Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
BJG, Dat is al gedaan.... het ontbrak echter aan de tijd om goed onderzoek te verrichten.
In de tussentijd dacht ik de bevindingen te delen op het forum.
desalniettemin goed advies
Groet,
Ramon
Groet,
Ramon
Visa 11RE, Visa Chrono, ZX 1.6i sx Break, C5 2.0i 16v exclusive break, C5 II-x7 2.0 Tourer
Uiteindelijk is de dader wel gevonden.
Het was de dynamo.
Dat het uiteindelijk ergens uit iets wat aan of met de riem verbonden was moest komen was wel zeker want zonder riem was het geluid weg.
Aangezien de aircocompressor ook spelling op de poullie had is die eerst vervangen.
Geen verbetering.
Toen de spanrol en de meelooprol vervangen.
Ook geen verbetering.
Toen maar bij Bart ebben een dynamo en een stuurbekrachtigingspomp gehaald.
Deze zijn er tegelijk opgezet maar 100% zeker dat het de dynamo was.
En je wil niet weten Hoe vaak ik eerder aan de poullie van dynamo gevoeld heb of er speling in zat. Die was er ook niet, maar bij een specifiek toerental produceerde de dynamo een onheilspellend geluid. Erg lastig om te vinden dus... wat even aan de poullie een slinger geven leverde niets op.
Al met al wilde ik voor de compleetheid van de draadjes het verhaal netjes afsluiten.
Vaak zat blijft de oplossing dan achterwege. Jammer is dat.
Groet,
Ramon
Groet,
Ramon
Visa 11RE, Visa Chrono, ZX 1.6i sx Break, C5 2.0i 16v exclusive break, C5 II-x7 2.0 Tourer