Motorsteun lager

[Sep1983]

Zo heb ik het de vorige keer gedaan met tips van gw tje http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 5&start=60" onclick="window.open(this.href);return false;

De laatste keer idd met aandrijfas eruit gehaald (andere C5)

[GW-tje]

Je kunt de aandrijfas laten zitten. Het oude lager zaag je doormidden met een babyzaagje en de metalen bus juist tot in het huis. Het laatste stukje met een beitel doortikken. Dan het lager eruit. De nieuwe braamvrij schuren en lekker invetten. Dan met 2 strippen met een gat erin en een lange bout M10 of M12 schroef je hem zo in het huis. Klinkt lastig maar is op een put of brug goed te doen. Op bokjes is het lastig werken.

[JW-C5]

Het gedeelte waar de bout doorheen gaat is 53 mm, het huis is 40 mm als ik het goed heb.

Hoe doe je dat dan met die strippen?
Het plaatje in het andere topic laat wel een bus zien aan de ene kant, maar niet aan de andere

Groet,
JW

[GW-tje]

De bus of stuk pijp is om de krachten te verdelen. Die kun je ook weg laten.

[JW-C5]

Dat snap ik even niet......

Het gedeelte waar de M10 bout doorheen gaat, heeft als ik het goed zie een lengte van 53 mm, en het huis is maar 40 mm breed.
Als je dan aan beide zijden alleen een strip gebruikt, trek je 'm aan het rubber naar binnen (dat zal het rubber niet prettig vinden), en dan blijft 'ie 6,5 mm vóór z'n juiste plek steken.

In mijn beleving zou het zo moeten zijn dat er geen enkele kracht uitgeoefend wordt op het rubber.
Dat kun je dan bereiken door aan beide zijden een bus/ring te gebruiken, die een lengte heeft van minimaal 7 mm.
De afmeting daarvan zou dan iets van 75/65 mm kunnen zijn, daaroverheen leg je de strips en trek je het lager met een lange M10 bout het huis in. Daarbij wordt dan geen druk uitgeoefend op het rubber.

Begrijp je m'n verwarring?

Groet,
JW

[BJG]

Ik begrijp je verwarring wel. In theorie zou dit ook niet zo moeten maar het rubber is dusdanig flexibel dat dit wel goed gaat.
Ik heb het ook wel eens op een dergelijke manier bij mijn eigen auto gedaan.

[goudfrank]

Ik zou de strippen vergeten en twee doppen uit de doppenset gebruiken + een 10 mm draadeind met twee moeren. Een dop met een buitendiameter iets minder dan de doorsnede van het lager, en de andere een paar millimeter groter. Vervolgens kan een kind de was doen.

P.S. Als de binnendiameter van de grote dop groter is dan de buitendiameter van het lager dan kan het lager met deze methode er waarschijnlijk ook "uitgeperst" worden

[JW-C5]

.....als je zulke grote doppen (70+ mm) hebt, gaat dat ongetwijfeld

Ik begrijp je verwarring wel. In theorie zou dit ook niet zo moeten maar het rubber is dusdanig flexibel dat dit wel goed gaat.
Ik heb het ook wel eens op een dergelijke manier bij mijn eigen auto gedaan.

De verwarring blijft

Het huis heeft een breedte van 40 mm, de centrale breedte van het lager is 53 mm.
Hoe trek je dat er dan in, met twee strippen
Die 13 mm verschil moet overbrugd worden

Groet,
JW

[GW-tje]

Verwarring alom.
Zoals jij het beschrijft met 2 ringen of bussen gaat het perfect, JW. Met 1 ring gaat het ook prima en zonder moet je iets meer worstelen.

[willy4]

als je de steun verwarmd , moet je het al zeeeer warm maken en dat heeft de rubber niet graag.
en dan moet het ook nog is snel en recht erin zetten , het moet wel heeel snel gaan of je kunt het vergeten.

[JW-C5]

Verwarring alom.
Zoals jij het beschrijft met 2 ringen of bussen gaat het perfect, JW. Met 1 ring gaat het ook prima en zonder moet je iets meer worstelen.

....ik ben dom, en dus: ik niet snap niet

FF serieus: dat gedeelte waar de bout doorheen gaat is breder dan de rest van het lager. Als ik het goed heb 53 mm <> 40 mm.
Kun je me daarom uitleggen hoe je met alleen maar strips dit lager op z'n plek krijgt?
Dat blijft dan toch zomaar minimaal 6,5 mm, en mogelijkerwijs zelfs 13 mm naar buiten steken omdat het niet vanzelf in z'n houder glijdt?

Als je de bus gebruikt van je tekeningetje krijg je hem wel op z'n plek, dankzij de axiale vervorming van het rubber van het lager met 6,5 mm.

Groet,
JW

[GW-tje]

Jij bent zeker niet dom. Je hebt gelijk maar het lukt toch.

[BJG]

Op zich heeft JW gelijk.
Als de rubber bus met de kern tegen de achterste strip aan is gedraaid is de rubber bus nog niet helemaal op de juiste positie.

Ik heb dit opgelost door een houtje te plaatsen tussen de achterste strip en de motorsteun.

[JW-C5]

Dán werkt het, uiteraard. Daarmee kun je hem verder doortrekken totdat hij op z'n plaats zit.

Jouw houtje is dan de simpele uitvoering van die bus/ring waar ik het eerder over had

Groet,
JW

[JW-C5]

...even samengevat op een paar plaatjes:

motorlager.jpg

Bij de linker aanpak zal het lager minimaal 6,5 mm te weinig in het huis zitten, dat zal dan op een andere manier verder gedrukt moeten worden. Rechts lukt dat wel.

Daarbij is uitgegaan van de suggestie die BJG deed dat je het lager er op deze manier in kunt persen, dat zou dus tamelijk makkelijk moeten kunnen glijden in het huis.
Bij deze aanpak is er geen strip nodig aan de rechterkant.

Bij GJO zag ik een paar maanden geleden dat dit kennelijk niet altijd zo makkelijk gaat, het hele huis moest er zelfs onderuit om het voor elkaar te krijgen. Daarna werd het lager er onder de pers ingedrukt.

Een alternatief zou dan dit zijn:

motorlager 2.jpg

Daarbij is aan de rechterkant wel een strip nodig.
Die tussenring zou op verschillende manieren gemaakt kunnen worden, variërend van een stuk buis zoals GW-tje in een andere posting liet zien, tot een stuk hardhout waaruit je met een gatenzaag een cirkel zaagt van 65 mm binnendiameter. Aan de buitenkant kan hij uiteraard groter zijn dan aangegeven op het tekeningetje.

Uiteraard zijn er meer varianten denkbaar op dit thema

Groet,
JW