Steenmarter en voorzorgsmaatregelen

[timmeh]

Dus, ik trek mn motorkap open van mn mooie nieuwe C5, ligt er opeens een best grote brok oude cake op mn koelvloeistof reservoir en kruimels bovenop de motor

Ik wist dat er een marter hier in de buurt rondliep, nooit last van gehad tot nu toe dus. En voordat dat beest mijn auto als zijn nieuwe onderkomen gaan zien ben ik vandaag aan de klus geweest... Het staat wel niet zo mooi, maar de marter krijgt nu gehoorbeschadiging EN een oplawaai (en als bonus 2 sterke citroen wc blokken, als je erlangs loopt ruikt hij citroëntjesfris )

Ik zit alleen een beetje met het (gele) hoogspanningsdraad boven de motor... hoe zouden jullie hem leiden met de contactplaatjes? (als de marter t chassis aanraakt en zo'n plaatje dan is t net als schrikdraad) En kan dit kwaad ivm warmte vh blok zo er bovenlangs? Tis daar tenslotte allemaal bedrading en plastic dacht ik...

[BJG]

De marter springt altijd eerst op de onderplaat.
Je moet voorkomen dat hij dat doet. Ik zou de draad daar leiden waar hij binnen kan komen.

[timmeh]

Yes, er zitten nu 3 plaatjes onder, ik vermoed dat hij (van voren gezien) bij het linker voorwiel binnen komt (achter het stuur dus rechtsvoor). geheid dat ie er 1 raakt blijft het stuk over de motor... ik weet het niet...

[Citrowout]

Dit is de eerste keer dat ik zo'n verregaande maatregelen zie tegen een marter. Ikzelf had wel eens last als we in de Ardennen op vakantie zijn maar sedert ik deze gebruik niet meer:
http://offers.kd2.org/nl/be/aldi/pcEsc/" onclick="window.open(this.href);return false;
Deze werkt zowel met led flitsen als ultrasoon.

Bij een vriend die er thuis last van had heeft men een ultrasone ingebouwd, zoiets als dit maar dan op 12v :
https://www.kabelshop.nl/Isotronic-Mart ... gJwrfD_BwE" onclick="window.open(this.href);return false;

[BJG]

De ervaringen met diverse soorten marter verjaging zijn wisselend.

Zelf heb ik wel eens een doorgebeten voedingskabel van een ultrasoon beveiligingssysteem gezien. De marter had waarschijnlijk last van het lawaai

Persoonlijk vind ik de fluittoon van sommige systemen vrij irritant, ondanks mijn lawaaidoofheid hoor ik een 13 a 14 kHz wel goed, zeker als je aan zo'n auto werkt.

De beste vind ik persoonlijk nog steeds de systemen die een soort schrikdraad langs de onderplaat hebben, daar komt het beestje binnen. Een electrische schok schrikt af. Vanuit de agrarische wereld weet ik dat schrikdraad (mits juist aangebracht) vrijwel altijd effectief is om dieren buiten of binnen te houden.

[timmeh]

Nouja, verregaand: ik heb 1x gezien in de garage welke schade zo'n beest bij een alfa had aangericht. Als die marter bij wijze v spreken ook het motorblok had kunnen aanvreten had ie t gedaan. Echt alles was eraan. Daarbij is 57 euro en een uurtje werk niks

Als ik een brug voorhanden heb zal ik de boel meer, en beter, onderlangs herschikken naar de tips hier! Tot zover is t rustig onder de kap iig

[c5maarten]

Hier in het buitengebied zie ook met enige regelmaat de vriend met de mooie staart rondstruinen. Onder de auto een raamwerk met kippengaas erop gespannen werkt zeer effectief is mijn ervaring. Niemand in de buurt die doorgeknaagde kabels heeft in ieder geval. Het eerste wat ik afraad is het ultrasoon systeem aangezien het niet werkt en klauwen vol geld kost...

[Michelidds]

Bij mijn buren werkt een kippengaasrek prima.
Andere middeltjes hebben weinig / niets geholpen.

Ben wel benieuwd hoe aantrekkelijk een 2006 C5 Break (ph 2) is voor steenmarters.

Heb begrepen dat het afhangt van het soort plastic wat voor bedrading gebruikt is. Dat bij sommige modernere auto's (Italiaanse, Japanse) er vismeel in gebruikt is, wat de marters aantrekt.
Met onze DS'en, AK400, CX, en (Poolse) FIAT 500 hebben we er nog nooit last van gehad.

[BJG]

Dat laatste vismeel-verhaal is niet echt waar, maar steekt wel telkens de kop op.

Hier wordt het een en ander uitgelegd. Ook wordt bevestigd dat een kippengaasframe het beste werkt.

Wat mij betreft voeg je daar een goed (op de juiste plaats) aangebracht 'schrikdraad' systeem aan toe.

[JW-C5]

Ook in dat verhaal komt dat "vismeel" weer terug:

Wat maakt de auto mogelijk aantrekkelijk?
Om kabels en slangen soepel te houden wordt er een stof uit de visverwerkingsindustrie aan toe gevoegd. Dit kan een extra oorzaak zijn waarom ze kabels doorbijten.

Of het waar is, geen idee...…

Groet,
JW

[willy4]

ook hier doet het de ronde dat het "vismeel" de oorzaak is .

[Menno]

Dat kreeg ik ook te horen in de Franse garage toen de steenmarter tijdens onze vakantie een onderdeel van mijn C5 had aangevreten

Dat betrof toen enkel een plastic onderdeel , gelukkig geen bedrading.
Garage had dat niet voorradig maar zei gelijk wat de oorzaak was bij “ nieuwerwetse “ auto’s.

[Tomba1961]

Ik heb heel kort een Opel Vectra C uit 2005 gehad.
Deze had ik gekocht bij een Opel Specialist in Gorredijk.
De auto bleek al die jaren daar in onderhoud te zijn geweest en uit de buurt te komen.
Na een week een groot probleem met de ECU gehad, deze onder garantie vervangen.
Een week later weer wat problemen, slecht lopen, slecht aanslaan.

Na diverse keren de auto terug te hebben gebracht kreeg ik netjes mijn geld terug die ik ervoor betaald had: de zoektocht naar de echte oorzaak zou misschien flink wat tijd gaan kosten en daar was de auto te goedkoop van de hand gedaan.

Bleek uiteindelijk dat een marter of wat dan ook aan meerdere kabels van de auto had zitten knabbelen waardoor er diverse sensoren en dergelijk niet meer hun werk goed deden en storingsmelding bleven doorgeven.
Er schijnt een bepaalde visolie hierop te zitten begreep ik uit het verhaal van de garagehouder.

[H_H]

Ik had mijn C5 1 stoelen te koop gezet op het forum maar moest die weghalen aangezien de stoelen zijn afgekloven door een stel knaagdieren.

In de plaatselijke dhz hier in Frankrijk gekeken voor wat anti knagers dingen en toen zag ik dat ze gewoon spuitbussen verkopen met anti steenmarter spul voor onder de motorkap. Geen gif ofzo gewoon een onaangenaam luchtje voor die krengen. Wellicht ook via internet te bestellen.

[timmeh]

update: De kabels boven het blok houden het super! Zat in over de hitte. En geen enkele last, of aanwijzing van aanwezigheid, meer gehad. Denk dat het "subject" de nodige stroomstoten heeft gekregen in zn route en een ander onderkomen heeft gezocht