P1160 C5 Break 2.0 EW10J4

Bericht door **willy4** » 21 jan 2017 09:43

een slechte accu geeft soms wel is storingen.

Bericht door **Xander** » 28 jan 2017 15:02

Aangezien ik de break van Sep vandaag gekocht heb breng ik deze topic weer tot leven....

Toen ik er net mee ging rijden (na 2 keer starten was de foutmelding weg btw) viel het me op dat het rempedaal wel erg sponzig was en wegzakte tijdens het remmen. Blijkbaar zit er dus ergens een vacuümlek. Kan deze lek de P1160 foutmelding en noodloop van de motor veroorzaken?

Bericht door **edwin48** » 28 jan 2017 15:40

als je lekkage hebt in je rem systeem zal er op je scherm stop moeten komen te staan volgens mij

Bericht door **willy4** » 28 jan 2017 15:59

kijk eerst maar is goed naar het vacum ,en als je het kunt met een tester.

Bericht door **Xander** » 28 jan 2017 16:27

Maandag gaat ze naar m'n huismonteur. Ik hou jullie op de hoogte

Bericht door **akooiman** » 28 jan 2017 16:48

En of dat dit het probleem kan zijn.
Als de rembooster lek is, kan het inlaat systeem extra lucht halen via het lek........

Bericht door **BJG** » 28 jan 2017 18:26

Wegzakken en sponzig aanvoelen duidt niet op een vacuum-probleem.

Controleer ook eens de koelvloeistoftemperatuursensor op lekkage naar de kabel, dit trekt dan tot in het motormanagement, en veroorzaakt daar schade.
Meet eens inlaatdruk stationair zonder verbruikers. Deze mag eigenlijk niet hoger zijn dan 350 mb.

Bericht door **willy4** » 28 jan 2017 18:42

sponzig aanvoelen duidt gewoonlijk op lucht in het systeem , maar hier is eerder niet over gesproken,
wat ik dan ook weer raar is.

Bericht door **Xander** » 28 jan 2017 18:47

Ik trap ze gewoon naar de bodem. Remfunctie is trouwens wel goed.

Bericht door **BJG** » 28 jan 2017 23:18

willy4 schreef:sponzig aanvoelen duidt gewoonlijk op lucht in het systeem , maar hier is eerder niet over gesproken,
wat ik dan ook weer raar is.

Klopt, maar dat staat denk ik los van het probleem met de P1160 foutcode.

Bericht door **Sep1983** » 29 jan 2017 08:20

Hoi Xander , tof dat jij deze auto weer de aandacht wil geven. Ik had de keuze al gemaakt om weer handgeschakeld te rijden. Combinatie van tijd en mogelijke investering en distributie riem maakt dat ik de auto liever zo verkoop dan eerst gefixt. Dan moet ik toch zelf weer goed vertrouwen hebben alvorens ik de auto dan als goed zou verkopen . Ff andere prio.

Gjo had het over eerst de hevels mogelijk gangbaar te maken mbt de remmen. Remfunctie had hij getest en was verder goed. Ben heel erg benieuwd naar de uitkomst, leerzaam. Ik hoop op iets kleins en wens je veel plezier. Tof dat de C5 zo bij n liefhebber blijft

Bericht door **Xander** » 29 jan 2017 09:04

Hey Sep,

dank je voor je vertrouwen, de dame rijdt echt heerlijk ondanks haar probleempjes... maar tot nu toe nog geen onoverkomelijke problemen gezien hoor. Ze is echt in een goede staat.

Ik snap niet wat GJO met de hevels bedoeld, bij het remmen (waarbij je het pedaal tot de bodem moet trappen) voel je hem verder wegzakken. Ik ga vandaag (mits mn schouder meewerkt) even op onderzoek uit of er een lek zit ergens.

Bericht door **GW-tje** » 30 jan 2017 08:44

De hevels van de handremmen?

Bericht door **Xander** » 30 jan 2017 16:11

Die gaan toch niet op vacuum?

en staan toch los van het overige remsysteem?

kan iemand voor mij even checken of alle terugroepacties uitgevoerd zijn?

VIN is: VF7DCERFNF 76381855

Bericht door **edwin48** » 30 jan 2017 16:45

maar kunnen wel vast blijven staan en dan werkt de cilinder ook niet echt lekker meer