We weten nu: telecoderen moet via globale test en BSI
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie elektronica & navigatie.
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
We weten nu: telecoderen moet via globale test en BSI
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
C5club Rookie


Berichten: 16
Lid geworden op: 11 mei 2020 02:36
Auto: C5 Berline 1.8 16v Différence
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
kilometerstand: 152000
Kleur: Gris Iceland
@JW-C5: hij kan van 0 t/m 14, waarbij 14 zeer gevoelig is.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Even kijken naar welk land je moet rijden voor een buitje? Hier valt voorlopig niets!
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Berichten: 5053
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Inderdaad, kost je hooguit een fles wijnRensC5 schreef:mocht het nodig zijn mag ik terug komen om hem bij te stellen...Dat is dan een klusje van niks nu we weten waar het zit.
Mooi dat het gelukt is en dat je nog de oude sensor heb, welke veel beter is.
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
De oude? De mijne van 2002 heeft 2 aparte sensoren, die van Rens, uit 2004 heeft één enkele combisensor.
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
C5club Rookie


Berichten: 16
Lid geworden op: 11 mei 2020 02:36
Auto: C5 Berline 1.8 16v Différence
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
kilometerstand: 152000
Kleur: Gris Iceland
Jawel, ik heb net even met een plantenspuit geprobeerd. De ervaring is nu dat de wissers van het ADHD gedrag af lijken te zijn. Hij lijkt ook niet meer door te wissen als de ruit inmiddels weer droog is, en dat is een verademing.
Ik heb de Bosch flatblade aan de passagierskant iets bijgebogen op het einde, zodat deze boven de sensor ook de hele ruit pakt. De ruit maakt helemaal bovenaan, nog boven de sensor eigenlijk, een iets scherpere bolling namelijk. Dat scheelt nu toch ongeveer 2 cm in doorsnee van de wisserslag bovenaan zodat de sensor streeploos en ruim voldoende mee gewist wordt.
Het heeft dus zeker geholpen bij mij, nu even kijken hoe het bevalt in een echte regenbui.
Ik heb de Bosch flatblade aan de passagierskant iets bijgebogen op het einde, zodat deze boven de sensor ook de hele ruit pakt. De ruit maakt helemaal bovenaan, nog boven de sensor eigenlijk, een iets scherpere bolling namelijk. Dat scheelt nu toch ongeveer 2 cm in doorsnee van de wisserslag bovenaan zodat de sensor streeploos en ruim voldoende mee gewist wordt.
Het heeft dus zeker geholpen bij mij, nu even kijken hoe het bevalt in een echte regenbui.
Berichten: 5053
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Van de één enkele combi sensor dacht ik juist dat je de gevoeligheid daarvan niet kon aanpassen met de Lexia.jantje1948 schreef:De oude? De mijne van 2002 heeft 2 aparte sensoren, die van Rens, uit 2004 heeft één enkele combisensor.
Of kan dat dus wel bij de ph1 en bij de ph2 met dezelfde combi sensor weer niet ?
C5club Rookie


Berichten: 16
Lid geworden op: 11 mei 2020 02:36
Auto: C5 Berline 1.8 16v Différence
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
kilometerstand: 152000
Kleur: Gris Iceland
Volgens mij was het zo:
Ph1, oude type (dubbele) sensor niet aanpasbaar.
Ph1, nieuw type sensor wel aanpasbaar. Voor zover ik weet werkt dit ook alleen bij auto's vanaf half 2003.
Ph2, altijd nieuw type sensor niet aanpasbaar.
Citroën houdt het overzichtelijk
Ph1, oude type (dubbele) sensor niet aanpasbaar.
Ph1, nieuw type sensor wel aanpasbaar. Voor zover ik weet werkt dit ook alleen bij auto's vanaf half 2003.
Ph2, altijd nieuw type sensor niet aanpasbaar.
Citroën houdt het overzichtelijk
Ja ze houden graag aan “Franse” logica vast 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25




