Vandaag ineens weer melding storing emissie.
Vorige keer in Italië kort daarna dynamo defect, dus nu voor de aardigheid laadspanning gemeten.
Iets over de 15 volt, teveel dus mijns inziens..
Als ik wat gebruikers inschakel zakt t wel naar rond 14 volt.
er zit een ruildynamo op welke in Italië geplaatst is.
Kan de laadspanning voor een storing emissie zorgen ?
Ik ga vanavond even uitlezen met de lexia.
Of is mn accu wellicht slecht aan het worden ?
Heb geen idee hoe oud die is
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 632
Lid geworden op: 21 jun 2014 09:37
Auto: 508 SW GT Hybrid 2021
Opties: Full options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Blanc Nacre
CX GTI Turbo serie 1,1985
Thank you for flying Citroën Airways
Thank you for flying Citroën Airways
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
ik kan me niet herinneren dat ik al boven de 15 v gemeten heb, gewoonlijk meet ik altijd iets van 14,3v .
Berichten: 632
Lid geworden op: 21 jun 2014 09:37
Auto: 508 SW GT Hybrid 2021
Opties: Full options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Blanc Nacre
Uitgelezen met de lexia en een permanente storing: verminderde efficiëntie katalysator.
Heb m gewist eens kijken hoelang t wegblijft.
Vanavond accu gemeten en de midtronics accutester erop gezet.
Die geeft overal een OK.
670a van de 800a die het nieuw zou moeten zijn en 12,6 volt in rust.
Dus of dat dan mijn multimeter van slag is of wat dat weet ik niet.
Heb m gewist eens kijken hoelang t wegblijft.
Vanavond accu gemeten en de midtronics accutester erop gezet.
Die geeft overal een OK.
670a van de 800a die het nieuw zou moeten zijn en 12,6 volt in rust.
Dus of dat dan mijn multimeter van slag is of wat dat weet ik niet.
CX GTI Turbo serie 1,1985
Thank you for flying Citroën Airways
Thank you for flying Citroën Airways
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
je kunt met de lexia ook de spanning meten.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
De laadspanning van 15V is aan de hoge kant. Maar niet van invloed op de foutcode. Die wordt gezet omdat de achterste lambdasonde teveel wisselt. Dit betekent dat er een lekkage is tussen beide sondes of dat de kat niet goed meer werkt.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website

