Pruttelen plof in de uitlaat gaspedaal intrappen , smoren

[vincentkalk]

Hallo heb even een vraag. Mijn Citroën C5 van 2003 een 20l 16v bij een koude start smoort hij bij het weg rijden als ik maar boven de 2500 toeren kom gaat dit goed maar ga ik dan over schakelen naar de 2 dan valt hij uit en smoort hij eerst ik moet dan hem heel hoog in de toeren trappen waar ik eigenlijk niet zo blij mee ben wat heb ik vervangen nokkenas sensor bougies aan de computer zitten er geen fouten meer in wie kan mij helpen

[BJG]

Klikt als een klepstoter probleem.
Daarvoor kun je een motorflush proberen.

De map sensor zou dit ook kunnen veroorzaken. Om dat te constateren heb je eigenlijk een tester nodig. Je kunt hem demonteren en kijken of hij vervuild is.

Let wel dit zijn tips om te proberen. Als je zelf iets wilt doen. Het is natuurlijk geen diagnose.

[Rene]

Vincent. Het is niet toegestaan om twee accounts te gebruiken. Ik heb dan ook het bericht en het account verwijderd.

[Viva la abC5]

BJG, hoe zou een vervuilde map-sensor eruit moeten zien?
Aangezien mijn dame deze kunstjes ook begint te vertonen, heb ik deze sensor er al eens uit gehad.
Echt aanslag zag ik er niet op zitten, maar wel een minuscuul vettig glanslaagje.
Zou dit al voldoende zijn om een smoor-effect te verkrijgen?
Eigenschappen storing; koude start smoren bij lage toeren, plofje in uitlaat, na 20 meter rijden inhouden vermogen voorbij, rijd verder als een speer.

[BJG]

Als de sensor er redelijk schoon uit ziet kun je er niet veel mee.
Hooguit de meetwaarde met de tester bekijken en vergelijken met een échte gemeten spruitstuk druk ( vacuüm meter aansluiten).
Deze klacht kan meerdere oorzaken hebben.

[Raphael_D]

Hallo,

Hier hetzelfde probleem. Hoe is het met je olie verbruik?
Bij mij gooi de dame de olie eruit via de ontluchting en komt in het gaskleppenhuis terecht.
Het gevolg is dat de sensor inclusief gasklephuis (en al een bodempje maakt in het inlaat spruitstuk) helemaal onder de olie zit en zo "verkeerde/vreemde" waarde doorgeeft.