We zijn op zoek naar een C5 diesel. Maar voordat we er 1 aan willen schaffen, hebben we nog 2 vragen.
1. Wie kan ons meer vertellen over de diesel motoren van de C5.
2. Zijn de motoren eigen ontwerp of zijn de motoren van een ander merk. ( en welk merk is dat dan?)
Groeten
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Wat wil je weten... 
Citroen is onderdeel van PSA en deelt (dus) de motoren met Peugeot.
En wat wil je nog meer weten over de motoren? 1,6-2,0 en 2,2 liter in diverse sterktes.....
Citroen is onderdeel van PSA en deelt (dus) de motoren met Peugeot.
En wat wil je nog meer weten over de motoren? 1,6-2,0 en 2,2 liter in diverse sterktes.....
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club V.I.P.
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
C5club V.I.P.
sommige zijn verwant aan de motoren die je terug kunt vinden in de Ford, Volvo, Jaguar.....
C4GP 2.0 16V LPG-G3
V.I.P.
Berichten: 1856
Lid geworden op: 14 jun 2007 18:26
Auto: Volvo V70 2.4D Geartronic 175PK / 400 Nm ... gechipt naar 240 PK / 475 Nm
Opties: leer,trekhaak, BT, RTI navigatie
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 315000
Kleur: Magic Blue Pearl
V.I.P.
Er wordt nogal samengewerkt in auto landEW schreef:sommige zijn verwant aan de motoren die je terug kunt vinden in de Ford, Volvo, Jaguar.....
1.6 HDI oa PSA ( peugeot / citro"en) en Ford ( oa Ford Mazda Volvo)
2.0 HDI PSA ( ook elders ??????)
2.2 HDI PSA ( ook elders ??????)
2.7 HDI PSA (niet de C5 helaas) en ford (Jaguar)
De overtreffende trap van C5 is natuurlijk D5 
Sorry, ik was vergeten dat het bij ons om de 2.0 liter zou gaan.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
En dan nog: de oude (81kW) of de nieuwe (100kW)... 
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
en de oude in de 90 of 110 pk versie....Harm van Beek schreef:En dan nog: de oude (81kW) of de nieuwe (100kW)...
Vergeet de 90, tenzij je echt geen haast hebt
De 110 is een uitstekende motor, maar komt helaas zonder roetfilter
De nieuwe 2 liter heeft wel een filter, evenals de oude 2.2 (als bevooroordeelde zou ik die aanraden...)
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Ja, de 2,2...heerlijk.
Zijn volgens mij wat schaarser aan het worden...
Zijn volgens mij wat schaarser aan het worden...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
ik probeer al te kijken hoeveel er van de nieuwe biturbo versie worden aangeboden (weinigHarm van Beek schreef:Ja, de 2,2...heerlijk.
Zijn volgens mij wat schaarser aan het worden...
) V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Ik wacht nog ff.... Mijne is nu net ingereden met 271000
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Executive
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
C5club Executive
Die zijn helaas nog niet met automaat leverbaar...pieter melissen schreef:ik probeer al te kijken hoeveel er van de nieuwe biturbo versie worden aangeboden (weinigHarm van Beek schreef:Ja, de 2,2...heerlijk.
Zijn volgens mij wat schaarser aan het worden...
en zo hoort het ook.....arendonk schreef:Die zijn helaas nog niet met automaat leverbaar...pieter melissen schreef:ik probeer al te kijken hoeveel er van de nieuwe biturbo versie worden aangeboden (weinigHarm van Beek schreef:Ja, de 2,2...heerlijk.
Zijn volgens mij wat schaarser aan het worden...
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
O jawel hoor:arendonk schreef:Die zijn helaas nog niet met automaat leverbaar...pieter melissen schreef:ik probeer al te kijken hoeveel er van de nieuwe biturbo versie worden aangeboden (weinigHarm van Beek schreef:Ja, de 2,2...heerlijk.
Zijn volgens mij wat schaarser aan het worden...
Code: Selecteer alles
2.2 HDiF 16V Exclusive automaat 125kW/173pk
Energie label E
Consumentenprijs incl. BTW/BPM 41.960 voor de TS:
de 2.0L (DW10) is er in de C5 in vier varianten, heel verschillend in vermogen, weinig verschillend in verbruik.
