Automatische Buitenspiegel verstelling

[Delf]

Wie kan mij helpen.

Voorheen als ik mijn C in de achteruit schakelde, verstelde de rechter buitenspiegel zich automatisch iets naar beneden, zodat je bij het achteruit inparkeren de parkeerlijnen / stoeprand kon zien.
Nu is het mij opgevallen dat de rechter buitenspiegel zich niet meer versteld bij het inschakelen in z'n achteruit.

Heeft iemand hier een oplossing voor?

Gr. Delf.

[willy4]

controleer de spiegel verstelling

[JW-C5]

Staat het schakelaartje wel in de juiste positie?
Zie ook je instructieboekje.
Daarin is ook te lezen hoe je dat zonodig moet/kunt afstellen.

Groet,
JW

[akooiman]

MAW, de spiegel selecteur moet op de rechter spiegel staan.

[Delf]

Heb dat allemaal gedaan en gelezen en het schuifje staat goed, maar kan het instructie boekje niet goed volgen.
Er staat dat je met lopende motor, de schakeling in zijn achteruit moet zetten en dat de buitenspiegel dan automatisch een stukje naar beneden gaat en dat je dit kan bijstellen, maar er staat niets bij van in en/of uitzetten van deze functie, want hij gaat niet automatisch naar beneden.

[arnoud]

Hoe het op een phII werkt:

zet je auto in de achteruit: en zet de speigel schakelaar op rechts:

verstel je speigel in gewenste stand bij achter uit rijden.
zet versnelling niet in de achteruit gaat hij weer terug naar "gewoon"

zet je versnelling weer in de achteruit dan gaat hij weer naar de "extra" ingesteld stand.

let dus op:
deze kan dus ook omhoog omlaag of naar lings of rechts zijn,
dit kan je naar Eigen smaak instellen en was een beetje naar beneden in jou geval

ben je het zat of wil je de gewone stand hebben zet dan je speigel schakelaar neutral of lings.

en deze optie heb je niet als je geen pack-park hebt,
dus komt samen met dimmende speigels en biepers voor en achter op

[Delf]

Hoi Arnoud.

Mijn C heeft inderdaad Pack-Park V&A.
Ik heb net geprobeerd wat je beschreven hebt, maar dan blijf ie gewoon naar beneden staan.
De spiegel reageert helemaal niet op z'n achteruit versnelling.

Gr. Delf.

[willy4]

dan zul je moeten gaan meten met een volt meter

[martslaats]

bij mij hetzelfde euvel

[Delf]

Ik ben een leek in elektronica, dus waar, hoe en wat moet ik dan doormeten?

[willy4]

op de draadbundel die naar de spiegel gaat

[JW-C5]

Weet jij welke spanningen daar komen te staan?

Bij mijn weten wordt het aansturen van het automatisch kantelen bij achteruitrijden gedaan via de CAN.
En ik heb er geen idee van wat je dan, en waar je moet meten.

Ik zal kijken of ik het schema kan vinden.....

Groet,
JW

[Ccinq]

Bij mij kantelt hij ook niet meer bij het inschakelen van de achteruit. Volgens de diagbox is er iets met de blijkbaar aanwezige spiegelpositiesensor. De spiegel heft ooit een tik gehad, misschien komt het daardoor. Als ik de garage er naar laat kijken ben ik met een beetje pech weer 200 euro verder , zeker als de de portierbekleding er af moet.

[willy4]

ik zou de spiegel inschakelen , dan met op de draden van de spiegel en kijken waar spanning opzit
de spiegel terug uit schaken en terug meten is er dan ene bij waar geen spanning aanwezig is en daar voor wel ,is de bedrading in orde zou ik denken

[JW-C5]

In het PH2 document D4EA88P0 Werkingsprincipe : Achteruitkijken is het eea terug te vinden over de buitenspiegels.

Daarin is te lezen dat de aansturing van dat kantelen helemaal via de BSI loopt, gebaseerd op CAN informatie.
Voorts staat daarover:

7. Instelling achteruitversnelling

Deze functie zet de gekozen buitenspiegel in een vooraf door de bestuurder ingestelde stand zodra de achteruit wordt ingeschakeld.


7.1. Bedrijfsomstandigheden

De stand van het spiegelglas van de buitenspiegel in de achteruitstand wordt in de volgende gevallen geactiveerd :
•Achteruit ingeschakeld
•Keuzeschakelaar op de stand voor de te kantelen spiegel
• met draaiende motor


OPMERKING : Als er met de schakelaar geen buitenspiegel is gekozen, wordt deze functie niet toegepast.


7.2. Functiebeschrijving

De BSI1 geeft de portiermodule de opdracht de spiegel te laten kantelen zodra de achteruit wordt ingeschakeld.

De BSI1 beheert de voorwaarden voor het kantelen als de achteruit wordt ingeschakeld.

De portiermodule van het betreffende portier berekent de gewenste instelling van de buitenspiegel op basis van gegevens van positiesensoren in de buitenspiegels.

De positiesensoren zijn liniaire potentiometers. Voor elke as is er een sensor.

De functie-eenheid portier voedt de 2 motoren van de afstelling van het spiegelglas tot de opgeslagen stand is bereikt.


7.3. Kantelen buitenspiegel bij inschakelen achteruit

De stand van de buitenspiegel tijdens het achteruitrijden kan ingesteld worden met de spiegelverstelschakelaar als de achteruit is ingeschakeld.

De stand van het spiegelglas tijdens het achteruitrijden wordt onthouden door de betreffende portiermodule.


7.4. Kantelen buitenspiegel bij uitschakelen achteruit

Het spiegelglas wordt weer in de normale stand gezet in de volgende gevallen :
•Als de achteruitversnelling na meer dan 20 seconden wordt uitgeschakeld
•De motor draait niet meer
•De auto rijdt sneller dan 15 km / h (achteruit of vooruit)

Ik ben nog op zoek naar het bijbehorende schema........

Groet,
JW