Welk blok heb ik?

Bericht door **DekMar** » 28 dec 2018 14:42

@C5HDI110

Kan een accu ook slecht zijn, als de voltmeter op het dashboard netjes in het midden staat?

@BJG

Ik heb een ELM327 OBD2 blokje, maar geen appje wat lekker werkt op mijn Samsung S9+.

Mijn Lexia had ik goed aan het werk, tot ik hem een her-installatie heb gegeven na een nieuwe installatie van windows 7 (32 bit). Ik ga Diagbox/Lexia weer even opnieuw installeren en dan eens kijken wat er word aangegeven. Als ik zo eens rond neus op het forum, dan lijkt het inderdaad op een misfire. Hoor onder de motorkap ook iets zachtjes sissen, maar of dat met de problemen te maken heeft....

Zou het inderdaad ook de accu kunnen zijn?

Bericht door **willy4** » 28 dec 2018 14:54

je laat best de accu testen.

Bericht door **DekMar** » 28 dec 2018 14:57

@willy4

Ga ik dat eerst maar eens doen. Ik begreep dat ik dat ook zelf kan met een multimeter?

Bericht door **willy4** » 28 dec 2018 15:02

je moet de capaciteit van de accu weten , en dat kun je niet met een voltmeter.

Bericht door **JW-C5** » 28 dec 2018 15:19

Klopt.

Maar een eerste indicatie kun je krijgen als je er een voltmeter aanhangt en dan start. Als de spanning dan richting, of zelfs onder de 10V zakt, is het zaak om 'm echt te laten doormeten.
Die test moet je bij voorkeur doen met koude motor.

Groet,
JW

Bericht door **Sep1983** » 28 dec 2018 15:23

Ik gebruik naast de Lexia en diagbox ook een elm327. Ik gebruik de piston app (android pie). Die app werkt prima.

Bericht door **DekMar** » 28 dec 2018 15:24

Oké, duidelijk....dan probeer ik eerst met een voltmeter bij een koude motor.

Waar laat je dat testen, de capaciteit?

Bericht door **willy4** » 28 dec 2018 15:40

waar ze een accu verkopen , kunnen ze dat gewoonlijk.
of je moet tot hier komen.

Bericht door **c5jan** » 28 dec 2018 15:45

Bij sommige snelfitters is dan meteen je accu "stuk"...

Bericht door **DekMar** » 28 dec 2018 16:06

Ah oké, die weet ik wel te vinden in de buurt....

Bericht door **willy4** » 28 dec 2018 16:31

c5jan schreef:Bij sommige snelfitters is dan meteen je accu "stuk"...

als het toestel zegt vervangen, ga je toch wel problemen hebben als het vriest , als hij buiten staat.

Bericht door **DekMar** » 29 dec 2018 17:42

Heb de multimeter op de accu gehouden. Hij staat dan rond de 11,5 volt.

Tijdens het starten zakt hij dan naar 10,1 volt en zodra de motor loopt, loopt de spanning op naar 14,5 volt.

Dus op naar de accuboer?

Bericht door **JW-C5** » 29 dec 2018 18:25

Die 14,5 V is oké, je laadsysteem werkt wel.

Maar die andere spanningen zijn aan de (zeer) lage kant, een ritje naar de accuboer is geen overbodige actie.
Kun je zien hoe oud die accu is? Meestal staat dat er aan de buitenkant op.

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 29 dec 2018 18:44

ik heb deze , je kunt er verschillende soorten batt. mee uitlezen.

Bericht door **DekMar** » 29 dec 2018 20:46

Ik heb het gemeten met een normale multimeter...

De spanning leek me al aan de lage kant inderdaad. Dat word inderdaad een ritje accuboer.

Ik heb alleen geen idee hoe oud de accu is....er zit er 1 in van de ANWB, maar ik kan nergens een datum vinden.