90pk common rail Diesel, 8klepper turbo, geen intercooler geen roetfilter, zeldzaam, beetje sloom icm 1500kg auto
110pk common rail Diesel, 8 klepper turbo, intercooler ook in de Xantia geleverd, in principe geen roetfilter (op een handvol na) ; bekendste versie
138pk vanaf okt 2004, 16 klepper, nieuwe generatie common rail (hogere inspuitdruk) intercooler, turbo overboost (extra koppel bij vol gas)
meestal mét roetfilter, maar ook zonder, let hierop!
-als alternatief voor de 138pk 2.0L is er de "oude" DW12, 2.2HDi16v (roetfilter, variabele turbo. Meer verbruik. Mooiere loop. (balansassen) Tussen 2004 en 2005 alléa©n als automaat.
-als alternatief voor de 110pk 2.0L is er de nieuwe 1.6HDi110, 16klepper met en zonder roetfilter, turbo overboost. Absoluut de zuinigste.
Al deze motoren komen uit de PSA fabriek in Trémery, de grootste Diesel fabriek ter wereld. De versies vanaf 2004 zijn ook in Ford prodcuten te vinden. De PSA/Ford 2.7V6 biturbo komt Dagenham UK. Peugeot kent in principe hetzelfde palet als Citroen.
NB. Citroen was de eerste fabriekant ter wereld die een personenauto Diesel verkocht (1935 Rosalie) de ontwikkelingspartner van toen (Ricardo Engineering UK) is dat nog steeds. Dit bedrijf is o.a ook bekend van de F1 versnellingsbakken (en Bugatti Veyron) Ook de CX 2200 Diesel werd bij z'n introductie geprezen, de CX 25TRD Turbo was een tijdje de snelste Diesel ter wereld, de TUD generatie maar ook XUD (o.a. BX) werden ook volop gewaardeerd om hun beschaafde loop en duurzaamheid. De Diesels van de laatste ~10 jaar zijn afgeleid van de EW benzine motoren, vandaar dat ze aangeduid worden met DW maar kenmerken zich ook weer door beschaving en levensduur. De Xantia HDi was de eerste PSA commonrail, na Fiat en Mercedes bovendien een van de eerste überhaupt.
C5+ Diesel = gouden combinatie.
Chippen kan, maar wordt niet aangeraden omdat de bak/koppeling/diff daar niet op berekend is. De versies met 110pk hebben een totaal andere handbak of automaat. Chippen is ook lastig icm een roetfilter.
Tot 2003 is het 5bak handbak/4bak automaat (4 verschillende dus)
Vanaf 2003 is er een 6bak handbak voor de 2.2HDi16 (nog steeds 4bak automaat)
Vanaf 2005 is er een 6bak automaat icm 2.0HDi16
Vanaf 2006 is de 2.2HDi16v vervangen door de 173pk 2.2biturbo met 6bak handbak/6bak automaat.
De roetfilters hebben in principe een levensduur van 80dkm (tot mi2003) 120dkm (2003-2004) 160/180/240dkm (2004->)
Dit komt neer op het bijvullen van Eolys (bij 80/120/240 resp.) En eventueel het schoonspuiten, en of schoonbranden van het filter. Maar de meeste mensen halen 180dkm voordat zij dit in z'n geheel vervangen.
Lease HDi's worden wel eens afgeragd, dit manifesteert zich in de vorm van een lekke koppakking.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
C5club Executive
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
C5club Executive
Ow, is dat pas sindskort dan? Dacht dat die 173 pk 2.2hdi in den beginne zonder automaat was geleverd.
Is de C6 nou ook met automaat leverbaar? Zou jammer voor blooper iig.
Is de C6 nou ook met automaat leverbaar? Zou jammer voor blooper iig.
Daar ben ik het dus niet mee eens.pieter melissen schreef:en zo hoort het ook.....arendonk schreef: Die zijn helaas nog niet met automaat leverbaar...
Ik rij met zo'n 2.2 automaat, zou niets anders meer willen.
Niet de zuinigste, toegegeven, maar wat een rijplezier.