Veel succes met de C5.
We zien je topics met belangstelling tegemoet.
En wat betreft ellende met Franse auto's:
Ik ben zelf ook een redelijke autokenner en kom er steeds meer achter dat de ellende niet bij een land of merk zit, maar meer samenhangt met typen en bouwjaren door alle merken heen.
Dat Franse merk waar jij veel ellende over leest behoort op dit moment (2017) tot de technisch beste europese merken, zolang het duurt. En ik ken een merk met een heel hoog kwaliteitsaanzien dat op dit moment (2017) veel ellende heeft, en ja, ook zolang het duurt.
Grappig dat bijvoorbeeld de Peugeot/Citroen 14 en 16 VTi (ook door autotechneuten) bestempeld wordt als Franse rotzooi terwijl daar geen Franse bout in zit. Feitelijk geldt dit ook voor de beruchte 16HDi motoren...
Ook de officiele pers weet soms niet echt goed wat er speelt, denk maar eens aan de vermeende elektronische storingen waar die de beruchte THP (100% BMW motor) mee te kampen zou hebben in de PSA auto's. Daardoor zou BMW de samenwerking hebben stopgezet. Niets is minder waar, de problemen zijn alle mechanisch, de samenwerking is inderdaad gestopt, om een andere reden.
En zo kan ik nog wel even doorgaan met praktijkvoorbeelden, maar dat doe ik natuurlijk niet.
Ieder merk heeft op zijn tijd het een en ander aan ellende gekend. Maar goed als je dokter bent denk je snel dat iedereen ziek is.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie
website
) de auto gekocht heeft is omdat het veel auto is voor relatief weinig geld. 
