Mutebox

[Klaverblaadje]

OK, dan koop ik er wel een andere auto omheen

Op zich heb ik op MP3 na alles wat ik zou willen (wisselaar en BT carkit). Dus ik kan even vooruit.

Ik heb altijd begrepen dat je in de Ph I toch een normale MP3 radio in kon bouwen en dat daar ook het monteren van een snoertje voor een MP3 player geen probleem is.

Bij mijn PH II moet ik een hele nieuwe RD4 radio kopen, aangezien ze die pas begin dit jaar standaard met MP3 leveren.
Citroentje heeft een nieuw type radio in zijn PH II

[R1200C]

Bedoel je met een "normale" een aftermarket? Ik ben juist zo blij dat ik niet meer met die frontjes hoef te sleuren. Die van de Combo zijn we (even) kwijt dus daar zit geen radio in, dat is een ramp...

[Klaverblaadje]

Bedoel je met een "normale" een aftermarket? Ik ben juist zo blij dat ik niet meer met die frontjes hoef te sleuren. Die van de Combo zijn we (even) kwijt dus daar zit geen radio in, dat is een ramp...

Ik bedoel inderdaad aftermarket, het hoeft je smaak niet te zijn,maar je hebt daar tenminste keuze, dat heb ik niet, ik kan maar 1 radio kiezen.

[Tommax]

Bedoel je met een "normale" een aftermarket? Ik ben juist zo blij dat ik niet meer met die frontjes hoef te sleuren. Die van de Combo zijn we (even) kwijt dus daar zit geen radio in, dat is een ramp...

Ik bedoel inderdaad aftermarket, het hoeft je smaak niet te zijn,maar je hebt daar tenminste keuze, dat heb ik niet, ik kan maar 1 radio kiezen.

Maar dan moet je ook een ander paneeltje om je radio aanschaffen. Die 2
kleine paneeltjes links en rechts van de radio zitten nl aan de radio geklikt en die kan je dus niet meer plaatsen als je een after market radio er in plaatst. Kost je de kop niet hoor, ong € 12,50

[Klaverblaadje]

Jazeker, RC 1200 kan dat doen, maar ik heb een PH II en daarbij is dat niet mogelijk.

[R1200C]

Gisteren is de mutebox binnen gekomen (maandag avond besteld).

Een berg draden maar gelukkig met allemaal duidelijke stekkers aan het uiteinde.

Nou nog even een torx gaan halen (weet iemand zo wel nr ik moet hebben?) en de carkit, want die ligt natuurlijk niet in Nuland waar we al meer dan een maand bivakkeren en dan kan alles er in.

Ziet er errug easy-peasy uit. Dus dat gaat wel lukken

[exroosje]

Ja zo'n mute box is redelijk easy. Enige waar je oim moet denken is dat de mute draad verschillend kan zijn per autotype en dat meestal de mute boxen dit mogelijk maken door de mute draad via connectortjes op 2 verschillende pinnen aan te sluiten (de andere wordt dan doorgelust)

[Tommax]

Gisteren is de mutebox binnen gekomen (maandag avond besteld).

Een berg draden maar gelukkig met allemaal duidelijke stekkers aan het uiteinde.

Nou nog even een torx gaan halen (weet iemand zo wel nr ik moet hebben?) en de carkit, want die ligt natuurlijk niet in Nuland waar we al meer dan een maand bivakkeren en dan kan alles er in.

Ziet er errug easy-peasy uit. Dus dat gaat wel lukken

Pak de torx altijd blind uit mn koffer, maar vlg mij moet je 10 hebben. Let wel op bij je carkit dat je de geschakelde aansluit anders blijft je carkit aanstaan (niet zo prettig als je auto voor de deur staat en je telefoon gaat )

[nixmit]

. . .
Nou nog even een torx gaan halen (weet iemand zo wel nr ik moet hebben?) . . .

Bij mij was het een T20.

[R1200C]

Vraagje: hoeveel schroeven moeten er los om de radio er uit te halen?

Ik dacht de twee torx schroeven (T15 btw) die onder de twee plaatjes zitten links en rechts van de radio. Maar dan is er geen beweging in te krijgen. Althans niet zonder grof geweld (dat kan altijd later nog)...

[Menno]

Dat moeten er idd 2 zijn .... de 2 drukknopjes aan beide kanten kun je overigens lostrekken , misschien kun je dan beter bij de radio om wat meer kracht te zetten ....

[R1200C]

OK, ga ik dat morgen even proberen. Ben met de tijd wat voorzichtiger geworden met domme kracht 8)