Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 5084
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Bij het opruimen van wat 106 spullen, kwam ik een Purflux filter voor de C5 tegen, waarschijnlijk extra besteld ivm gratis verzending.
Tot nu toe heb ik altijd Mann filters gebruikt, bij het opbergen in de doos met C5 filters, viel mij op dat het purflux doosje groter is.
Het filter zelf ziet er ook anders uit, lijkt op het filter wat ik er de 1e keer uit heb gehaald.
Toen had ik een originele bij me van de dealer, welke op het Mann filter lijkt, ik dacht eerst dat ik een verkeerd filter had, maar de nummers op het Citroen doosje en Service.Citroen kloppen.
Er zijn wat opmerkelijke verschillen, zo heeft Purflux een extra kanaaltje (bypass?) wat Citroen en Mann niet hebben.
Purflux filter lijkt ook beduidend meer filtermateriaal te bevatten.
Vraag me af waar dat extra kanaaltje voor is en waarom het bij Citroen en Mann dicht zit ???
Tot nu toe heb ik altijd Mann filters gebruikt, bij het opbergen in de doos met C5 filters, viel mij op dat het purflux doosje groter is.
Het filter zelf ziet er ook anders uit, lijkt op het filter wat ik er de 1e keer uit heb gehaald.
Toen had ik een originele bij me van de dealer, welke op het Mann filter lijkt, ik dacht eerst dat ik een verkeerd filter had, maar de nummers op het Citroen doosje en Service.Citroen kloppen.
Er zijn wat opmerkelijke verschillen, zo heeft Purflux een extra kanaaltje (bypass?) wat Citroen en Mann niet hebben.
Purflux filter lijkt ook beduidend meer filtermateriaal te bevatten.
Vraag me af waar dat extra kanaaltje voor is en waarom het bij Citroen en Mann dicht zit ???
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Vreemd.
Ik heb tot nu toe altijd purflux gemonteerd.
(want goedkoper en vroeger altijd standaard bij Franse meuk)
Ik heb tot nu toe altijd purflux gemonteerd.
(want goedkoper en vroeger altijd standaard bij Franse meuk)
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
Volgens mijn zoon past de purflux niet op de 1,6 hdi.
Hij heeft die al vaak in de handen gehad.
Ook de autozaken schrijven deze voor.
Door dat opstaande randje past die niet.
Hij heeft die al vaak in de handen gehad.
Ook de autozaken schrijven deze voor.
Door dat opstaande randje past die niet.
Berichten: 5084
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Ja nu je het zegt, dat opstaande randje zat er niet aan bij het filter wat ik er de 1e keer uit haalde.
Echter de doorgang/opening wel en die is bij Mann dicht.
Ik zal bij de volgende oliewissel, eens kijken of Purflux past, op het doosje staat ook expliciet C5 en ik heb het op Citroen artikel nr. opgezocht op onderdelen24.nl
Als het niet past, is het geen probleem, heb nog een paar Mann filters.
Echter de doorgang/opening wel en die is bij Mann dicht.
Ik zal bij de volgende oliewissel, eens kijken of Purflux past, op het doosje staat ook expliciet C5 en ik heb het op Citroen artikel nr. opgezocht op onderdelen24.nl
Als het niet past, is het geen probleem, heb nog een paar Mann filters.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
Ja dat weet hij dat ze in de autozaak verkocht worden voor de 1,6 hdi.
Maar toch passen ze niet.
Dagelijkse kost voor hem
Maar toch passen ze niet.
Dagelijkse kost voor hem
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Het is weer een tijd geleden maar ik weet bijna zeker dat die kap voor dat pijpje er wel in zat.
Ik klikte het filter in de kap en daarna het geheel in/op het filterhuis gestoken.
De eerste keer zitten kloten omdat ik het filter eerst in de het huis stak en ik het lastig op zijn plekkie kreeg.
Ik klikte het filter in de kap en daarna het geheel in/op het filterhuis gestoken.
De eerste keer zitten kloten omdat ik het filter eerst in de het huis stak en ik het lastig op zijn plekkie kreeg.
Berichten: 5084
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Dat laatste was ik ook al tegenaan gelopen, eerst in het huis steken, dat doe je maar 1x verkeerd 


