C5club Rookie
C5club Rookie
Berichten: 20
Lid geworden op: 03 nov 2017 18:56
Auto: C5 2.0 16v Break
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: D
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 180.000
Kleur: Blauw
C5club Rookie
C5club Rookie
Aankoopadvies gevraagd.

Bericht door RNRS001 »

Dag allen,

Mijn vriendin heeft een andere auto nodig. Ze wil groot, ze wil comfortabel, wil geen kapitalen kwijt zijn aan onderhoud maar verder maakt het haar niet uit. Haar budget is niet groot (minder dan 2.000 Euro...). Nu is haar keus gevallen op de C5. Ik heb zelf geen ervaring met Citroën, maar ben een redelijke autokenner. Ik lees ook goede verhalen op Autoweek, echter, ik kan nergens vinden vanaf welke kilometerstand bepaalde dingen te verwachten zijn?

We zijn gaan kijken naar een C5. Deze stond los van de accu, dus moest met startkabels gestart worden. Nadat dit lukte hebben we een proefrit gemaakt met een C5 1.8 automaat uit 2002, 168.000 km op de teller. Alle boekjes zitten erbij en de auto is tot nu toe altijd dealer-onderhouden. Echter, 3 dingen vielen mij tijdens de proefrit op.

1. Tikkende motor (Volgens mij de klepstoters?)
2. Automaat lijkt het soms niet bij te kunnen houden en bonkt af en toe. Slipt niet. Dit werd minder naarmate de proefrit langer duurde.
3. Je hoorde de ventilatie aanzuigen. Ik heb vervolgens de blowermotor vol aangezet en daarna uit en toen was het weg.

Gezien de kilometerstand is het logisch dat er wel het één en ander zal moeten gebeuren aan de auto. Waar moet ik op letten en wat kunnen we gaan verwachten aan komende reparaties? Moeten klepstoters perse vervangen worden? Bij mijn eigen auto (Mercedes uit 1990) kan ik er rustig mee doorrijden, hoe zit dit bij Citroën?

Hopelijk kan iemand hier antwoord op geven, mijn vriendin is al verliefd op de auto. :-)

Bij voorbaat dank,
Sebastiaan
Beheerder
Beheerder
Berichten: 33403
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën & Peugeot
Brandstof: Benzine
Gebruikersavatar
Beheerder
Beheerder
Een roze bril kan gevaarlijk zijn, er staan er genoeg te koop ;-)
Welkom hier , ik neem aan dat de andere leden vanzelf met antwoord op je vragen komen....


Een al4 ( automaat ) kan koud idd wat nukkig zijn, bonken mag in principe niet , hooguit een keer van 2 naar 1 ...

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
.... en in combinatie met een 1.8, niet de beste keuze.....

Oftewel, ik zou wat verder zoeken, ook op dit forum komen ze met enige regelmaat langs.

Groet,
JW
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Rookie
C5club Rookie
Berichten: 20
Lid geworden op: 03 nov 2017 18:56
Auto: C5 2.0 16v Break
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: D
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 180.000
Kleur: Blauw
C5club Rookie
C5club Rookie
Waarom is dat in combinatie met een 1.8 niet goed?
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
De 1.8 heeft in de vrij zware C5 sowieso al niet erg veel in te brengen.
Met een AL4 daaraan gekoppeld wordt dat nog minder.

Als je een automaat wilt, kan je daarom beter een 2 liter nemen.

Groet,
JW
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Rookie
C5club Rookie
Berichten: 20
Lid geworden op: 03 nov 2017 18:56
Auto: C5 2.0 16v Break
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Energielabel: D
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 180.000
Kleur: Blauw
C5club Rookie
C5club Rookie
Dat idee had ik al, maar ik rijd met een 3 liter dus dat is niet echt eerlijk vergelijken. Vandaag hebben wij in een 2 liter automaat break gereden en je merkte wel degelijk verschil. Het zal natuurlijk nooit een Ferrari zijn maar de rek was er nu boven de 40 niet uit. Verder reed deze beter en geen kapotte klepstoters. Op dit moment zakt de kofferdeksel nog naar beneden maar die wordt gemaakt en vrijdag maken de laatste proefrit over de snelweg (kon nu niet vanwege alle file overal). Bevalt deze auto dan koopt ze hem. :)
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Dat lijkt er beter op :smt023

Groet,
JW
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 2466
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Kijk, dat zijn de betere uitvoeringen! Succes met proefrit deel 2 :smt023
Citroen 2cv6 spécial 1986
Plaats reactie