V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 1619
Lid geworden op: 11 jul 2008 14:44
Auto: C4 Grand Picasso Business BlueHDI 150Pk 370Nm
Opties: Bijna Alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 250000
Kleur: Blauw
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Ik heb een interessant vraagstuk gekregen:

Een C5 2.2HDI automaat uit 2005 met 551000km heeft een zeer eigenaardige storing, bij temperaturen onder de 15 graden kan na het starten en het bedienen van de rem geen gas worden gegeven. Na opnieuw starten (zonder rem bedienen) kan je wel weer gas geven. Na het bedienen van de rem kun je weer geen gasgeven. Met een gangetje van 30km/h rolt de auto op stationair toeren, komt op netjes op temperatuur. Inmiddels is er de emissie storing inclusief ESP/ASR. Na 15/20min begint ze op het gaspedaal te reargeren, niet met volle overtuiging maar er kan wat snelheid worden opgebouwd.
Na opnieuw starten doet ze het met volle overtuiging. Een enkele keer komen de symptomen terug maar vaak blijven ze weg.
Ook als ze helemaal is afgekoeld komt het phenomeen die dag niet terug.

Bij het uitlezen komt niets naar voren, behalve EGR te hoge opbrengst. Dit lijkt mij niet de oorzaak van dit probleem.

Iemand een idee?

Greetz Iceman :smt197
Foto's

De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.


Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.

Diagbox

Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
Gebruikersavatar
BJG
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Gebruikersavatar
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Ik vermoed toch van wel. Kijk eens naar de luchtwaardig. Of plug hem even af.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4

Hobbyauto: Burton Classic zie website
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 1619
Lid geworden op: 11 jul 2008 14:44
Auto: C4 Grand Picasso Business BlueHDI 150Pk 370Nm
Opties: Bijna Alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 250000
Kleur: Blauw
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Stopt de EGR als de motor helemaal op temperatuur is? Want het vreemde is dat het na 20min min of meer over gaat.

Ik ga het is proberen :smt023

Greetz Iceman :smt197
Foto's

De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.


Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.

Diagbox

Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
Gebruikersavatar
H_H
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Berichten: 3137
Lid geworden op: 12 feb 2013 15:44
Auto: C5 II break 2.0 16V Exclusive automaat
Opties: leer, el.stoelbediening, navigatie
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: D
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 157.000
Kleur: aubergine
Gebruikersavatar
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
kijk ook even naar de luchtmassa meter of misschien het stekkertje daarop wat bij bepaalde temperatuur weer contact maakt.
Toen:
Axel; GS; CX 2.5 turbodiesel; CX 2.0 benz, leer, chroom :smt169 ; BX; BX break; Xantia 2.0 benz, berline; Xantia 1.9 sd break; XM 2.0 benz, break; Berlingo diesel busje; Berlingo multispace 1.4;
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003; C5 Break V6 Excl. 2002; C5 Tourer 2,7HDI excl.; Xantia 1.8 automaat. Nu: C5II2.0 16VExcl. 2007&Peugeot 404 Familiale uit 1969
Gebruikersavatar
BJG
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Gebruikersavatar
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Mijn vorige posting werd door de auto correct op mijn telefoon wat verprutst.
Ik bedoel kijk eens naar de luchtwaarden. Minder lucht dan berekend wordt weergegeven als excessieve egr werking.
Dat kan kloppen, en is mogelijkerwijs een egr probleem maar kan ook aan de lmm liggen.

Soms wordt de nominale waarde niet in de lexia weergegeven.
Een eventuele controle bestaat dan uit het berekenen van de juiste meetwaarde en het controleren daarvan.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4

Hobbyauto: Burton Classic zie website
Plaats reactie