Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Rookie


Berichten: 13
Lid geworden op: 01 sep 2014 18:32
Auto: C5 2001 Excl, Gs special 1979
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 175000
Kleur: Gris EYTC
Advies gevraagd, van mijn Break uit 2001 is de bevestiging van de achter ruitenwisser kapot gebroken,het bevestigingspunt eigenlijk daar waar de veer inhaakt. De wisserarm is daarom niet meer te bevestigen. Heb eventueel al een nieuwe complete arm gevonden bij een leverancier. Weet echter niet hoe de arm los te krijgen is uit de behuizing, zeg maar het gedeelte waar de bediening/drukknop van het slotje van de glazen achterruit ook inzit Er zit een kapje over geperst maar weet niet of dit los is te krijgen, daaronder zit volgens mij een moer verstopt, dat maak ik op uit de vorm van de nieuwe wisser.
Wie heeft dit al eerder bij de hand gehad en weet raad?
Wie heeft dit al eerder bij de hand gehad en weet raad?
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
ik denk dat je hem naast de cone en de draad moet doorzagen 
Idd , even doorzagen ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 3347
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
Aan de onderzijde van de handgreep zit een klein gaatje.
Als je daar een schroevendraaiertje in steekt wat net past, ontgrendel je het afdek kapje en kan je het eraf schuiven.
Hier zie je de moer, maar naar alle waarschijnlijkheid zul je het restant arm er af moeten dremelen.....zelfs als de moer er af is.
Als je daar een schroevendraaiertje in steekt wat net past, ontgrendel je het afdek kapje en kan je het eraf schuiven.
Hier zie je de moer, maar naar alle waarschijnlijkheid zul je het restant arm er af moeten dremelen.....zelfs als de moer er af is.
Zeg maar André
Berichten: 1235
Lid geworden op: 16 aug 2014 13:59
Auto: Break 2 liter LP
Opties: Pack André en Toverknopje
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09261
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 335404
Kleur: EZRC**
André
Dit was een antwoord en een advies in één post.
Groet, Jan
Dit was een antwoord en een advies in één post.
Groet, Jan
Groet, Jan 
20 april 2019 afscheid genomen van de C5.
20 april 2019 afscheid genomen van de C5.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart

hier zie je dat alles verroest is
C5club Rookie


Berichten: 13
Lid geworden op: 01 sep 2014 18:32
Auto: C5 2001 Excl, Gs special 1979
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 175000
Kleur: Gris EYTC
Gaatje aan de onderzijde heb ik al wel gezien inderdaad,maar als kapje en de moer dan verwijderd zijn zou de arm /restant er nog niet afgehaald kunnen worden?
Berichten: 3347
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
De ervaring heeft geleerd dat als de arm er jaren op zit, de bronzen bus in de arm vast geoxideerd zit aan de as van het mechanisme.
een dremel of klein zaagje zijn dan noodzakelijk.....
Als de arm er nog geen jaren op zit kun je geluk hebben.
een dremel of klein zaagje zijn dan noodzakelijk.....
Als de arm er nog geen jaren op zit kun je geluk hebben.
Zeg maar André
C5club Rookie


Berichten: 13
Lid geworden op: 01 sep 2014 18:32
Auto: C5 2001 Excl, Gs special 1979
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 175000
Kleur: Gris EYTC
Antwoord al sneller dan ik kan vragen, Dremelen omdat de boel is vastgeroest,dat is duidelijk bedankt voor jullie snelle hulp.
Berichten: 3347
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
Juist.
Als ik dit voor handen heb, gebruik ik eerst een babyzaagje om het kunststof los te zagen van het bronzen busje, daarna met een dremel het busje van boven naar beneden door slijpen. Zodra dat lukt, gaat het busje wat open staan en pak je het er zo af......
Warm stoken, Kruipolie of poelietrekkers gaan je hierbij echt niet helpen......
Als ik dit voor handen heb, gebruik ik eerst een babyzaagje om het kunststof los te zagen van het bronzen busje, daarna met een dremel het busje van boven naar beneden door slijpen. Zodra dat lukt, gaat het busje wat open staan en pak je het er zo af......
Warm stoken, Kruipolie of poelietrekkers gaan je hierbij echt niet helpen......
Zeg maar André
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
dat je de cone een beetje raakt is niet zo erg 
C5club Rookie


Berichten: 13
Lid geworden op: 01 sep 2014 18:32
Auto: C5 2001 Excl, Gs special 1979
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 175000
Kleur: Gris EYTC
Nieuwe wisser-arm zit er weer op , bedankt voor de tips. Precies gedaan zoals jullie hebben geadviseerd. Op zo'n glazen ruit wil je niet te veel kracht zetten om één en ander los te krijgen.
Heb wel wat koperpasta gebruikt bij het terugplaatsen, zodat als het nog ééns nodig is wel loskomt.
Nogmaals bedankt.
Heb wel wat koperpasta gebruikt bij het terugplaatsen, zodat als het nog ééns nodig is wel loskomt.
Nogmaals bedankt.
Berichten: 3347
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
Goed bezig geweest
Ik ben misschien een echte idioot, maar ik verwijder de arm min een keer per jaar..........
Ik ben misschien een echte idioot, maar ik verwijder de arm min een keer per jaar..........
Zeg maar André
Berichten: 6460
Lid geworden op: 28 mei 2006 16:09
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
misschien vraag je dan nog ?

...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Berichten: 3347
Lid geworden op: 27 jul 2011 22:51
Auto: Break 2.2 16V HDi
Opties: nav/aut/leder/pack parking/alarm/parrot mki9200
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10465
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 420.000
Kleur: Donker Grijs
Maar hij zit nooit vast geroest...... 
Zeg maar André


