met verwijzing naar dit verhaal
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 730&hilit=" target="_blank
kan iemand mij vertellen wat nagloei bougies zijn, waar ze voor dienen en waarom het 4 uur (Citroen handboek) zou moeten kosten om er vier te vervangen?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
Iedere Diesel heeft gloeibougies, die zijn nodig om de verbrandingskamers op te warmen, anders loopt de boel niet mooi.
Bij een ouderwetse Diesel gebeurde dit vooral in de vorm van voorgloeien. Je zet het contact aan, de boel gloeit voor, dan pas mag je starten.
Maar bij HDi's kan je vrijwel gelijk starten (voorgloeien is in de orde van 0.5sec bij normale butientemperatuur. je ziet het voorgloeilampje maar een fractie aangaan, zie boekje waar het zit)
Maar daarna blijven deze vriendelijke gloeiers nog wel even doorgaan. Het hangt af van de motortemperatuur, buitentemp, toerental.
Net zoals gewone bougies hebben ze een beperkte levensduur (>100dkm) afhankelijk van rijgedrag, maar ze zijn nogal wat prijziger en lastiger te vervangen, vandaar.
Ik heb die zeven pagina's over gasbommen etc. maar ff niet gelezen
Bij een ouderwetse Diesel gebeurde dit vooral in de vorm van voorgloeien. Je zet het contact aan, de boel gloeit voor, dan pas mag je starten.
Maar bij HDi's kan je vrijwel gelijk starten (voorgloeien is in de orde van 0.5sec bij normale butientemperatuur. je ziet het voorgloeilampje maar een fractie aangaan, zie boekje waar het zit)
Maar daarna blijven deze vriendelijke gloeiers nog wel even doorgaan. Het hangt af van de motortemperatuur, buitentemp, toerental.
Net zoals gewone bougies hebben ze een beperkte levensduur (>100dkm) afhankelijk van rijgedrag, maar ze zijn nogal wat prijziger en lastiger te vervangen, vandaar.
Ik heb die zeven pagina's over gasbommen etc. maar ff niet gelezen
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
effe lezen, er staat NA-gloei bougies...wat VOORgloei bougies zijn weet ik al sinds ik in 1960 op een Massey Ferguson diesel tractor reed...
het diesel gerelateerde werk begint op pagina 6 of zo.....(ik lees de draadjes met de nieuwste bijdrage eerst, dus ik hoef niet te scrollen)EvilTwin schreef:I
Ik heb die zeven pagina's over gasbommen etc. maar ff niet gelezen
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
ff goed lezen Pieter, ik schrijf toch dat de VOORgloeibougies op een HDI vooral ingezet worden bij het NAgloeien...pieter melissen schreef:effe lezen, er staat NA-gloei bougies...wat VOORgloei bougies zijn weet ik al sinds ik in 1960 op een Massey Ferguson diesel tractor reed...EvilTwin schreef:Iedere Diesel heeft gloeibougies, die zijn nodig om de verbrandingskamers op te warmen, anders loopt de boel niet mooi.
Bij een ouderwetse Diesel gebeurde dit vooral in de vorm van voorgloeien. Je zet het contact aan, de boel gloeit voor, dan pas mag je starten.
Maar bij HDi's kan je vrijwel gelijk starten (voorgloeien is in de orde van 0.5sec bij normale butientemperatuur. je ziet het voorgloeilampje maar een fractie aangaan, zie boekje waar het zit)
Maar daarna blijven deze vriendelijke gloeiers nog wel even doorgaan. Het hangt af van de motortemperatuur, buitentemp, toerental.
Net zoals gewone bougies hebben ze een beperkte levensduur (>100dkm) afhankelijk van rijgedrag, maar ze zijn nogal wat prijziger en lastiger te vervangen, vandaar.
Ik heb die zeven pagina's over gasbommen etc. maar ff niet gelezen
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Volgens mijn garage heeft de auto zowel voor als nagloei bougies...en zijn dat niet dezelfde.. en je schreef niet nagloeien, maar doorgloeien....
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Is het echt zo dat een HDi dan 8 gloeibougies heeft? 
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
als ik (de receptionist van) mijn garage moet geloven wel.Harm van Beek schreef:Is het echt zo dat een HDi dan 8 gloeibougies heeft?
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Ja, lijkt er op. Ben enigszins verbaasd.. Die motortjes worden ook steeds ingewikkelder...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
pure nonsense. er zitten maar vier gloeipittten in.
Maar daarNA blijven deze vriendelijke GLOEIers nog wel even DOORgaan.
Hoe duidelijk wil je het hebben? Nogmaals: De gloeibougies zijn verantwoordelijk voor het
voorgloeien
nagloeien
doorgloeien
whatever...
wil je het exact weten dan kan ik de table wel ff publiceren die bepaalt bij welke temperatuur het gloeien gebeurt en hoe lang...
ik schreefpieter schreef:en je schreef niet nagloeien, maar doorgloeien....
Maar daarNA blijven deze vriendelijke GLOEIers nog wel even DOORgaan.
Hoe duidelijk wil je het hebben? Nogmaals: De gloeibougies zijn verantwoordelijk voor het
voorgloeien
nagloeien
doorgloeien
whatever...
wil je het exact weten dan kan ik de table wel ff publiceren die bepaalt bij welke temperatuur het gloeien gebeurt en hoe lang...
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Ik zal het navragen...EvilTwin schreef:pure nonsense. er zitten maar vier gloeipittten in.
volgende vraag, als die kapot zouden zijn moeten er dan ook startproblemen zijn?
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
V.I.P.
Ja, ben wel benieuwd naar dat soort gegevens. Ik kan en doe er niks mee, maar ach...gewoon voor de weet...EvilTwin schreef: wil je het exact weten dan kan ik de table wel ff publiceren die bepaalt bij welke temperatuur het gloeien gebeurt en hoe lang...
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club V.I.P.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
C5club V.I.P.
- -30C 16sec voorgloeien, 3min nagloeien
-10C 5sec, 3min
0C 0.5sec, 1min
+10C 0.25sec, 1min
18C geen voorgloeien, 30sec na
40C geen voor-, geen nagloeien
ik voorzie weinig startproblemen wel slechte loop, verbruik en emissies de eerste paar km.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
dan nu de hamvraag, kunnen de "bougies" oorzaak zijn van de melding : storing uitlaatgas, die bovendien pas na een aantal kilometers optrad? Inmiddels is een slang in het systeem opnieuw vastgezet en de storingsmeldingen zijn weg en naar mijn idee is het volledige vermogen weer terug. (inclusief de 30 pk extra). Aangezien de auto prima start (maar bij deze temperaturen hoeven de bougies ook niks) voel ik er eigenlijk weinig voor om die dingen te vervangen, temeer daar er 4 werkplaatsuren voor gerekend worden, volgens het Citroen werkplaatshandboek....EvilTwin schreef:http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.p ... c&start=10" target="_blank
- -30C 16sec voorgloeien, 3min nagloeien
-10C 5sec, 3min
0C 0.5sec, 1min
+10C 0.25sec, 1min
18C geen voorgloeien, 30sec na
40C geen voor-, geen nagloeien
ik voorzie weinig startproblemen wel slechte loop, verbruik en emissies de eerste paar km.