welke olie al4

Bericht door **martslaats** » 16 dec 2021 22:26

hoi luitjes welke olie kan ik het beste in de automaat al4 doen
hoe ik moet vullen weet ik maar misschien iemand ervaring met bepaalde olie
gr mart

Bericht door **JW-C5** » 16 dec 2021 22:48

Daarin hoort een LT71141 olie.

Groet,
JW

Bericht door **H_H** » 16 dec 2021 23:06

Vraagje: waarom? Zit er te weinig in of wil je verversen?
Je moet in beide gevallen de bakolie op een temperatuur van rond de 70 graden laten komen. Dat kan met de Lexia og met een eenvoudige kerntemperatuurmeter van bijvoorbeeld de IKEA.

Bericht door **martslaats** » 16 dec 2021 23:21

wil in twee keer verversen met de lexia erbij en op de brug
de olie zit al 70.000 erin
gr mart

Bericht door **JW-C5** » 16 dec 2021 23:29

Is die olie 70.000 km geleden helemaal ververst, door te flushen?
Dan hoef je dat nu nog niet te doen.

Als hij toen maar één of twee keer ververst is, heeft dat wel zin.

Groet,
JW

Bericht door **martslaats** » 16 dec 2021 23:41

is maar een of twee keer ververst heb een heel klein beetje eruit gehaald en ziet niet meer zo fris uit
weet dat spoelen beter is maar aangezien de kilometerstand en nog wat andere mankementen ga ik daar niet meer aan beginnen
ze wil nog wel eens bij koude bak in noodloop gaan en misschien dat verversen beetje helpt anders zijn het de klepjes alhoewel ik vermoed dat deze van 2006 al de borg warner types heeft en dat is de auto niet meer waard die reparatie
gr mart

Bericht door **JW-C5** » 16 dec 2021 23:55

Inderdaad, deze late AL4 heeft al de BW-klepjes.
Maar ook die zijn niet onfeilbaar, weten we intussen.

Groet,
JW

Bericht door **sico** » 17 dec 2021 09:31

Ik gebruik al jaren tot volle tevredenheid Total Fluide XLD-FE.

Iedere 40.000Km deelverversing, en probleemloos rijden.

Groet,
Sico

Bericht door **JW-C5** » 17 dec 2021 09:53

Ik zou me toch liever houden aan de door de fabrikant voorgeschreven specificatie LT71141.
Deze heeft andere specificaties dan die Total olie.

Total heeft die olie niet, en dat is best opmerkelijk omdat Citroën verder altijd Total aanbeveelt.

Groet,
JW

Bericht door **sico** » 17 dec 2021 10:15

LT71141 is een verouderde specificatie.

In de AT8 (nieuwe naam voor de latere AL4 met ZF koppelomvormer) wordt Total XLD-FE gebruikt.

Wat de compatibiliteit betreft, zie bijlage.

Groet,

Sico

Bericht door **sico** » 17 dec 2021 10:24

Dit is overigens een interessante site, is ook wel het een en ander te vinden betreffende de LT71141 vs. XLD-FE, inclusief laboratorium tests.

oilclub.ru

Groet,

Sico

Bericht door **H_H** » 17 dec 2021 10:26

Gevaar is wel dat knipperlichten het dan niet meer doen

Bericht door **JW-C5** » 17 dec 2021 10:53

sico schreef:LT71141 is een verouderde specificatie.

In de AT8 (nieuwe naam voor de latere AL4 met ZF koppelomvormer) wordt Total XLD-FE gebruikt.

Wat de compatibiliteit betreft, zie bijlage.

De AT8 wordt gemaakt door Aisin, dat is een heel andere fabrikant dan die van de franse AL4.
Die referentie naar BMW slaat vermoedelijk op de 4HP20 ZF bak, daarin werd/wordt de LT71141 ook gebruikt.
Aisin gebruikt de JWS 3009 die daar als specificatie genoemd wordt onder andere in de AM6 bak, zoals ik die had in mijn C5 V6.

Groet,
JW

Bericht door **sico** » 17 dec 2021 11:01

Ik beperk mij voortaan weer tot gezellig meelezen

Zodra het inhoudelijk wordt is ridiculisering je deel, toch wel typerend voor nederlandse fora helaas.

Groet,

Sico

Bericht door **sico** » 17 dec 2021 11:04

Vooruit, nog 1 keer dan