Het drukverschil bij volgas is 145 mbar van mijn C5 2.2 HDIF 170 pk
Ik heb eerst bij een peugeot 406 coupe 2001 2.2 HDIF 130 pk van mijn zoon ook gemeten maar die maximale druk is 95 mbar.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club extreme Fan
Berichten: 227
Lid geworden op: 06 apr 2013 18:23
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter
Locatie: Goedereede
C5club extreme Fan
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
Hoe lang was de regeneratie geleden?
Het drukverschil zegt iets over de vervuiling van het filter. Je wilt weten hoeveel as en Eolys er in zit. Dus het drukverschil moet je meten direct na een geslaagde regeneratie. Dan kun je daar iets uit afleiden over de staat van het filter. Doe je dat niet dan meet je de roet belasting mee en zegt de tegendruk niet zoveel.
De roetbelasting is overigens ook uit de parameters te halen evenals de gereden afstand na de laatste regeneratie.
Ook de gemiddelde afstand tussen regeneraties kan iets zeggen over de aslast.
Het drukverschil zegt iets over de vervuiling van het filter. Je wilt weten hoeveel as en Eolys er in zit. Dus het drukverschil moet je meten direct na een geslaagde regeneratie. Dan kun je daar iets uit afleiden over de staat van het filter. Doe je dat niet dan meet je de roet belasting mee en zegt de tegendruk niet zoveel.
De roetbelasting is overigens ook uit de parameters te halen evenals de gereden afstand na de laatste regeneratie.
Ook de gemiddelde afstand tussen regeneraties kan iets zeggen over de aslast.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club extreme Fan
Berichten: 227
Lid geworden op: 06 apr 2013 18:23
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
KPH: Achter
Locatie: Goedereede
C5club extreme Fan
Ok, wat zou de tegendruk na een geslaagde regeneratie mogen zijn?
( regeneratie was ca. 500 km)
( regeneratie was ca. 500 km)
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
Zo dicht mogelijk bij 0.
Er is geen echte goed fout grens. Ik zou zeggen dat ik ergens tussen de 60 en 90 mb zou vervangen of reinigen. Let wel: na geslaagde regeneratie. Dus puur aslast. Nu meet je 500 km aan roetbelasting mee.
Weet je wat de gemiddelde afstand tussen regeneraties is?
Er is geen echte goed fout grens. Ik zou zeggen dat ik ergens tussen de 60 en 90 mb zou vervangen of reinigen. Let wel: na geslaagde regeneratie. Dus puur aslast. Nu meet je 500 km aan roetbelasting mee.
Weet je wat de gemiddelde afstand tussen regeneraties is?
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website