C5 Turbo Lek ?

Bericht door **trax66** » 28 sep 2018 21:17

heb een vermoede dat dan niet gebeurd is kan ik dat èrgens zien aan zien !

Bericht door **willy4** » 28 sep 2018 21:22

de turbo is stuk gegaan door onvoldoende smering.
dat kun je niet zien , daar moet je het voor open maken.

Bericht door **willy4** » 28 sep 2018 21:50

https://www.youtube.com/watch?v=HzTtrGLEGOg" onclick="window.open(this.href);return false;
hier staat er iets over.

Bericht door **C5HDI110** » 29 sep 2018 07:32

Dat zeefje was bij mij ook de oorzaak van alle problemen

trax66, ik heb je een email verstuurd, reply svp daarop dan mail ik je het document.
Tenminste als je dat aan heb staan, stuur mij anders een email, via de email knop onder dit bericht.

Bericht door **trax66** » 29 sep 2018 09:52

aiai
volgens mij heeft hij zeker niet de hele procedure gedaan en het zo goedkoop mogelijk gehouden ! kan ik het ergens nakijken !
mvg

Bericht door **willy4** » 29 sep 2018 09:58

willy4 schreef:de turbo is stuk gegaan door onvoldoende smering.
dat kun je niet zien , daar moet je het voor open maken.

en het kan soms snel gaan dat hij terug stuk is.

Bericht door **c5maarten** » 29 sep 2018 12:59

trax66 schreef: ikzelf woon in belgie , maar moest het nog niet opgelost zijn zoude we dan eens kunne afspreken om eens langs te komen ?
mvg johny

Je bent altijd welkom. Indien nodig wisselen we contact gegevens via PB uit.
Al ik dit zo terug lees is inderdaad alleen de turbo zelf vervangen en niet het oliezeef schoongemaakt en de olie aanvoerleiding etc. is ook niet vervangen. Half werk dus.

Bericht door **C5HDI110** » 29 sep 2018 14:28

Trax66, ik heb service bulletin B1AW010NQ0, versie 2 van 16/02/2015, naar je gemaild.
(Vervangt het document van 09/05/2012)

Als ik het doorlees, dan staat er expliciet in, vervang de turbo niet en controleer op lekkage, op de onderstaande plekken.
Meer details staan in het document.

Olielekkage bij de bevestiging van de olieleiding op de turbocompressor ( bij "a")
Vervang :
• De olieleiding van de turbocompressor
• De 4 koperen afdichtringen

Knipsel1.PNG

Olielekkage bij de koperen afdichtingen van de aansluiting van de olieleiding op de turbocompressor ( bij "b")
Vervang : De 2 koperen afdichtringen .

Knipsel2.PNG

Olielekkage bij de olieretourleiding ( bij "c")
Vervang de keerring van de olieretourleiding.

Knipsel3.PNG

Olielekkage bij de verbinding op de uitgang van de turbocompressor / Ingang resonantiedemper ( bij "d")
Vervang : De O-ring op de ingang van de resonantiedemper.

Knipsel4.PNG