Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Newbie


Berichten: 6
Lid geworden op: 26 sep 2018 19:43
Auto: Berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 162747
Kleur: Grijs
Beste allemaal,
Dit is mijn situatie:
Ik heb onlangs mijn kachelweerstand vervangen en meteen de stekker want die zat zowat vastgesmolten.
Alles weer terug geplaatst.
Maar nu hoor je hem wel blazen maar er komt haast geen lucht uit de roosters. Zodra je de standen verzet hoor je hem wel veranderen maar er komt nog steeds geen lucht uit.
Zou het misschien kunnen liggen aan de manier hoe ik de stekker gemonteerd heb?(met van die blauwe en rode knijp verbindingen)
Graag hoor ik jullie ideeën
Gr. Vince
Dit is mijn situatie:
Ik heb onlangs mijn kachelweerstand vervangen en meteen de stekker want die zat zowat vastgesmolten.
Alles weer terug geplaatst.
Maar nu hoor je hem wel blazen maar er komt haast geen lucht uit de roosters. Zodra je de standen verzet hoor je hem wel veranderen maar er komt nog steeds geen lucht uit.
Zou het misschien kunnen liggen aan de manier hoe ik de stekker gemonteerd heb?(met van die blauwe en rode knijp verbindingen)
Graag hoor ik jullie ideeën
Gr. Vince
Klepmotor ?
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
filter verstopt.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Draait hij nu wellicht andersom? Dat je de stekkers hebt verwisseld?
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Newbie


Berichten: 6
Lid geworden op: 26 sep 2018 19:43
Auto: Berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 162747
Kleur: Grijs
Je hoorde de kleppen nog wel verdraaien en de kleine luchtstroom die er is voel je ook veranderen. Dus klep motor lijkt me sterk(waar zit deze? Kan het altijd controleren)
Pollen filter? Zou het kunnen dat hij binnen 3 dagen verstopt raakt? Zo ja, zou ik het op een of andere manier kunnen testen? Misschien ff zonder filter, of werkt hij dan niet?
Pollen filter? Zou het kunnen dat hij binnen 3 dagen verstopt raakt? Zo ja, zou ik het op een of andere manier kunnen testen? Misschien ff zonder filter, of werkt hij dan niet?
C5club Newbie


Berichten: 6
Lid geworden op: 26 sep 2018 19:43
Auto: Berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 162747
Kleur: Grijs
Andersom draaien? Volgens mij had ik de juiste draden weer bij elkaar gedaan, maar ik ga het straks nog eens controleren.
C5club Newbie


Berichten: 6
Lid geworden op: 26 sep 2018 19:43
Auto: Berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 162747
Kleur: Grijs
Weet er I and welke kabel waarvoor is? Lijkt me niet verstandig om ze zomaar om te wissellen
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Het is + en - je kunt gewoon omwisselen loopt hij andersom
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Newbie


Berichten: 6
Lid geworden op: 26 sep 2018 19:43
Auto: Berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 162747
Kleur: Grijs
Dat begrijp ik, maar welke gaan naar de kachel.
Eers heb je 2 dikke draden met een apparte stekker en de andere heeft 2 dikke en 2 dunne draden.
Eers heb je 2 dikke draden met een apparte stekker en de andere heeft 2 dikke en 2 dunne draden.
C5club Newbie


Berichten: 6
Lid geworden op: 26 sep 2018 19:43
Auto: Berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 162747
Kleur: Grijs
Vandaag toch maar de stoute schoenen aan gedaan en kabels omgedraaid. Eerst rood zwart geprobeerd. Hij deed het wel maar ik kon hem niet meer verzetten. Toen dus oranje zwart omgewisseld en draai nu perfect.
Bedankt voor alle reacties.
Mogen hij nog kilometers en jaren door gaan
Bedankt voor alle reacties.
Mogen hij nog kilometers en jaren door gaan

