Met het chippen naar 520 Nm heb je wel een fors risico genomen.
De bak is uitgelegd op 450Nm, met name de koppelomvormer is daarbij het zwakke punt.
Dat is geen theorie, maar harde praktijk, zoals ook uit een op dit forum lopend draadje over deze 2.7HDi-AM6 combi in een C6 is gebleken.
En die was niet gechipt.......
Groet,
JW
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
V.I.P.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Fan
Berichten: 69
Lid geworden op: 08 jul 2013 12:44
Auto: Citroen C5 2.0-16v Tourer 2008
Brandstof: Benzine
Erg jammer dat er maar weinig (vraag/)aanbod is van de PH3 V6en. Zit zelf te wachten op die ene betaalbare vanaf 2010 in de juiste kleurstelling met de juiste opties, maar helaas...nog niet tegengekomen...
C5club Veteraan
Berichten: 1350
Lid geworden op: 21 mar 2007 13:56
Auto: Tourer V6 3.0 HDiF exclusive
Opties: xenon, HiFi, NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11875
Productienummer: 10111
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 278000
Kleur: Bleu Bourrasque
C5club Veteraan
Denk dat je in Frankrijk wel wat zult kunnen vinden, 3-4 x grotere markt en ook nog lagere prijzen.
Tourer V6 3.0 HDiF (DT20C-X8ZA) exclusive, 240 pk, meedraaiend bixenon, HIFI , NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling, 17 inch wielen
C5club Bikkel
Berichten: 400
Lid geworden op: 28 nov 2011 12:59
Auto: C5 Tourer 3.0 HDIF Exclusive
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 275000
Kleur: zwart
Of Duitsland. De mijne komt daar vandaan. Niet zelf geïmporteerd maar gekocht bij mijn garage die met regelmaat Citroëns diesels in Duitsland koopt.
Over het algemeen zijn de auto's uit Duitsland goed onderhouden en bereden en hebben niet teveel kilometers op de teller staan.
Over het algemeen zijn de auto's uit Duitsland goed onderhouden en bereden en hebben niet teveel kilometers op de teller staan.
Eerste auto AMI 6, Opel Ascona 1.6N, Volkswagen Derby, GSA berline, GSA Break, BX 16 TRI, Xantia 2.0I, Volkswagen T4, BX 14 Deauville, Peugeot 307 SW, Chrysler Voyager, Xsara 1.6 Break, C5 PH1 2.0i Break, C5 PH2 3.0 V6 Break, C5 PH3 Tourer 3.0 HDIF
C5club Fan
Berichten: 69
Lid geworden op: 08 jul 2013 12:44
Auto: Citroen C5 2.0-16v Tourer 2008
Brandstof: Benzine
Ik heb al eens geïnformeerd bij een garage om iets uit Duitsland te laten importeren maar zij berekenen de hoofdprijs hiervoor (waarschijnlijk omdat ze dat niet al te vaak doen). Mag ik vragen bij welke garage jij de auto gekocht hebt?
-edit-
Laat maar, Garage Rene in Breezand neem ik aan
-edit-
Laat maar, Garage Rene in Breezand neem ik aan
C5club Veteraan
Berichten: 1350
Lid geworden op: 21 mar 2007 13:56
Auto: Tourer V6 3.0 HDiF exclusive
Opties: xenon, HiFi, NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11875
Productienummer: 10111
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 278000
Kleur: Bleu Bourrasque
C5club Veteraan
Als ik zo lees hoe dat gaat dan valt het allemaal wel mee. Het lastigste is het in het buitenland "even" gaan kijken, en de garantie natuurlijk. Op o.a. de ANWB site wordt het goed uitgelegd.
Tourer V6 3.0 HDiF (DT20C-X8ZA) exclusive, 240 pk, meedraaiend bixenon, HIFI , NG4, alarm, zijairbags achter, supervergrendeling, 17 inch wielen
C5club Veteraan
Berichten: 1024
Lid geworden op: 29 mei 2006 10:50
Auto: DS Automobiles DS 7 E-Tense 300 4x4 // 300 PK / 520 Nm
Opties: Edition Louvre
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100k
Kleur: Pearl Crystal
C5club Veteraan
Toen ik mijn C5 uit Duitsland haalde, was het zoeken naar de gewenste uitvoering en het uitzoeken van procedures en regels de helft van het plezier... ik kan het iedereen aanbevelen om het (deels) zelf te doen. En anders, er zijn genoeg bedrijfjes die een deel of het geheel van de procedure voor je willen uitvoeren....
Na een Fiat Ritmo 60L 1983, Peugeot 405 1.6GRi 1992, Rover 416si 1995, C5 Berline 2.0 Excl 2001, C5 Tourer 1.6THP Excl 2010, Volvo XC90 D5 2008 en C5 Tourer 2.0HDi Exclusive 2013 nu DS7 Crossback E-Tense 300 4x4 Louvre Edition. Onze "2e autootjes": Opel Kadett C, Mazda 323 1984?, Renault Clio 1992, Peugeot 106 1996, Picasso 1.8 2003, C3 1.4i 2004 nu Citroen DS Cabrio 1.2VTi 2013 