V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.

Bericht door Harm »

Wachten we gewoon even, no problem...

Maar laat de TS maar even melden wat hij wil... :wink:
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
jvanderp
jvanderp

Bericht door jvanderp »

arendonk schreef:Ben eigenlijk wel benieuwd hoe dit afloopt. Hoe gaat de garagehouder hierop reageren?

ik ga jullie zeker laten weten hoe dit afloopt, ben zelf ook wel benieuwd.
In ieder geval allemaal bedankt voor jullie bijdragen en hopelijk tot een volgende keer onder wat minder "dramatische" omstandigheden :D

Jan
Xinghoe
Xinghoe
Vorig jaar is het verdeelstuk achter vervangen, i.v.m. lekkage. Het verdeelstuk was nat van de hydraulische olie. Omdat ik niet tevreden was over de service van mijn vorige citroendealer, is de auto inmiddels in onderhoud bij een andere citroendealer.
Daar bleek vorige week dat het verdeelstuk weer nat was van de olie. Volgens een van de monteurs lag het niet aan het verdeelstuk, maar was een van de veercilinders lek. Om er achter te komen welke lek is zou ik de auto 24 uur op de hoogste stand moeten zetten en de beide slangetjes los maken om te kijken welke van de 2 lek is.
Kan het inderdaad zo zijn dat de olie van de lekke veercilinder de oorzaak is van het natte verdeelstuk?

Hans.
jvanderp
jvanderp
Hallo alle belangstellende voor dit draadje. Ik ben de OP. Vorige week een gesprek gehad over deze kwestie. Eigenlijk geen verklaring voor wat er gebeurd is. "Twee ervaren monteurs hebben er naar gekeken" en "als je er inmiddels bijna 4000 km met caravan mee hebt gereden is het niet waarschjnlijk dat de zaak niet in orde is"

Kortom een voor mij teleurstellend gesprek. :(
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Jan, enerzijds vervelend van je teleurstelling. Anderzijds, de huisdealer meldde dat er eigenlijk weinig aan de hand is/was.

Je auto rijdt nog steeds goed, dus, even de teleurstelling wegslikken en vrolijk verder zweven.

Kan het draadje afgesloten worden of wil je nog even verder?
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
jvanderp
jvanderp
Harm van Beek schreef:Jan, enerzijds vervelend van je teleurstelling. Anderzijds, de huisdealer meldde dat er eigenlijk weinig aan de hand is/was.

Je auto rijdt nog steeds goed, dus, even de teleurstelling wegslikken en vrolijk verder zweven.

Kan het draadje afgesloten worden of wil je nog even verder?
Harm, wat mij betreft einde verhaal, wilde slechts de afloop even melden... :)

groet,
Jan
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Perfect.

Bij dezen!
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Gesloten