AdBlue

Bericht door **Kukelu** » 22 mar 2017 15:17

Beste Vrienden,
Volgens mij is adblue niet hetzelfde als eolys (wordt gebruikt om het roetfilter te regenereren).
Zijn we het daarover eens?

Bericht door **Ccinq** » 22 mar 2017 15:30

Dat lijkt me duidelijk. NOx en roet zijn verschillende zaken met verschillende aanpak. Overigens lijkt me dat AdBlue ook weer een paar leuke storingsgevoelige dingen mee te brengen als ik het zo lees. Maar ja, dat heet vooruitgang

Bericht door **C5Berto** » 03 aug 2019 01:47

Even dit draadje nieuw leven inblazen met een vraag:
Volgens het instructieboekje mag je absoluut geen AdBlue gebruiken die (bij sommige) benzinestations te tanken is.
Waarom niet?

Of probeert men nu het werk naar de dealer te leiden?

Bericht door **JW-C5** » 03 aug 2019 11:33

Wat staat daar letterlijk over in het boekje?

De huidige praktijk is dat je aan de buitenkant een aparte vulopening hebt voor de AdBlue, daar kun je dan op een simpele manier navullen.

De eerste modellen kon je niet op die manier navullen, daarvoor moest het eea verwijderd worden in het interieur/bagageruimte. Een ritje langs de dealer was daarvoor de aangewezen manier.
Is dat ook bij jouw C5 zó?

Groet,
JW

Bericht door **Bart-Peugeot** » 03 aug 2019 18:19

Adblue = Adblue.

In veel instructieboekje waarschuwen ze niet bij de vrachtwagen pomp bij te vullen. Dat is in feite enkel omdat deze in de praktijk flinke hoeveelheden verpompen. En daarmee is de kans op knoeien heel groot. Bij de eerste modellen (oa 308) moest je ergens diep in de kofferbak bijvullen, en dat is dus niet zo handig.

Ik zit er zelf aan te denken een speciale trechter hiervoor aan te schaffen. Deze trechter schroef je op de tank en kun je blijven schenken, als de tank vol is omdat de trechter niet meer leeg loopt, zit er onderin de trechter een klep oid, loopt het overtollige niet alsnog in je auto. Lijkt me handig.
Maar goed, ik heb nog geen 308, dus ook nog geen praktijk ervaring.

De (nieuwere) auto's waar de Adblue van buitenaf bijgevuld wordt kun je wel gewoon bij de pomp vullen. Als je knoeit is dat aan de buitenkant en gewoon bij de pomp. Geen probleem dus.

Bericht door **willy4** » 03 aug 2019 18:25

opgepast het is agressief.

Bericht door **BJG** » 03 aug 2019 19:58

Tip voor gebruikers met een speciale vulopening in de koffer:
Koop en kleine navul-fles bij de dealer.
Vul bij.
Daarna snijd je de bodem uit de fles.
Nu heb je een trechter die je vast kunt zetten op de vulopening.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bericht door **c5maarten** » 04 aug 2019 14:17

Ik heb laatst Adblue besteld voor de Peugeot. Bij de kruiken die ik kreeg zat er een lange vulslang bij. *Tip* Doe ook wat doeken om de vulopening heen om te voorkomen dat je knoeit en draag handschoentjes. Ureum is en blijft rotzooi.

Aangaande de Peugeot 308, de eerste modellen met de 1.6 BlueHDI (2014 ->)hebben de vulopening rechts bij het reservewiel zitten. Oorspronkelijk bedoeld om tijdens de beurten bij te vullen en daarna 20dkm te kunnen rijden zonder te hoeven bijvullen. In de praktijk red je dit vaak niet.

De nieuwere modellen met de 1.5 BlueHDI hebben bij de tankklep een vulopening zitten voor de Adblue, dit omdat deze vaker ureum inspuit om aan de emissie eis te voldoen, hierdoor zal de Adblue tank iedere 5 á 6 tankbeurten ook afgevuld dienen te worden.

Bericht door **c5jan** » 04 aug 2019 14:39

c5maarten schreef:Ureum is en blijft rotzooi.

Daarom willen je nieren er ook zo graag vanaf...
"Ureum bevordert dat de huid water opneemt, waardoor deze weker wordt. Daardoor verdwijnen schilfers sneller."
Goed spul, als je het nodig hebt...

Bericht door **willy4** » 04 aug 2019 14:45

wat gebeurd het als de dank leeg is.
bij Land Rover gaat een lamp branden en kun je gewoon verder rijden , maar als je hem
uitzet gaat hij niet meer aan de praat tot je hem terug gevuld hebt.

Bericht door **Menno** » 04 aug 2019 15:24

Bij psa is het volgens mij nog mogelijk een drietal keer te starten, daarna is het over ...

Bericht door **c5maarten** » 04 aug 2019 15:53

Je krijgt een melding als je nog ongeveer 2500km kan rijden, daarna start ie niet meer totdat het reservoir is bijgevuld.

Bericht door **Roman** » 04 aug 2019 17:52

Mijn wagen is euro 6 zonder die troep, als ik dit zo lees ben ik er ook blij om.

Bericht door **c5jan** » 04 aug 2019 18:47

Je plast het uit, adblue is eigenlijk gewoon een mooie bijverdienste voor de rioolwaterzuivering

Direct de tank in is overigens niet aan te raden.

Bericht door **boes** » 04 aug 2019 19:14

Roman schreef:Mijn wagen is euro 6 zonder die troep, als ik dit zo lees ben ik er ook blij om.

Hoe doet die grasmaaier fabrikant dat dan?
Hebben ze slimme fopsoftware....