Afgelopen donderdag 4-5 crashes gehad van de ng4 nav tijdens 1 rit van 100 km. Vrijdag 200 km gereden en hoogstens 1x opnieuw gestart. Eerste gedachte was harddisk aan het overlijden of de koelfan van de unit niet goed.
Vandaag bij een paar korte ritjes storingsmelding van het motor management. Tijdens 2 de rit met draaiende motor en service lampje nog aan uitgelezen met Chinese Obd-II Bluetooth lezer en geen fouten in de log of actief kunnen vinden.
Na zoeken op het forum zie ik aldat het van alles kan zijn, de massa lijkt waarschijnlijk of iets op canbus, maar ook de turbo (p0299 dacht ik) en gasklephuis hebben in verleden al eens meldingen gegeven.
Ik vraag me af of ik nu vanaf de vakantie bestemming op zoek moet naar een goede dealer omgeving Assen of dat het kan wachten tot ik bij JO langs kan. Rijden en starten is nog geen probleem.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie elektronica & navigatie.
C5club Bikkel
Berichten: 274
Lid geworden op: 20 aug 2011 16:53
Auto: 1.6THP Exclusive Berline
Opties: 18" Atlantique, NG4
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12177
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 188.000
Kleur: Gris Alu
Locatie: Zaanstad
C5club Bikkel
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
Voor de herstartende ng4 is mogelijk een firmware update beschikbaar.
Het motormanagement moet even uitgelezen worden. Het kan dat er geen obd fout is. Die zie je dan niet met een obd scanner.
Het motormanagement moet even uitgelezen worden. Het kan dat er geen obd fout is. Die zie je dan niet met een obd scanner.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Bikkel
Berichten: 274
Lid geworden op: 20 aug 2011 16:53
Auto: 1.6THP Exclusive Berline
Opties: 18" Atlantique, NG4
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12177
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 188.000
Kleur: Gris Alu
Locatie: Zaanstad
C5club Bikkel
Ok. De ng4 is wel met de 2016-1 update naar de meest recente versie gezet. Heb voor de laatste 2 ritten zowel de sd als de USB met mp3's er uit gehaald en geen problemen gehad, morgen weer langer stuk naar huis met volle belading en dan kijken hoe het gaat.
C5club Bikkel
Berichten: 274
Lid geworden op: 20 aug 2011 16:53
Auto: 1.6THP Exclusive Berline
Opties: 18" Atlantique, NG4
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12177
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 188.000
Kleur: Gris Alu
Locatie: Zaanstad
C5club Bikkel
De ng4 is mogelijk toch een rotte mp3 of sd/stick. Ga toch wel kijken om de schijf te clonen naar een compact flash om evt erger te voorkomen.
De melding was (een tijdelijke) van het turbokoelpompje en is gister gereset en tot nu 150km verder niet terug gekomen.
De melding was (een tijdelijke) van het turbokoelpompje en is gister gereset en tot nu 150km verder niet terug gekomen.
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
Het turbokoelpompje is wel belangrijk om verkolen van de olie na afzetten van de motor te voorkomen. Indien het probleem opnieuw optreedt zou ik het laten herstellen.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Bikkel
Berichten: 274
Lid geworden op: 20 aug 2011 16:53
Auto: 1.6THP Exclusive Berline
Opties: 18" Atlantique, NG4
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12177
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 188.000
Kleur: Gris Alu
Locatie: Zaanstad
C5club Bikkel
Dat is ook het idee. Ff kijken of het terugkomt en dan vervangen. Ik heb de meeste problemen rond de turbo met volle belading, gelukkig op de normale woonwerk snelwegritten niet. Misschien maar dakdragers voor de C1 kopen en met de auto van de vrouw op vakantie 