Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 4140
Lid geworden op: 21 jan 2011 11:10
Auto: 2.0 16v break athena
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10574CJ
Productienummer: 10194
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 310687
Kleur: KPKD
Roel doe mij een plezier wil er gewoon een die rijdt en waar ik weinig aan hoef te doen op het moment 
groetjes edwin
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
Berichten: 1619
Lid geworden op: 11 jul 2008 14:44
Auto: C4 Grand Picasso Business BlueHDI 150Pk 370Nm
Opties: Bijna Alles
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 250000
Kleur: Blauw
Geregeld
staat bij de sloop
Greetz Iceman
Greetz Iceman
Foto's
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
De reparatiewet:
Je kunt het niet repareren als het niet kapot is.
Vriendelijkheid kost geen geld, alleen een beetje moeite.
Diagbox
Citroën C4 Grand Picasso 2015 2.0 16v BlueHDI 150Pk 370Nm
En voor mijn vrouw een Peugeot 207SW 1.6VTI 2007
Berichten: 3347
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
Hoi Edwin,
nog vlug even voor het te laat is.......
Weet je zeker dat je Lexia nog oke is? en dat je hem juist gebruikt.....
Ik ben net bezig met de V6 van zweefbakkie, en met het opstarten van de Lexia klik ik eigenlijk gedachtenloos door de eerste schermen...... Tot mijn verbazing......nergens dialoog, alleen bij de injectie en een status met ?
Even afsluiten en opnieuw proberen, en toen bemerkte ik dat ik gedachteloos een fase 2 aankoos als versie(omdat ik dat de laatste tijd helaas te vaak heb moeten kiezen).
Nu voor fase 1 gekozen, en alle schermen komen tot leven.
Je krijgt wel gewoon de auto met juiste VIN, maar vanaf het ophalen van de autoconfiguratie gaat alles mis en lijkt het als twee druppels op jouw schermen.
Dus check ook nog even of je Lexia niet de weg kwijt is, of dat je zelf geen schoonheids vaudje maakt......
nog vlug even voor het te laat is.......
Weet je zeker dat je Lexia nog oke is? en dat je hem juist gebruikt.....
Ik ben net bezig met de V6 van zweefbakkie, en met het opstarten van de Lexia klik ik eigenlijk gedachtenloos door de eerste schermen...... Tot mijn verbazing......nergens dialoog, alleen bij de injectie en een status met ?
Even afsluiten en opnieuw proberen, en toen bemerkte ik dat ik gedachteloos een fase 2 aankoos als versie(omdat ik dat de laatste tijd helaas te vaak heb moeten kiezen).
Nu voor fase 1 gekozen, en alle schermen komen tot leven.
Je krijgt wel gewoon de auto met juiste VIN, maar vanaf het ophalen van de autoconfiguratie gaat alles mis en lijkt het als twee druppels op jouw schermen.
Dus check ook nog even of je Lexia niet de weg kwijt is, of dat je zelf geen schoonheids vaudje maakt......
Zeg maar André
Berichten: 4140
Lid geworden op: 21 jan 2011 11:10
Auto: 2.0 16v break athena
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10574CJ
Productienummer: 10194
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 310687
Kleur: KPKD
ik let altijd heel goed op bij dat soort zaken en echt goed gekeken welke fase ik pakte altijd fase 1 en ook na dat ik alles had afgesloten zelfs de jongens van D&O met hun lexia kwamen op het zelfde uit. lijkt me sterk dat twee lexia's verkeerd gebruikt worden door drie man

groetjes edwin
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
Berichten: 3347
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
oke, ik wilde het toch vermelden.......
Zeg maar André
Berichten: 4140
Lid geworden op: 21 jan 2011 11:10
Auto: 2.0 16v break athena
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10574CJ
Productienummer: 10194
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 310687
Kleur: KPKD
Je inbreng wordt zeker op prijs gesteld hoor Andre

groetjes edwin
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
lexia en diagbox aanwezig
steun stichting AAP doneer op http://www.aap.nl of doe een donatie aan het VST
C5club Fan


Berichten: 61
Lid geworden op: 08 nov 2015 09:55
Auto: Citroen C5
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 175000
Kleur: Donkergrijs
Heb dit alleen gevolgd zonder commentaar omdat ik geen technische inbreng kon geven. Nu de Dame officieel is overleden wil ik je toch complimenteren met je vasthoudendheid en doorzettingsvermogen. Ook een compliment aan alle meedenkers en adviseurs. Dit is een voorbeeld van wat een forum naast gezellig ook waardevol maakt!
Groet'n uut de Achterhook van Rolf
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Edwin wat is je linker balk klein en leeg?
En geen Avatar? Neem dan deze....

En geen Avatar? Neem dan deze....

Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 3347
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
en ondertussen........
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Zeg maar André
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
auw, auw.
Geen beeld meer.
Geen beeld meer.
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Berichten: 120
Lid geworden op: 03 mar 2015 12:11
Auto: Tourer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 345000
Kleur: Grijs
Voor diegene die hier vele avonden hun hoofd over hebben gebroken wellicht leuk om te weten wat het was (in mijn optiek)
Ik heb deze wagen van Edwin over genomen en kwam het volgende tegen:

Los gewerkt moertje in de bak, of deze ergens vanaf is gekomen of na onderhoud is blijven liggen stond er niet bij. Komt in ieder geval niet uit de bak of koppelingsgroep zelf.
Deze is gegrepen door het vliegwiel met als gevolg gat in de bak en tandje van vliegwiel ontzet:

Waarmee het probleem "synchronisatie tussen nokkenas en vliegwiel" wel verklaard is
Ik heb deze wagen van Edwin over genomen en kwam het volgende tegen:

Los gewerkt moertje in de bak, of deze ergens vanaf is gekomen of na onderhoud is blijven liggen stond er niet bij. Komt in ieder geval niet uit de bak of koppelingsgroep zelf.
Deze is gegrepen door het vliegwiel met als gevolg gat in de bak en tandje van vliegwiel ontzet:

Waarmee het probleem "synchronisatie tussen nokkenas en vliegwiel" wel verklaard is
Spam" onclick="window.open(this.href);return false;
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Goed gevonden
Zeer bedankt voor de terugkoppeling!!
Duidelijke foto!
Na enig aandringen van mijn zijde is dit gedaan:
Hier krijg ik kromme tenen van...
Wil je die mannen even op training sturen?
Zeer bedankt voor de terugkoppeling!!
Duidelijke foto!
Na enig aandringen van mijn zijde is dit gedaan:
edwin48 schreef:Heren update Dame
vandaag is de dame gecontroleerd met de scoop ivm met signalen van krukas en nokkenas deze zijn allemaal goed, lijkt er sterk op dat de ecu naar zijn grootje is. Hoop het niet maar je weet het nooit?
iemand nog een idee wat het verder zal kunnen zijn.
Hier krijg ik kromme tenen van...
Wil je die mannen even op training sturen?
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
Berichten: 3347
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
Goed bezig
Ik hoop niet dat je hem voor de bak of vliegwiel overgenomen hebt.....
Ik hoop niet dat je hem voor de bak of vliegwiel overgenomen hebt.....
Zeg maar André
Nee inderdaad , dan is " enige garantie " wel op zijn plaats ! 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25




