zijn ipv driecijferig?

wat is jullie mening?

ps. Ik maak me er niet druk om ofzo, maar het viel me gewoon op.... :?:
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ach, een onopgemerkte omissie.

Je kunt natuurlijk ook gewoon je boordcomputer gebruiken... Die telt verder door en rekent meteen (ongeveer dan) het verbruik uit...
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Beheerder
Beheerder
Berichten: 33403
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën & Peugeot
Brandstof: Benzine
Gebruikersavatar
Beheerder
Beheerder
Ik gebruik ook m'n boordcomputer , die gaat zoals aangegeven gewoon verder :)
Verder eens dat het best 4-cijfers haden mogen wezen , .... zeker bij een diesel ;-)

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Ach Menno, wij halen toch nooit de 1000km op een tank? :oops:
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Beheerder
Beheerder
Berichten: 33403
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën & Peugeot
Brandstof: Benzine
Gebruikersavatar
Beheerder
Beheerder
Da's waar , wij niet ... lichtje ging nu bij 850km branden en er ging 64 liter in :smt003

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
ik zit nu op 840 en lampje brandt nog niet :razz:
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Gebruikersavatar
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
De sprong van 999 naar 000 was me ook al opgevallen. Op zich is het niet zo erg, als er ineens 20 km staat waar je even geleden nog dik in de 900 zat weet je dat je er 1000 bij op kunt tellen.

Of het handig/logisch is nah, niet echt. Heeft waarschijnlijk te maken met iets uit het verleden. Ook in de oude tellerpartijen waren er maar 3 posities voor de komma beschikbaar. Net zoals er nog steeds rond rijden met maar 5 posities voor de kilometerstand (vooral motoren hebben dit nog wel eens). De boordcomputer is wat dat betreft handiger. Maar eerlijk gezegd gebruik ik die tripteller alleen maar als ik echt lange afstanden ga rijden. Voor de rest reset ik bij elke keer dat ik gas tank, dat is ongeveer na elke 400 - 500 km.
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
Gebruikersavatar
EW
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Gebruikersavatar
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Ik had het al bij de Xantia.....
Die van mij haalde ook regelmatig 1200 km op een tank...
C4GP 2.0 16V LPG-G3
V.I.P & Kalender beheerder
V.I.P & Kalender beheerder
Berichten: 656
Lid geworden op: 29 aug 2006 00:20
Auto: C5 Break 2.0 HDi Ligne Prestige (DERHZB) kenteken-afgifte: 07.NOV.2003
Opties: HID Xenon, rood lederen bekleding, rode grill
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09527
Productienummer: 10309
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 185.656+
Kleur: Blanc Banquise, EWPB
V.I.P & Kalender beheerder
V.I.P & Kalender beheerder
orangejuice schreef:wat is jullie mening?

ps. Ik maak me er niet druk om ofzo, maar het viel me gewoon op.... :?:
Hmmm, goed beschouwd maak ik er me er eigenlijk wél druk om, omdat de techniek op het moment van het op de markt komen van de C5 al zover gevorderd was dat ze makkelijk met vier cijfers uitgerust kon worden.

Ik gebruik hem dus ook nooit als dagteller (ik ken eigenlijk geen mensen die de dagteller ook als dagteller benutten), maar om te zien hoeveel kilometer ik met de tank al gereden heb en dan is het zeer irritant als de teller bij 1000 km weer naar 0 gaat; wat bijna altijd bij mij het geval is met een tankinhoud. En als ik héa©l rustig rijdt kan ik zelfs boven de 1200 km uitkomen.

Eigenlijk zou de software een update moeten krijgen zodat de teller dit wel goed weergeeft.
Is dit mogelijk of kan dit niet?
Groeten, Rob

Historie:
  • BX TRS 1.6 (afgifte: 1983) 1990 - 1997
    Xantia 1.8i 16V Tentation (afgifte: 10.JAN.1997) 1997 - 2006
    C5 Break 2.0 HDi LP - 110 pk (afgifte: 07.NOV.2003) 2006 - ....
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Gebruikersavatar
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
Ik denk dat het niets met software te maken heeft maar met de ledjes in de display. Heb er niet zo goed naar gekeken, kan zijn dat het een lcd schermpje is. Dan zou het in theorie wel een software iets kunnen zijn.

Maar bij het ontwerpen van de auto waren de meeste motoren al bekend dus ook dat er meer dan 1000 km op een tank gereden zou kunnen worden.

De vraag is alleen of het de moeite (en het geld) waard is om het nu aan te passen. Denk dat het antwoord daarop niet is wat jij wilt horen ;-)
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Berichten: 294
Lid geworden op: 05 jun 2006 00:04
Auto: ex- 2.2 hdi break exclusive
Brandstof: Diesel
Versnellingsbak: BVM5
C5club Bikkel
C5club Bikkel
men noemt het een dagteller, dus meer als 1000 op 1 dag :smt017
zeker bij een rijstijl met een verbruik van 16 een lastige opgaaf ;-)
tot 31-3-2012.

2.2 hdi break exclusive
leer schuifdak navigatie
mei 2001 orga 8907

Renault megane bose estate 1.5 diesel aug 2012
Renault clio 20th 1.2 100 pk sept 2010
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Gebruikersavatar
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
1000 op een dag is niet zo'n probleem hoor. Ik ga me pas "zorgen" maken als het er meer dan 1300 of zo zijn. Vorig jaar gemerkt dat 1400 te ver is voor 1 dag (met de nodige files).
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 330
Lid geworden op: 07 nov 2006 21:34
Auto: C5 Berline 1.6HDiF Ligne
Opties: Trekhaak en spatlappen
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10656
Productienummer: 10098
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 209978
Kleur: Bleu Mauritius
Ik heb een vorige keer iets meer dan 1600km gereden binnen 24 uur en dat is inderdaad te veel van het goede.

Maar als het moet, dan is het mogelijk. "Of topic?" :smt023

Groet,
Ger
C5 Berline 1.6HDiF Caractère , sept 2006
groene TÚV-sticker 4.
Plaats reactie