Hallo
Ben nieuw op dit forum en heb sinds kort een C5 met semi automaat.
Nu ben ik gewend als ik een automaat heb (rij dit al jaren door code rijbewijs vrouw) dat er een 2e peilstok onder de motorkap zit.
Echter kan deze dus niet vinden (nergens)
Weet iemand hoe dit zit met het verhaal semi automaat qua peilen en controle kleur van de vloeistof???????
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Bikkel
Berichten: 273
Lid geworden op: 09 nov 2019 22:52
Auto: c5 2.0-1.6v l prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Kleur: groen
C5club Bikkel
V.I.P.
Berichten: 1619
Lid geworden op: 11 jul 2008 14:44
Auto: C4 Grand Picasso Business BlueHDI 150Pk 370Nm
Opties: Bijna Alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 250000
Kleur: Blauw
V.I.P.
In je profiel heb je het overeen ph1, dat is een vol automaat.
De semi zit in de ph3
Dus welke versie heb jij?
Greetz Iceman
De semi zit in de ph3
Dus welke versie heb jij?
Greetz Iceman
Foto's
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
C5club Extreme Poster
Berichten: 3137
Lid geworden op: 12 feb 2013 15:44
Auto: C5 II break 2.0 16V Exclusive automaat
Opties: leer, el.stoelbediening, navigatie
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: D
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 157.000
Kleur: aubergine
C5club Extreme Poster
De AL4 bak die in jouw C5 zit is geen semi automaat. Er is wel een mogelijkheid om handmatig te schakelen in situaties die dat vereisen, steile helling o.i.d.
Deze bak is van PSA (Citroën) uit aangeduid als "sealed for life' en zou dus geen onderhoud nodig hebben. De realiteit is echter wat anders zo hebben veel mensen al meegemaakt hier.
Als je de zoekwoorden "automaat spoelen" "AL4" en "Selonoid klepjes" invoert op de forum zoekfunctie dan vind je een hele berg aan informatie over die bak en wat je kunt doen aan onderhoud.
Succes
Deze bak is van PSA (Citroën) uit aangeduid als "sealed for life' en zou dus geen onderhoud nodig hebben. De realiteit is echter wat anders zo hebben veel mensen al meegemaakt hier.
Als je de zoekwoorden "automaat spoelen" "AL4" en "Selonoid klepjes" invoert op de forum zoekfunctie dan vind je een hele berg aan informatie over die bak en wat je kunt doen aan onderhoud.
Succes
Toen:
Axel; GS; CX 2.5 turbodiesel; CX 2.0 benz, leer, chroom
; BX; BX break; Xantia 2.0 benz, berline; Xantia 1.9 sd break; XM 2.0 benz, break; Berlingo diesel busje; Berlingo multispace 1.4;
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003; C5 Break V6 Excl. 2002; C5 Tourer 2,7HDI excl.; Xantia 1.8 automaat. Nu: C5II2.0 16VExcl. 2007&Peugeot 404 Familiale uit 1969
Axel; GS; CX 2.5 turbodiesel; CX 2.0 benz, leer, chroom
; BX; BX break; Xantia 2.0 benz, berline; Xantia 1.9 sd break; XM 2.0 benz, break; Berlingo diesel busje; Berlingo multispace 1.4;C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003; C5 Break V6 Excl. 2002; C5 Tourer 2,7HDI excl.; Xantia 1.8 automaat. Nu: C5II2.0 16VExcl. 2007&Peugeot 404 Familiale uit 1969
Beheerder
Beheerder
Peilstok is niet aanwezig wegens genoemde “ sealed for life “
Verversen kan wel, zie de vele draadjes hierover
En het is zoals boven al aangegeven wordt gewoon een 4traps volautomaat.
Verversen kan wel, zie de vele draadjes hierover
En het is zoals boven al aangegeven wordt gewoon een 4traps volautomaat.
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Bikkel
Berichten: 273
Lid geworden op: 09 nov 2019 22:52
Auto: c5 2.0-1.6v l prestige
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Kleur: groen
C5club Bikkel
Weet dus niet meer wat het dan is, want men wist mij te vertellen dat het een semi automaat is omdat er een mogelijkheid is om hem handmatig te schakelen zonder 3e pedaal.
Maar hoe kun je dan controleren of de kleur van de vloeistof nog goed is, dit omdat het me al eens is overkomen dat de kleur niet helemaal was zoals hoorde met als resultaat dat ik 2 maand later afscheid kon nemen aangezien de bak naar de knoppen was, dus vindt het normaliter wel prettig om te zien hoe de kleur van de vloeistof is
Maar hoe kun je dan controleren of de kleur van de vloeistof nog goed is, dit omdat het me al eens is overkomen dat de kleur niet helemaal was zoals hoorde met als resultaat dat ik 2 maand later afscheid kon nemen aangezien de bak naar de knoppen was, dus vindt het normaliter wel prettig om te zien hoe de kleur van de vloeistof is
V.I.P.
Berichten: 2877
Lid geworden op: 19 jun 2008 14:44
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 150.000
Kleur: Rouge Profond KKQD**
V.I.P.
Hiervoor is het aangegeven, op jouw C5 zit een 4-traps volautomatische versnellingsbak. Zoals (bijna?) alle automaten tegenwoordig kun je de pook ook in de stand 'M'(anueel) zetten (vanuit 'D' tikje naar links) en vervolgens met de hand op- of terugschakelen. Daarbij hoef je niet te ontkoppelen, dat wordt door de bak gerelgeld. Omdat je ook handmatig kunt schakelen zonder koppeling wordt van die stand ook wel gezegd dat hij semiautomatisch is.H_H schreef:De AL4 bak die in jouw C5 zit is geen semi automaat. Er is wel een mogelijkheid om handmatig te schakelen in situaties die dat vereisen, steile helling o.i.d.
Volgens mij kun je de kleur van de olie alleen bekijken door de aftapdop los te maken en er wat olie uit te laten lopen (je moet die dop tegen de oliestroom in weer vastdraaien, wordt een lekkere kliederboel
). Die hoeveelheid moet je later weer bijvullen. Daar is een handleiding voor die op het forum wel te vinden is zoals ook hiervoor is gezegd.Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive
Beheerder
Beheerder
Klopt je kan de kleur enkel bekijken door te verversen ...
Kan sowieso nooit kwaad !
Onbegrijpelijk wat men allemaal bedenkt en probeert wijs te maken , maar het is echt een volautomaat met mogelijkheid zelf te kiezen in de M stand.
Het is een AL4 !
Kan sowieso nooit kwaad !
Onbegrijpelijk wat men allemaal bedenkt en probeert wijs te maken , maar het is echt een volautomaat met mogelijkheid zelf te kiezen in de M stand.
Het is een AL4 !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25