Annuleren óf repareren van ruitensproeiervloeistofsensor.

Bericht door **WilC5** » 09 jul 2021 15:21

Ik heb al het nodige leeswerk verricht hier in andere berichten over hetzelfde euvel. Maar geen antwoord kunnen vinden op mijn vraagjes, vandaar mijn besluit een nieuwe topic te openen.

Mijn bakkie heeft al een flinke tijd last van het bekende probleem van een niet functionerende sensor. Elke keer als ik de sproeiers gebruik krijg ik melding van bijvullen vloeistof. En áls die vloeistof dan een keertje echt op is hoor je hem niet.

Ik heb de sensor gedemonteerd, schoongemaakt en de contactjes opgeschuurd maar het probleem blijft.

Deze sensors worden niet meer gemaakt door citroen en de enige die ik kan vinden staat op ebay voor haast 80 britse ponden. Kzou misschien wel een 2dehansie kunnen vinden op de sloop, maar ik heb daar ook niet echt veel vertrouwen in.

Het liefste zou ik deze sensor repareren, maar ik weet niet hoe hij werkt. Weet iemand wél hoe dat dingetje werkt?

Een andere optie, indien reparatie of een vervangende sensor niet haalbaar blijken, zou zijn om de sensor te annuleren. Maar, hoe doe ik dat? Het lijkt mij dat stekkertje loslaten geen verschil zal maken, want dan blijft die melding plus bijbehorend irritant piepje

gewoon doorgaan. Kent iemand de truuk van het annuleren van die sensor?

Bij voorbaat hartelijk dank voor de aandacht en het mogelijke advies.

Bericht door **WilC5** » 24 jul 2021 14:03

Nou, toch maar even melden dat dit probleem zich zelf heeft opgelost. Hoe precies weet ik niet. Na de aanvankelijke reiniging van de sonde bleef de melding en het irritante piepje zich herhalen bij elke haal aan de ruitensproeierhendel.

Maar na een aantal dagen begon de zelfreparatie, eerst nog niet echt, elke dag kon ik een aantal keren ruiten sproeien zonder melding, maar na een keer of 5, 6 begon het weer. Een weekje later bleef de melding echter weg, tot op de dag van vandaag niet 1 k*tpiepje meer gehoord. Hoewel ik het nog niet vertrouw, elke keer dat ik de ruiten sproei verwacht ik het bekende piepje weer, maar ik begin toch te geloven dat de reiniging uiteindelijk zoden aan de dijk heeft gezet.

Beetje vaag gebeuren, maar gelukkig wel positief.

Bericht door **c5jan** » 24 jul 2021 17:39

Het is bij de ph2 een verbreek-contact. Dat wil zeggen, open laten bungelen geeft geen foutmelding.
Ik heb net vorige week zo'n sensor vervangen. De oude leek wel ontploft.

Het is een magneet contact wat gedeactiveerd wordt zodra het vlottertje met magneetje het vaste deel raakt. Beetje apart, maar wel het voordeel dat je de stekker gewoon los kan laten.

De tweedehands sensor die ik monteerde had een Peugeot, citroen en Renault logo en bijbehorend nummer.

Bericht door **WilC5** » 24 jul 2021 19:06

Ik heb een PH1.

Bericht door **c5jan** » 24 jul 2021 19:11

Is dezelfde sensor volgens mij. Ik kon mn oude niet vinden,ph1, was hetzelfde als wat uit mn ph2 kwam.

Laat de stekker eens losbungelen en sproei?

Bericht door **JW-C5** » 24 jul 2021 19:19

In beide wordt de sensor 643479 toegepast. Maar het hangt van je uitvoering af of dit de juiste is, dat kan verschillen.
Mocht dit de juiste zijn, die is nog wel leverbaar via de dealer. Hij kost daar € 60.08 incl. BTW.

@WilC5,
Als je de laatste 8 cijfers van je VIN geeft, zal ik checken welke er bij jou in moet,

Groet,
JW

Bericht door **WilC5** » 24 jul 2021 19:19

De mijne is een sensor, er steken twee koperen stukjes metaal in de vloeistof.

Ik neem hierom aan dat als de ruitensproeiervloeistofstand te laag wordt er een contactonderbreking plaatsvindt waardoor het alarm af gaat. Maar het lijkt me stug dat er gewoon zonder meer stroom op staat.

Maar goed, op de 1 of andere manier werkt het nu prima, dus ik blijf er liever maar van af.

Bericht door **c5jan** » 24 jul 2021 19:31

Dan heb ik duidelijk een hele andere, in zowel mijn late ph1 als mijn ph2.
Dat is een vlottertje met magneetje.

Bericht door **JW-C5** » 24 jul 2021 19:50

Die 643479 waaraan ik hierboven refereerde is die jij nu gebruikt hebt, met dat magneetje.

Zelfde probleem gehad bij mijn PH2, huisje iets gescheurd waardoor er vloeistof ik kon komen. Daarmee einde oefening voor die sensor.
Een nieuwe geplaatst, het probleem was opgelost en is niet meer teruggekomen

Groet,
JW

Bericht door **c5jan** » 24 jul 2021 20:04

Daar zijn twee versies van, een haakse en een rechte. De rechte was stuk, de haakse leek wel iets beter van kwaliteit.

Bericht door **JW-C5** » 25 jul 2021 00:44

De 643479 is de rechte uitvoering.
Die was ook bij mij kapot

Groet,
JW

Bericht door **WilC5** » 25 jul 2021 18:59

Vanmorgen wilde ik even ruitensproeien en pieieieppp, kdacht even dat ik een halve hartverzakking kreeg.

Gelukkig bleek bij thuiskomst dat het gewoon het normale seintje was ivm bijna leeg ruitensproeiervloeistofvat.

Dus de boel werkt nog steeds parfait.

Maar kvraag me nog steeds af hoe die sensor nu precies werkt, zou er een weerstandje in zitten?

Bericht door **c5jan** » 25 jul 2021 22:48

Als je twee staafjes in geleidende vloeistof steekt kan daartussen een klein stroompje lopen. Zodra de vloeistof op is loopt er geen stroompje meer. Daardoor gaat er een signaal af, er zit een omzettingskastje tussen wat dat voor de auto regelt en zijn signaal aan de bsi doorgeeft.

Bericht door **C5HDI110** » 26 jul 2021 00:49

Piept bij mij al jaren, ik hoor het niet meer

Bericht door **c5jan** » 26 jul 2021 01:18

Gewoon de stekker van de sensor losnemen.