aandrijfhoes defect

Bericht door **schon** » 02 dec 2016 14:37

he allemaal ik ben ook een beginner en hou me ff vast aan jou
alles ligt los de as beweegt vrij rond hoes er af gezaagt net klein ijzerzaagje
alles goed tot nu toe maar de as wil er niet uit of het lager wil er niet af
kun je me verder helpen?
kan je wel 06 geven of geef je mail ff dan kan ik foto's toesturen misschien komen we er samen
uit zit ff vast echt vast dus auto op de krik en uit elkaar
ps ook ik ben een volhouder als ik ma ff weet wat te doen>

hoop snel van je te horen groetjes

Bericht door **willy4** » 02 dec 2016 14:42

je hebt een pb

Bericht door **GW-tje** » 02 dec 2016 14:45

- versnellingsbakolie aftappen,
- fusee losmaken,
- aandrijfas eruit nemen,
- aandrijfas in de bankschroef,
- homokineet wielzijde lostikken van de as,
- ashoes op de as schuiven,
- homokineet terugplaatsen,
- homokineet invetten,
- ashoes plaatsen en band klemmen,
- aandrijfas weer in de bak,
- alles terug monteren.

Een werkplaatshandboek van je voiture verdient zich altijd terug.

Bericht door **schon** » 02 dec 2016 14:54

ok enig idee hoe de aandrijfas er uit te halen is trekken,hij wil niet helaas

Bericht door **JW-C5** » 02 dec 2016 14:57

Heb je het over de rechter- of over de linkerkant?
Aan de rechterkant moet eerst het tussenlager losgemaakt worden.

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 02 dec 2016 14:59

zoals het hier boven is beschreven werkt het niet helemaal
er zijn wel nog een heleboel handelingen aan verbonden
ook langs de bak kant zit een clips dat de as er niet zo maar uit kan

Bericht door **schon** » 02 dec 2016 15:05

aan de bakkant heb ik nog niks gedaan auto staat nu heel schuin ivm de olie
zie bij motor wel een schroefje torks moet die soms los

Bericht door **JW-C5** » 02 dec 2016 15:08

De procedure is bij de PH3 anders dan bij de PH1 en 2, daarbij moet de fusee aan de onderkant los.

Bij de PH3 zit dat wat anders, daar moet aan de onderzijde een bout los, moet de verbindingsstang naar de stabilisator los en moet de spoorstangkogel losgemaakt worden.

Dat alles is beschreven in de procedure B2FG0107P0 Verwijderen - Aanbrengen : Aandrijfassen, die kan ik opsturen als schon even z'n mailadres geeft via een PB.

Groet,
JW

Bericht door **willy4** » 02 dec 2016 15:10

het zou kunnen bij volkswagen , moet je ook bouten aan de bak zijde los maken
blijft de olie in de bak
Afbeelding

Bericht door **JW-C5** » 02 dec 2016 15:18

Bij de PH3 trek je hem er gewoon uit, dan komt er ook olie uit de bak.
Zó staat dat in die instructie waaraan ik hierboven refereer.

Bij de PH1 en 2 is dat ook zo.

Groet,
JW

Bericht door **schon** » 02 dec 2016 15:20

pm gestuurd

Bericht door **JW-C5** » 02 dec 2016 15:22

Procedure B2FG0107P0 Verwijderen - Aanbrengen : Aandrijfassen is inmiddels opgestuurd

Vraag blijft: heb je het over de rechter- of over de linkerkant?

Groet,
JW

Bericht door **schon** » 02 dec 2016 15:28

aan de bakkant moeten er 2 schroeven (torks) losgedraait worden dat heb ik nog niet gedaan denk dat het daar aan ligt ga het weer ff proberen.

groetjes

Bericht door **willy4** » 02 dec 2016 15:30

dat is dan ongeveer in het midden van de bak en de fusee , daar zit een lager
Afbeelding

Bericht door **JW-C5** » 02 dec 2016 15:34

Dat zijn dan de bouten van het tussenlager, waar ik het eerder over had.
En dan heb je het over de rechterkant

Geef nog even de laatste 8 cijfers van je VIN, dan kan ik zien welke aandrijfas er in zit.

Groet,
JW