Welke motor is het meest betrouwbaar?

Bericht door **JW-C5** » 29 jul 2017 18:45

Heeft die van jou dat ook?
Of is dat nog de eerdere versie van de 2.2HDi, de DW12BTED? Die heeft bij mijn weten geen dwarsdemper achter.

Groet,
JW

Bericht door **Jooster** » 29 jul 2017 19:45

Ik heb de DW12C. Die heeft een thuiskomertje, inderdaad vanwege de achterste demper. Die is ronduit enorm, en die ligt dwars onder de hele achterkant. Geen ruimte meer voor een volwaardig wiel er bovenop.
Demper

Bericht door **Ccinq** » 29 jul 2017 20:11

Ik geef toe dat de wielen vrij fors zijn, ook de 17 inch 225/55/17. Als ik (mijn vrouw althans) geen hond had die de hele achterbank graag in bezit neemt zou ik best een wiel mee kunnen nemen, bagage deels op de achterbank. Maar als je nog een heel gezin hebt, tja, dan wordt het toch een aanhanger of het wiel op de dakdragers.

Bericht door **dirkjec5** » 30 jul 2017 09:17

of je neemt een namaak demper...

Bericht door **harald65** » 30 jul 2017 10:57

Nou,dat reservewiel is inderdaad een dingetje.
Ik heb hem ook los in de bagageruimte i.v.m.lpg onderbouw,maar erg praktisch is het niet.
In het begin neem je het voor lief ,maar op den duur gaat het storen.

Bericht door **wwtmdumiel** » 30 jul 2017 11:06

Tja, ik rijd nu al dik tien jaar zonder reserve wiel, enkel zo'n snel repareer set.
Ik heb het eerlijk gezegd nog nooit gemist, dus zou het wat dat betreft wel aandurven.
Maar deze motor kan met gemak toch meer dan 3ton aan?
(Omdat er nu al 190.000 op de teller staat en ik er nog wel even mee vooruit wil

)

Bericht door **JW-C5** » 30 jul 2017 11:18

Ik heb het reservewiel de laatste 10 jaar twee keer echt nodig gehad, een reparatiesetje zou niet geholpen hebben.
Een keer 's nachts in NL, de tweede keer in de bergen in Frankrijk.
Zonder goed reservewiel ga ik dus echt niet meer op stap.

En als ik de verhalen lees van de ANWB steunpunten in het buitenland: die hebben er meer dan een dagtaak aan om met dit probleem gestrande reizigers weer op weg te helpen. Dat kost dan een boel tijd en geld, ik moet er niet aan denken

Op dit forum zijn er meer die daar het eea over kunnen vertellen.....

Groet,
JW

Bericht door **Menno** » 30 jul 2017 11:21

Idd teveel lekke banden helaas ...
Dat was ook een eis aan onze nieuwe , er moest een reservewiel in kunnen , de vorige had plek voor enkel zo'n nutteloos plak setje

Dat hielp idd niets en dan ben je knap hulpeloos langs de kant van de weg

Maar die motor moet idd makkelijk 3 ton aan kunnen hoor !!
Dat is gewoon een keuze die iedereen zelf moet maken

Bericht door **JW-C5** » 30 jul 2017 11:23

....ik dacht ook heeeelemaal niet aan jouw/jullie "avonturen" toen ik dat schreef

Groet,
JW

Bericht door **Menno** » 30 jul 2017 11:26

Haha ...

Bericht door **JW-C5** » 31 jul 2017 00:44

dirkjec5 schreef:of je neemt een namaak demper...

En dan, als je dat al zou lukken?
Daarboven zit de kofferbak, die moet dan helemaal "verlast" worden om er een normaal wiel in te laten passen

Groet,
JW

Bericht door **exroosje** » 02 aug 2017 10:56

En dan nog, past er wel een 245 wiel in de grote kuip?

De eerste 22HDI en 27HDI (en de 3l benzine) hadden nog niet die volbrede demper (dat is pas gekomen met de intro van die dubbele uitlaatsierstukken) maar wel 245 banden. Bij mij zit ie met een 225 al aardig vol....

Of krijg je dan ook al een thuiskomer.....

Bericht door **Menno** » 02 aug 2017 14:29

Een thuiskomer zal al prima zijn !

Bericht door **Jooster** » 02 aug 2017 22:45

Die thuiskomer heeft de Ph3 met dubbele uitlaat (brede demper) en 245 dus wel. Althans die van mij. Dat lijkt me ook beter dan zo'n noodsetje met compressor en dichtmiddel.

Bericht door **Ccinq** » 03 aug 2017 00:24

Heb hem 1x nodig gehad. Rijdt niet bepaald lekker, maar thuiskomen lukte wel.