Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1,2 & II (PH3) type X7 die is bedoeld voor alle types in de categorie algemene vragen.
C5club Fan


Berichten: 71
Lid geworden op: 17 apr 2017 20:41
Auto: Break Difference 2.0 16v
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 185000
Kleur: Donker grijs
Ik wil a.s. Zaterdag mijn LDS verversen en heb op deze site een beschrijving van Maarten gezien met foto echt duidelijk, maar klopt het dat je geen 4 nippels open moet draaien om de druk eraf te halen ? Volgens de vraagbaak wel. Wat vinden jullie van LHM van Kroon is daar al ervaring mee ? Volgens Kroon voldoet hij aan alles.
Berichten: 781
Lid geworden op: 21 mei 2016 16:25
Auto: Citroen C5 Break 2.0i-16V Linge Prestige
Opties: Serieuze focal audio met 12" subwoofer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 380000
Kleur: EYTC - Gris Orageux
In een C5 absoluut geen LHM in doen!!! Dit is minerale vloeistof
LDS is syntetisch
LDS is syntetisch
Huidige auto's
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)(Hobbymatig)
Citroën C5 Break 2.0-16v Ligne Prestige 2003 (EYTC Gris Orageux) (374.000km)
Ex Auto's
Citroën C5 Tourer 2.0-16v Exclusive 2008 (KPKD Bleu Mauritius) (143.300km) (Verkocht)
C5 Meet & Drive / Autobedrijf Kees van Nieuwamerongen (Veenendaal)(Hobbymatig)
C5club Fan


Berichten: 71
Lid geworden op: 17 apr 2017 20:41
Auto: Break Difference 2.0 16v
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 185000
Kleur: Donker grijs
Ze zeggen bij Kroon dat deze speciaal ontwikkeld is voor Citroën.
HomeHydrauliekKroon oilKroon Oil LHM+ 1 liter
Kroon Oil LHM+ 1 liter
Winkelprijs: € 14,99
Onze prijs: € 9,90
(U bespaart € 5,09)
Artnr: 04208
Merk: Kroon Oil
Kroon Oil LHM+ 1 liter
LHM+ is een speciale hydraulische olie, gebaseerd op bijzondere basisoliën, waaraan additieven zijn toegevoegd om de volgende eigenschappen te verkrijgen:
Uitzonderlijk hoge en stabiele viscositeits index
Zeer laag stolpunt
Neutraal ten opzichte van oliebestendige afdichtingen
Sterk anti-schuim vermogen
Toepassing
LHM+ is geschikt voor hydropneumatische veersystemen van Citroën en alle overige automotive toepassingen daar waar een LHM vloeistof wordt voorgeschreven. LHM+ voldoet aan de nieuwste speciale Citroën eisen.
Specificaties
Citroën
HomeHydrauliekKroon oilKroon Oil LHM+ 1 liter
Kroon Oil LHM+ 1 liter
Winkelprijs: € 14,99
Onze prijs: € 9,90
(U bespaart € 5,09)
Artnr: 04208
Merk: Kroon Oil
Kroon Oil LHM+ 1 liter
LHM+ is een speciale hydraulische olie, gebaseerd op bijzondere basisoliën, waaraan additieven zijn toegevoegd om de volgende eigenschappen te verkrijgen:
Uitzonderlijk hoge en stabiele viscositeits index
Zeer laag stolpunt
Neutraal ten opzichte van oliebestendige afdichtingen
Sterk anti-schuim vermogen
Toepassing
LHM+ is geschikt voor hydropneumatische veersystemen van Citroën en alle overige automotive toepassingen daar waar een LHM vloeistof wordt voorgeschreven. LHM+ voldoet aan de nieuwste speciale Citroën eisen.
Specificaties
Citroën
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
C5club Fan


Berichten: 71
Lid geworden op: 17 apr 2017 20:41
Auto: Break Difference 2.0 16v
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2003
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 185000
Kleur: Donker grijs
Dank je JW.
Als ik het goed begrijp is de volgorde als volg, spatschem in de rechterwielkast verwijderen ( passagiers zijde ?? ) laagste stand zetten en de retourslang los maken is namelijk de laagste niveau,en leeg laten lopen. Dan alles weer vast zetten en olie bijvullen tot max. Dan starten en een paar keer omhoog en omlaag , stuur rechts draaien en linksdraaien tot het eind dan weer in de laagste stand en vullen tot max en dan is hij goed.
Heb je ook nog een goede tip om de remolie te verversen ?
Als ik het goed begrijp is de volgorde als volg, spatschem in de rechterwielkast verwijderen ( passagiers zijde ?? ) laagste stand zetten en de retourslang los maken is namelijk de laagste niveau,en leeg laten lopen. Dan alles weer vast zetten en olie bijvullen tot max. Dan starten en een paar keer omhoog en omlaag , stuur rechts draaien en linksdraaien tot het eind dan weer in de laagste stand en vullen tot max en dan is hij goed.
Heb je ook nog een goede tip om de remolie te verversen ?


