Volgens Citroen: alleen 5W40 voor de EW10A
Groet,
JW
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
V.I.P.
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Fan
Berichten: 55
Lid geworden op: 07 aug 2020 14:05
Auto: C5 2.0 16V Exclusive Tourer
Opties: Leder, pack detection, NG4 + hifi
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 85000
Kleur: blauw
C5club Fan
Klopt, daar was ik ook al achter. Raar dat ze er 5w30 in hebben gedaan.
Is het dan heel onverstandig om hiermee naar huis te rijden? Zoals ik het lees is er enkel kans dat het verbruik (nog) hoger is als bij 5w40?
Aan de ene kant, hij rijd er al 3000 kilometer en een 10 maanden op. Dan zullen die 600 richting Nederland ook wel goed gaan.
Is het dan heel onverstandig om hiermee naar huis te rijden? Zoals ik het lees is er enkel kans dat het verbruik (nog) hoger is als bij 5w40?
Aan de ene kant, hij rijd er al 3000 kilometer en een 10 maanden op. Dan zullen die 600 richting Nederland ook wel goed gaan.
Beheerder
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Als het oliepeil gewoon goed is zou ik mij daar niet druk om maken ....
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Fan
Berichten: 55
Lid geworden op: 07 aug 2020 14:05
Auto: C5 2.0 16V Exclusive Tourer
Opties: Leder, pack detection, NG4 + hifi
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 85000
Kleur: blauw
C5club Fan
Dat ga ik natuurlijk vooraf checken. Zou me niets verbazen dat met 3000 kilometer er weer wat bij moet, daar stel ik me in ieder geval al op in haha.
Top! Dan ga ik dat niet doen
Danku allemaal.
Zal volgende week zodra ik de auto heb een nieuw topic aanmaken.
Top! Dan ga ik dat niet doen
Danku allemaal.
Zal volgende week zodra ik de auto heb een nieuw topic aanmaken.
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
V.I.P.
Ik weet niet of ik dat al eens eerder naar voren gebracht heb: ik heb het vermoeden dat die 5W40 gekoppeld is aan het feit dat er in de EW10A een geregelde 105 graden thermostaat gemonteerd is.
Daardoor wordt de olie temperatuur wat hoger dan wanneer er een gewone 89 graden thermostaat in zit.
Als die gedachtegang correct is, zou het ook kunnen betekenen dat je 5W30 zou kunnen gebruiken als er een 89 graden thermostaat in komt, dan wel al zit.
Dat laatste is te zien aan de thermostaat, heeft ´ie geen stekkertje dan zit er een 89 graden exemplaar in.
Groet,
JW
Daardoor wordt de olie temperatuur wat hoger dan wanneer er een gewone 89 graden thermostaat in zit.
Als die gedachtegang correct is, zou het ook kunnen betekenen dat je 5W30 zou kunnen gebruiken als er een 89 graden thermostaat in komt, dan wel al zit.
Dat laatste is te zien aan de thermostaat, heeft ´ie geen stekkertje dan zit er een 89 graden exemplaar in.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Fan
Berichten: 55
Lid geworden op: 07 aug 2020 14:05
Auto: C5 2.0 16V Exclusive Tourer
Opties: Leder, pack detection, NG4 + hifi
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 85000
Kleur: blauw
C5club Fan
Daarover las ik inderdaad iets. Waarom is er voor gekozen om zo'n hete thermostaat te gebruiken dan? Zal vast en zeker met efficiëntie te maken hebben. Onze C2 1.4i heeft er ook al zo'n hete thermostaat met een draadje inzitten. Die loopt uit mijn hoofd tot 108 graden 
.
.
V.I.P.
Berichten: 2469
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
V.I.P.
Heeft met de emissiewaardes te maken.
Citroen 2cv6 spécial 1986
C5club Veteraan
Berichten: 1006
Lid geworden op: 29 mei 2006 10:50
Auto: C5 Tourer 2.0 HDi Exclusive 120 kW / 163 PK / 340 Nm
Opties: pack Integral, Hifi, 19" Adriatique. Pack Biedzjee: zonnebrilhouder, sfeerverlichting v+a, dashcam ;-)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13363
Productienummer: 10374
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 220k
Kleur: Mativoire
Locatie: Zonnigste provincie van Nederland
C5club Veteraan
Heb je inmiddels al een definitieve datum Bart? We zijn natuurlijk erg benieuwd welke Duitse dame binnenkort over de Nederlandse wegen zweeft....Bas1990 schreef: Spannend allemaal, als het allemaal meezit is met een week of 4 Nederland weer een mooie C5 rijker!
Na een Fiat Ritmo 60L ('83), Peugeot 405 1.6GRi ('92), Rover 416si ('95), C5 Berline 2.0 Excl ('01), C5 Tourer 1.6THP Excl ('10) eigen import uit DE, Volvo XC90 D5 ('08) nu C5 Tourer 2.0HDi Exclusive ('13). Onze "2e autootjes": Opel Kadett C (jaar kruik), Mazda 323 ('84?), Renault Clio ('92), Peugeot 106 ('96), Picasso 1.8 ('03), C3 1.4i ('04) nu een Citroen DS Cabrio 1.2VTi ('13).
C5club Fan
Berichten: 55
Lid geworden op: 07 aug 2020 14:05
Auto: C5 2.0 16V Exclusive Tourer
Opties: Leder, pack detection, NG4 + hifi
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 85000
Kleur: blauw
C5club Fan
Toevallig heb ik gisteren de auto opgehaald!
Ik zal zo even een nieuw topic openen
Ik zal zo even een nieuw topic openen