Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Newbie


Berichten: 6
Lid geworden op: 18 aug 2017 09:14
Auto: C5 Berline 2.0 HDI Ligne Prestige
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 138000
Kleur: Donker grijs
Hallo allemaal,
De krukaspoelie is de geest aan het geven en ben dit van plan zelf te vervangen bij een D.H.Z. garage.
Maar ik weet niet welke poelie ik moet aanschaffen.
Ik heb het model met 3 sleuven, heb op het internet het nr ervan gevonden maar daar staat Peugeot bij i.pv. Citroen. Nr is OEM 0515.SP2
Heb de poelie aan de buitenkant vluchtig opgemeten en kom dan op 155/156mm.
Neem effe aan dat je dan rond de 153mm zit waar de multieriem opzit.
De Citroen garage waar ik normaliter naar toe ga zegt op chassisnr gezocht te hebben en dan
komt hij op een 162 uit en OEM 0515.V6. €200 excl BTW gaat hem niet worden voor mij.
Ik heb een 2.0 HDI uit '02 met chassisnr VF7DCRHZB76013749.
Hoop dat iemand mij hiermee kan helpen.....
De krukaspoelie is de geest aan het geven en ben dit van plan zelf te vervangen bij een D.H.Z. garage.
Maar ik weet niet welke poelie ik moet aanschaffen.
Ik heb het model met 3 sleuven, heb op het internet het nr ervan gevonden maar daar staat Peugeot bij i.pv. Citroen. Nr is OEM 0515.SP2
Heb de poelie aan de buitenkant vluchtig opgemeten en kom dan op 155/156mm.
Neem effe aan dat je dan rond de 153mm zit waar de multieriem opzit.
De Citroen garage waar ik normaliter naar toe ga zegt op chassisnr gezocht te hebben en dan
komt hij op een 162 uit en OEM 0515.V6. €200 excl BTW gaat hem niet worden voor mij.
Ik heb een 2.0 HDI uit '02 met chassisnr VF7DCRHZB76013749.
Hoop dat iemand mij hiermee kan helpen.....
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Je kunt het OEM nummer bij de grossier opgeven, en dit dan omnummeren.
Dat is de kortste klap.
Dat is de kortste klap.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
Berichten: 1235
Lid geworden op: 16 aug 2014 13:59
Auto: Break 2 liter LP
Opties: Pack André en Toverknopje
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09261
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 335404
Kleur: EZRC**
@C5 HDI: Kijk hier eens. https://www.autodoc.nl/search?keyword=0515.v6 Succes.
Groet, Jan 
20 april 2019 afscheid genomen van de C5.
20 april 2019 afscheid genomen van de C5.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Dat gaat ook niet. Zonder demper gaat de multiriem vibreren. Die zijn voor de versies met vrijloop dynamo.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
kloptBJG schreef:Dat gaat ook niet. Zonder demper gaat de multiriem vibreren. Die zijn voor de versies met vrijloop dynamo.
C5club Newbie


Berichten: 6
Lid geworden op: 18 aug 2017 09:14
Auto: C5 Berline 2.0 HDI Ligne Prestige
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 138000
Kleur: Donker grijs
Hallo allemaal,
Ik was in dubio betreffende de keus van een kruskaspoelie.
Aan de ene kant wou ik er een aanschaffen die er wat uiterlijk betreft hetzelfde uitzag als die ik erop had.
Uiteindelijk vanwege tijdsgebrek voor een ander model gekozen, namelijk de SKF VKM 93301.
Ook een Poly V-riem set van SKF (de VKMA 33037), bij levering achter gekomen dat de dynamische/automatische spanrol van Dayco was en niet SKF.
Probleem met bestellen was dat ik al die ORGA en OEM nummers niet vertrouwde en de diameters ervan.
Wist niet dat de spanrol die kleine verschillen voor zijn rekening neemt.
De ene zegt dat de 0515V6 de omnummering van de 0515P2 is en dan kijk je bij het assortiment van webshops en
dan zie je een poelie die er heel anders uit ziet. Snap natuurlijk wel dat het andere fabrikanten zijn die het maken en
dat daardoor uiterlijke verschillen kunnen zijn met het origineel, maar ik had haast want de oude was het zwaar aan het begeven en ik was niet van plan €200ex btw voor eentje bij de Citroen vakgarage er voor neer te leggen.
In ieder geval bedankt voor jullie hulp!!!
Ik was in dubio betreffende de keus van een kruskaspoelie.
Aan de ene kant wou ik er een aanschaffen die er wat uiterlijk betreft hetzelfde uitzag als die ik erop had.
Uiteindelijk vanwege tijdsgebrek voor een ander model gekozen, namelijk de SKF VKM 93301.
Ook een Poly V-riem set van SKF (de VKMA 33037), bij levering achter gekomen dat de dynamische/automatische spanrol van Dayco was en niet SKF.
Probleem met bestellen was dat ik al die ORGA en OEM nummers niet vertrouwde en de diameters ervan.
Wist niet dat de spanrol die kleine verschillen voor zijn rekening neemt.
De ene zegt dat de 0515V6 de omnummering van de 0515P2 is en dan kijk je bij het assortiment van webshops en
dan zie je een poelie die er heel anders uit ziet. Snap natuurlijk wel dat het andere fabrikanten zijn die het maken en
dat daardoor uiterlijke verschillen kunnen zijn met het origineel, maar ik had haast want de oude was het zwaar aan het begeven en ik was niet van plan €200ex btw voor eentje bij de Citroen vakgarage er voor neer te leggen.
In ieder geval bedankt voor jullie hulp!!!


