Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Newbie


Berichten: 5
Lid geworden op: 02 jan 2020 17:20
Auto: C5 berline
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
kilometerstand: 178000
Kleur: Grijs
Hoi,
Ik heb een maand geleden een citroen C5 2.0hdi van 2003 gekocht met slechts 178000 km op de teller. De wagen rijdt heerlijk en de hydropneumatische vering is een zaligheid. Bij aankoop kwam ik erachter dat de distributieriem nog niet vervangen was en de handelaar stelde voor om dit tegen bijbetaling in orde te brengen. Zo gezegd, zo gedaan en ik dus tevreden van de service gezien hij een mooie prijs vroeg voor deze werkzaamheden.
Laatst kreeg ik een storing uitlaatgas. Ik ben dan met de wagen naar de citroen specialist geweest om deze met de lexia uit te lezen en terwijl heb ik gemeld dat de distributieriem nog maar net vervangen geweest is. Het goede nieuws is dat de dealer de oorzaak van de storing snel gevonden had (in minder dan 30min). Het bleek een slangetje naar de egr dat verstopt zat wat hij dan vervangen heeft voor 43 euro inclusief uitlezen en arbeidsuren, het slechte nieuws is dat bij nazicht van de distributieriem blijkt dat deze ergens tegenaan gelopen heeft en er dus een groef in de riem zelf zit. Ik ga proberen de handelaar onder druk te zetten om de riem terug te vervangen, echter had ik graag geweten of Ik me moet zorgen maken over deze beschadiging of dat ik nog door kan rijden? De dealer meldde me dat hij geen zekerheid over deze riem kon geven en dat het dus beter was deze terug te vervangen.
Enige suggesties?
Hier een link naar de foto van de distributieriem
https://ibb.co/Bj39V87
Ik heb een maand geleden een citroen C5 2.0hdi van 2003 gekocht met slechts 178000 km op de teller. De wagen rijdt heerlijk en de hydropneumatische vering is een zaligheid. Bij aankoop kwam ik erachter dat de distributieriem nog niet vervangen was en de handelaar stelde voor om dit tegen bijbetaling in orde te brengen. Zo gezegd, zo gedaan en ik dus tevreden van de service gezien hij een mooie prijs vroeg voor deze werkzaamheden.
Laatst kreeg ik een storing uitlaatgas. Ik ben dan met de wagen naar de citroen specialist geweest om deze met de lexia uit te lezen en terwijl heb ik gemeld dat de distributieriem nog maar net vervangen geweest is. Het goede nieuws is dat de dealer de oorzaak van de storing snel gevonden had (in minder dan 30min). Het bleek een slangetje naar de egr dat verstopt zat wat hij dan vervangen heeft voor 43 euro inclusief uitlezen en arbeidsuren, het slechte nieuws is dat bij nazicht van de distributieriem blijkt dat deze ergens tegenaan gelopen heeft en er dus een groef in de riem zelf zit. Ik ga proberen de handelaar onder druk te zetten om de riem terug te vervangen, echter had ik graag geweten of Ik me moet zorgen maken over deze beschadiging of dat ik nog door kan rijden? De dealer meldde me dat hij geen zekerheid over deze riem kon geven en dat het dus beter was deze terug te vervangen.
Enige suggesties?
Hier een link naar de foto van de distributieriem
https://ibb.co/Bj39V87
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
die beschermkap is die ook niet stuk.
en hebt je ook nog een foto van de tanden van de riem , zo op de foto lijkt me dat ook niet juist , of zie ik dat niet goed.
en hebt je ook nog een foto van de tanden van de riem , zo op de foto lijkt me dat ook niet juist , of zie ik dat niet goed.
C5club Newbie


