Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Mijn V6 van 2002 heeft voor de multiriem en voor de distributieriem automatische spanrollen. Is het mogelijk de lagers hiervan te vervangen?
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
bedoel je de lagers in de spanrol zelf?
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
normaal worden de spanrollen en automatische spanner in hun geheel vervangen.
Een spanrol is nauwelijks meer dan een lager.
Een spanrol is nauwelijks meer dan een lager.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Berichten: 5084
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Is niet te doen, zit dusdanig geperst dat je het geheel sloopt, zeker als het kunststof rollen zijn.
Ik heb het weleens geprobeerd op een oud setje wat eruit kwam en dat ging altijd fout.
Gezien de kans op ernstige motorschade als het fout gaat, zijn nieuwe rollen de beste optie.
Prijs voor een V6 D-riem set valt tegenwoordig mee, vroeger waren er geen complete setjes en moest je alles los kopen en dat was veel prijziger.
Ik heb het weleens geprobeerd op een oud setje wat eruit kwam en dat ging altijd fout.
Gezien de kans op ernstige motorschade als het fout gaat, zijn nieuwe rollen de beste optie.
Prijs voor een V6 D-riem set valt tegenwoordig mee, vroeger waren er geen complete setjes en moest je alles los kopen en dat was veel prijziger.
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Ah, er is dus iemand die het geprobeerd heeft. Bedankt voor de info!
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
best in kunststof terug een lager plaatsen , kunststof word na een tijd broos ook.
Berichten: 5084
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
De laatste keer was het mij bijna gelukt als ik een hogere en iets grotere dop had gebruikt.
Volgens mij heb ik daar plaatjes van gepost, die looprol is stukgelopen op te weinig vet in het lager, erg slordig van de firma Gates
Volgens mij heb ik daar plaatjes van gepost, die looprol is stukgelopen op te weinig vet in het lager, erg slordig van de firma Gates




