Melding STOP MOTOROLIEDRUK

Bericht door **ATAC5** » 15 okt 2018 20:45

Beste lezers,
Ik heb momenteel een melding in het display met de tekst stop motoroliedruk.

Deze melding komt vaak als de motor warm is en terugvalt naar zijn stationaire toerental , bv bij een bocht of verkeerslicht.
Als ik dan bij het stoplicht optrek verdwijnt de melding.

Uitlezen heeft niets opgeleverd.
Auto is een Tourer uit aug.2009 en heeft een motor RFJ EW10A
Wat kan je hier zelf nog aan doen?

Arjan

Bericht door **boes** » 15 okt 2018 20:50

Al olie gepeild?

Bericht door **willy4** » 15 okt 2018 20:59

de oliedruk is analoog meten.

Bericht door **toeter20** » 15 okt 2018 21:03

Zit er bij deze een zeef in het carter?
Misschien kan hij het niet goed opzuigen.

Bericht door **ATAC5** » 15 okt 2018 21:05

Het olie niveau heb ik gepeild en is in orde

En wat het analoog meten betreft waar doe ik dat en wat voor druk kan ik verwachten?

Arjan

Bericht door **boes** » 15 okt 2018 21:14

Analoog is peilen

Bericht door **willy4** » 15 okt 2018 21:18

de druk meten met mechanische meter.

Bericht door **willy4** » 15 okt 2018 21:40

voor de oliedruk dat ik heb is 1,5 Bar bij 1000 tr/min.
en 5 Bar bij 3000tr/min.

Bericht door **Iceman** » 15 okt 2018 21:48

Welke olie zit er in? 5W40 is de enige juiste olie voor deze motor.

Wanneer heb je voor het laatst onderhoud gedaan?
In het oliefilter zit een kruisje (midden in het filter) die wil nog wel is afbreken en kan dan het oliekanaal blokkeren.

Olie druk kun je niet uitlezen, is een schakelend contact. Opnemer zit bij het oliefilter.

Greetz Iceman

Bericht door **willy4** » 15 okt 2018 22:04

dat is een oliedrukmeter

Bericht door **ATAC5** » 15 okt 2018 22:07

Bedankt iceman voor de info ik ga het olie filter controleren.

Onderhoud in aug. gedaan nog voor de APK en heb alle filters en olie ( 5W40) vervangen.
Tevens de remvloeistof en voor de remschijven en de lpg bougies.(maar dat heeft geen invloed op de motor olie)

Bericht door **ATAC5** » 16 okt 2018 19:28

Ik heb vandaag het olie filter vervangen en zag geen breuk in het bestaande filter.

Op de aansluiting van de oliedrukschakelaar onder het oliefilter heb ik een manometer gemonteerd.
Deze gaf bij een warme motor een waarde van ongeveer 0,8 bar en het toerental ongeveer 800 rpm stationair .
Als het toerental omhoog gaat zeg maar constant 3000 rpm dan komt de druk ongeveer op 4 bar.

Samen gevat: 800 rpm - 0,8 bar
3000 rpm - 4 bar

Lijkt erop dat er wel olie rond gepompt wordt.

Arjan

Bericht door **willy4** » 16 okt 2018 19:31

ik denk dat je een probleem hebt met de oliezeef of de pomp.
je moet is gaan zien naar de waardes die ik eerder gepost heb.

Bericht door **ATAC5** » 17 okt 2018 06:27

Ik heb even geen idee waar ik de olie pomp kan vinden laat staan het zeefje.

Is daar een tekening van of foto?

Bericht door **c5maarten** » 17 okt 2018 07:32

Begin met het eenvoudigste, Carter eraf en dan zie je vanzelf de aanzuigzeef zitten. Als deze vuil is kun je hem reinigen.