Berichten: 5
Lid geworden op: 02 jan 2020 17:20
Auto: C5 berline
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
kilometerstand: 178000
Kleur: Grijs
Ja de beschermkap is idd stuk, ik denk dat die handelaar die stuk gedaan heeft.
De tanden van de riem kan ik me niet over uitspreken, daar ken ik niets van. Deze foto is de enige die de dealer me laten tonen heeft.
Moet die beschermkap ook vervangen worden dan? Normaal ga ik aanstaande woensdag met de handelaar een dag afspreken om de werkzaamheden terug te laten uitvoeren aangezien ik hem wel betaald heb om die riem en waterpomp te vervangen, dan moet hij maar zien dat het goed gedaan is ook.
De tanden van de riem kan ik me niet over uitspreken, daar ken ik niets van. Deze foto is de enige die de dealer me laten tonen heeft.
Moet die beschermkap ook vervangen worden dan? Normaal ga ik aanstaande woensdag met de handelaar een dag afspreken om de werkzaamheden terug te laten uitvoeren aangezien ik hem wel betaald heb om die riem en waterpomp te vervangen, dan moet hij maar zien dat het goed gedaan is ook.
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Lijkt er eerder op dat de riem niet vervangen is. Ik zou er niet te lang mee doorrijden.
Citroen 2cv6 spécial 1986
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
het beste dat die vervangen moet worden , als daar iets invalt ben je wel gezien.die riem moet volledig afgeschermd zijn.
maar loopt die riem niet over een spanrol , ik kan niet zien er staat niet vermeld welke motor erin zit.
maar loopt die riem niet over een spanrol , ik kan niet zien er staat niet vermeld welke motor erin zit.
C5club Newbie


Berichten: 5
Lid geworden op: 02 jan 2020 17:20
Auto: C5 berline
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
kilometerstand: 178000
Kleur: Grijs
Ja die riem loopt over een spanrol. Het betreft een 2.0hdi van 2003 met 109pk.
De handelaar heeft me gemeld dat hij de riem, spanrollen en waterpomp vervangen heeft.
De dealer maakte enkel een opmerking met de riem dus met de spanrollen zit het wel goed denk ik.
De dealer zei ook niet dat het een oude riem was ofzo en eerlijk gezegd ziet die er ook nieuw uit, hij wist me enkel te melden dat hij gezien had dat deze ergens tegenaan gelopen had.
Ik vraag aan de handelaar om ook de beschermkap te vervangen dan.
Ik moet eerlijk zeggen dat ik maar een klein bedrag moest opleggen boven de aankoopprijs om deze werkzaamheden uit te voeren, maar desondanks mag ik toch verwachten dat hij de vervanging van deze onderdelen dan ook correct uitvoert toch.
De handelaar heeft me gemeld dat hij de riem, spanrollen en waterpomp vervangen heeft.
De dealer maakte enkel een opmerking met de riem dus met de spanrollen zit het wel goed denk ik.
De dealer zei ook niet dat het een oude riem was ofzo en eerlijk gezegd ziet die er ook nieuw uit, hij wist me enkel te melden dat hij gezien had dat deze ergens tegenaan gelopen had.
Ik vraag aan de handelaar om ook de beschermkap te vervangen dan.
Ik moet eerlijk zeggen dat ik maar een klein bedrag moest opleggen boven de aankoopprijs om deze werkzaamheden uit te voeren, maar desondanks mag ik toch verwachten dat hij de vervanging van deze onderdelen dan ook correct uitvoert toch.
C5club Newbie


Berichten: 5
Lid geworden op: 02 jan 2020 17:20
Auto: C5 berline
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
kilometerstand: 178000
Kleur: Grijs
Kan er iemand me zeggen dat de beschermkap van distributieriem dit onderdeel is?
https://m.autodoc.be/auto-onderdelen/ta ... hzb-dcrhze
https://m.autodoc.be/auto-onderdelen/ta ... hzb-dcrhze
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
volgens dat ik kan zien is dat de voorkant en ik denk dat je achterkant moet hebben.
voor de achterkant moet er gewoonlijk de pollies eraf
voor de achterkant moet er gewoonlijk de pollies eraf
C5club Newbie


Berichten: 5
Lid geworden op: 02 jan 2020 17:20
Auto: C5 berline
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
kilometerstand: 178000
Kleur: Grijs
Verdorie het zit echt niet mee blijkbaar.
Bedankt voor de hulp!
Bedankt voor de hulp!

