Storing uitlaatgas - Roetfilter doorboord of ontbreekt

Bericht door **Nosmo King** » 13 mei 2020 11:43

Ik heb nu de afgelopen weken deze storing. Weet nu even niet de exacte storingsmelding op het dashboard, maar dit weekend even gekeken met de Lexia. Zie bijgevoegde afbeeldingen. Storingslampje motor brand dan. Je merkt verder niets aan de motorloop. Rijd nog net zo goed als voor de storing.

Ik kan de storing wissen maar hij komt meteen weer terug. Ik heb natuurlijk zelf niet het roetfilter verwijderd of doorboord en ook nooit mijn dealer de opdracht gegeven dit te doen.

Kan het zijn dat de sensor zelf stuk is of kan er nog een ander probleem zijn?

Bericht door **Nosmo King** » 13 mei 2020 11:44

Kilometerstand is niet die 77.000, zit inmiddels bijna 400.000 km verder.

Bericht door **jantje1948** » 13 mei 2020 12:06

Die drukverschilsensor zit aan bestuurderskant op de radiateur.
Daar zou ik eerst naar (laten) kijken.
Heb je die storing altijd al gehad?

Bericht door **BJG** » 13 mei 2020 12:23

Een lekkage of verstopping in de slangetjes van de sensor kan ook.
Je kunt even in meetwaarden kijken wat de sensor voor verschildruk geeft op contact en bij gasgeven.

Bericht door **Nosmo King** » 13 mei 2020 12:32

Oke, dus op de radiator aan de bestuurderszijde. Daar zal ik dan naar moeten laten kijken want ik zou zelf niet weten hoe ik die moet testen/controleren, of is die met een multimeter door te meten?

Vreemde plaats overigens, op de radiator, voor een druksensor die met het roetfilter te maken heeft, of zeg ik nu iets geks?

Nee probleem doet zich nu enkele weken voor, maar ik rijd nu ik op 2 km van het werk woon al niet veel (fiets) en nu met de corona perikelen al helemaal bijna niet meer. Ze staat zo 4 weken achter elkaar stil.

Sowieso bedankt voor je snelle reactie.

Bericht door **Nosmo King** » 13 mei 2020 12:39

@BJG Zal ik ook proberen te doen. Meetwaarden zijn weer in de Lexia te zien? Ik ga kijken wat ik zelf kan controleren en anders langs de dealer. Hoorde helaas dat de dealer waar ik de C5 al jaren in onderhoud had failliet is. Erg jammer, was er altijd erg vertrouwd. Dus moet een nieuwe zoeken rond Uden.

Bericht door **jantje1948** » 13 mei 2020 13:25

Je kunt in ieder geval zelf kijken of de slangetjes en de stekker er nog goed opzitten!

Bericht door **JW-C5** » 13 mei 2020 13:28

Maar wat bedoel je met die radiateur:

Die drukverschilsensor zit aan bestuurderskant op de radiateur.

Of is dat een verschrijving en bedoel je wat anders?

Groet,
JW

Bericht door **jantje1948** » 13 mei 2020 14:05

O, even niet aan gedacht. Daar zit hij bij mijn C4 1.6HDIF!

Bericht door **JW-C5** » 13 mei 2020 14:12

Sta me toe, toch de vraag: over welke "radiateur" heb je het dan?
Dat zal niet die van de motorkoeling zijn, of die van de verwarming, veronderstel ik......

Groet,
JW

Bericht door **jantje1948** » 13 mei 2020 14:22

Jawel. Net even nagekeken, de drukverschil sensor zit bij de C5 1.6HDiF boven aan de rechetrzijde van de radiateur (die zorgt voor koeling van de motor)

Bericht door **Nosmo King** » 13 mei 2020 14:36

Bedankt, ik zal straks na het werk eens kijken of ik hem kan vinden en of ik iets zie wat overduidelijk niet klopt. Meld mij dan hier weer.

Bericht door **jantje1948** » 13 mei 2020 14:51

Als je achterlangs de radiateur kijkt zie je het roetfilter (grote dikke bus). Vandaar lopen 2 leidingen naar de drukverschilmeter.

Bericht door **JW-C5** » 13 mei 2020 16:00

Bedoel je daarmee #3 van dit plaatje?

Verschildruksensor 1.6HDi.jpg

In die LE-2008 is te lezen:

Wij stellen voor :
1618 Z9(1) + 1618 EC(1) + 1618 EE(1) + 1618 EF(1) voor C5 Restyling Turbodiesel DV6TED4 met roetfilter

Bij de uitvoeringen vanaf ORGA 11284 zit al die nieuwere uitvoering #3, met die extra's #4, 5 en 6:

Verschildruksensor nieuw 1.6HDi.jpg

Groet,
JW

Bericht door **jantje1948** » 13 mei 2020 16:18

Inderdaad!