Hoe brandstoftank demonteren?

[willy4]

soms mag je de rekbouten opmeten als die binnen een bepaalde maat vallen mag je die terug gebruiken.

[JW-C5]

Zó staat dat ook in de CitDoc's beschreven.

Maar tsja, daar heb jij niet veel mee op, begrijp ik uit je eerdere posting(s)

Groet,
JW

[c5maarten]

soms mag je de rekbouten opmeten als die binnen een bepaalde maat vallen mag je die terug gebruiken.

Dat is ook precies wat ik aangeef.

@JW, dat met vet insmeren klopt. Dat hebben we al eens een draadje aan besteed.
Alleen insmeren met vet indien door de constructeur voorgeschreven

[c5jan]

Of doe het mét kopervet en trek ze een keertje na.
Weet je in ieder geval zeker dat ze loskomen.

[JW-C5]

Het probleem met insmeren is dat ze te vast komen te zitten, als je ze aantrekt met het voorgeschreven koppel. De wrijvingscoëfficient is op deze manier immers lager dan waar de fabrikant vanuit gaat
Dat is slecht voor de (alu) velgen, maar ook voor de bouten.

Die worden dan teveel op rek belast, met mogelijkerwijs breken als je een keer een schielijke uitwijkmanoeuvre moet maken.
Zeker bij de 4-bouts bevestiging van de PH1 en 2 is dit linke soep, bij de 5-bouts van de PH3 is dat iets minder.

Over dit onderwerp is eerder gesproken en gediscussieerd, ook op dit forum zoals Maarten hierboven aangaf.

Groet,
JW

[willy4]

M.A.M. heeft wel speciaal vet voor aan sommige bouten te doen.

[C5HDI110]

Ik ga zo'n sleutel bestellen incl verz.kst. ca. 15€. valt me mee. Sleutel zelf varieert van 6 tot 9€.

Bestel voor de zekerheid een nieuwe ring bij de dealer, Citroen artikel nr. 153130, kost € 7,32 incl. BTW
Smeer de O-Ring goed in met iets waar Teflon in zit, of O-Ring vet zoals Molykote 111, dat is het beste.
Montage doe je het beste met 2 personen, de één schuift de ring over zijn hand in zijn arm en houd de pomp aangedrukt, de ander draait de ring aan, als je het alleen probeert kan de ring er scheef op gaan.

PS: Ik smeer mijn wielbouten tegenwoordig niet meer in met kopervet
Ik gebruik nu alu-vet

[jantje1948]

[xclus]

Vandaag de pomp eruit gehaald. Donor al eerder gedemonteerd.
De sleutel heeft hééééél weinig speling onder bodemplaat, maar het is gelukt. Ik begrijp nu waarom Citroën zelf, een gebogen driepoot heeft. Scheelt gekneusde vingertoppen.
Moije gelukkig net niet open gesneden.

Ik had al twee nieuwe ringen gekocht vorig jaar. Alleen durfde ik het toen niet meer aan te pakken net voor de vakantie. UIteindelijk starte de auto altijd wel al duurde het soms lang. Ze heeft me/ons nooit in de steek gelaten.

Het is inderdaad aan te raden de oude rubberring niet te hergebruiken. Die is in de loop der jaren uitgezet, ruimer geworden qua diameter.
Denk dat ik morgen maar de ring erop zet. Het is nu alweer te snel donker geworden. Kan het restant ondertussen verdampen vannacht.
Er is 1 1/2 slag nodig om de ringmoer los te maken van de tank.

Laatste halve liter benzine wat de pomp eruit perste, was harstikke grouw (grijs) van kleur.
ik heb verder geen speciaal vet of Teflon spray thuis om de ring in te vetten. Alleen kopervet.

[willy4]

tafelolie.

[JW-C5]

....met een beetje (zuurvrije) vaseline?

Groet,
JW

[xclus]

Oké die beide smeermiddelen heb ik wel.

[xclus]

Zo vandaag de pomp er weer in.
Dit ging een stuk makkelijker dan ik bang voor was.

viewtopic.php?f=5&t=22129" onclick="window.open(this.href);return false;
Was even vergeten dat ik het hier nog moest afronden.

Gelukkig geen tank demontage nodig geweest.
Balen dat B.Ebben dat filmpje op www heeft gezet.
Mede daardoor zag ik er enorm tegen op.

Is echt niet nodig blijkt nu. Wel even een (universele) sleutel aanschaffen als je die niet hebt.
Scheelt enorm veel ellende.
Benzine aftappen mbv het contact en de leiding loskoppelen van de injector brug.
Dank voor de tips van jullie.
Tip van hier nog, doe dit legen van de tank met twee man.
Oh ja en niet de accu aansluiten met de leiding al ontkoppeld van de brug, want dan spuit er zo een een liter benzine over je blok en accu.
Schrok me wild. Er zat geen sleutel in het contact, toch werd het circuit direct op druk gezet in de donor C5...