Krukaspoelie.

Bericht door **jantje1948** » 04 sep 2017 11:20

Heeft een V6 van 2002 een krukaspoelie die uit 2 delen bestaat met rubber er tussen?

Bericht door **willy4** » 04 sep 2017 11:40

als ik het goed voorheb ja , en die durven wel is stuk gaan.
anders vin nummer geven.
langs pb gaat niet.

Bericht door **jantje1948** » 04 sep 2017 11:48

VIN: 76348369

Bericht door **willy4** » 04 sep 2017 12:01

volgens ik het kan zien op de tekening klopt het.
Referentie Omschrijving Aantal Prijs excl. BTW Prijs incl. BTW Totaal incl. BTW Selectie
00000515S2 POELIE
1
107.82 EUR 130,46 EUR 130,46 EUR

Bericht door **JW-C5** » 04 sep 2017 12:24

Bij de laatste D-riemwissel heb ik 'm laten vervangen, dat was ook poulie 0515S2.
Hij was nog niet echt kapot, maar na demontage bleek dat het beste er echt wel vanaf was.

Groet,
JW

Bericht door **jantje1948** » 04 sep 2017 12:38

Ok, bedankt!

Bericht door **jantje1948** » 04 sep 2017 17:16

Kan het falen van het rubber in deze poelie dezelfde desastreuze gevolgen hebben als bij een xantia?

Bericht door **JW-C5** » 05 sep 2017 16:32

Desgevraagd zei GJO vanmiddag: ja, dat kan ook bij deze motor gebeuren.
Je weet niet hoe die poelie kapot gaat, en hoe dan ook een stuk van een multiriem (mede) kan zorgen voor een beschadiging en kapot gaan van de afdekking over de D-riem.
Als er dan vervolgens iets tussen de D-riem komt heb je de beurt

Groet,
JW

Bericht door **jantje1948** » 05 sep 2017 17:01

Dank je! Binnenkort dus maar eens kijken hoe hij er uit ziet.

Bericht door **C5-er** » 05 sep 2017 17:52

Met mijn V6 meer dan een half jaar gekrijs bij accelereren/toerental verhogen en altijd gedacht dat dat veroorzaakt werd door een slippende multiriem. Tot bij de DB-wissel ook de krukaspoelie mee vervangen werd was dat snerpende geluid uit de wereld geholpen, dus ik denk dat een naderende slijtage wel tijdig aangekondigd wordt

Bericht door **jantje1948** » 05 sep 2017 17:57

Dat is weer een geruststelling....De distributie is 50.000 geleden gedaan bij de vorige eigenaar (bij aflevering). Maar aangezien volgens de dealer toen de waterpomp niet is vervangen verwacht ik dat de poelie zeker niet is vervangen.

Bericht door **JW-C5** » 05 sep 2017 17:59

@ C5-er,
....maar dat moet je dan niet overkomen ná de DB-wissel.
Dan kun je opnieuw beginnen met de- en weer monteren, en da's best een stevige klus bij deze motor......

Groet,
JW

Bericht door **C5-er** » 05 sep 2017 18:23

Ja, dus best wel even de conditie controleren hé inderdaad

Werd hier dus ook preventief vervangen na visuele controle