C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Gebruikersavatar
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
Lakschade repareren

Bericht door R1200C »

Ik kan morgen dus niet komen en zag vandaag een auto van "GoNeo" en toen ben ik even op de site gaan kijken.

Ze hebben nu een actie en zeggen voor 10 euro een kras weg te kunnen polijsten. Lijkt me de moeite van het proberen waard. Iemand toevallig ervaring met deze mensen of met het polijsten in het algemeen?

Lijkt me dat de laklaag dunner wordt toch? Levert dat tzt problemen met de bescherming tegen roest en zo op?
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.

Bericht door Harm »

Nee, zolang er lak aanwezig is, heb je nergens last van.
Alleen de mogelijkheden voor nog eens reparatie door polijsten worden minder...
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Beheerder
Beheerder
Berichten: 33403
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën & Peugeot
Brandstof: Benzine
Gebruikersavatar
Beheerder
Beheerder

Bericht door Menno »

Kan geen kwaad , resultaat ( mits oppervlakkige kras ) is meestal als nieuw :)

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Gebruikersavatar
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive

Bericht door R1200C »

Dan ga ik ze eens een mail sturen. 10 euro voor (g)een kras is de moeite van het proberen waard.
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.

Bericht door Harm »

Misschien dat je foto's van voor en na de reparatie kunt plaatsen?
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Gebruikersavatar
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive

Bericht door R1200C »

Om de krassen te zien moet ik haar eerst gaan wassen, je vraagt nogal wat!
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.

Bericht door Harm »

Tsss, hoe heb je dan geconstateerd dat er krassen inzaten... Draadje kan nu wel op slot hoor, nepperd... :wink:
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.
Lakschade

Bericht door Klaverblaadje »

R1200C schreef:Dan ga ik ze eens een mail sturen. 10 euro voor (g)een kras is de moeite van het proberen waard.
Mijn schoonzoon werkt bij een bedrijf dat uitdeukt zonder spuiten en poetst ook krassen weg.

Ze polijsten het geheel, vullen de kras op met was en poetsen dan het geheel, maar de kras zit er in, de verf is en blijft weg, en na verloop van tijd is je kras echt weer terug.

Het werkt wel bij bv deurgrepen waar je vaak veel klein ondiepe krasjes hebt van nagels ringen etc, maar daar wordt de lak dan gewoon dunner door het polijsten.

Als je een lakstift van je kleur hebt kan een specialist de kras opvullen met de verf met een naald of tandenstoker en dan polijsten, maar dat is veel werk en doen ze niet voor 10 euro.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune

シトロエンC6が世界で最高の車
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive
Berichten: 2016
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:21
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Gebruikersavatar
C5club Chief Executive
C5club Chief Executive

Bericht door R1200C »

Ik zal wel eens navragen wat ze precies doen. Die 10 euro is overigens een actie. Normaal is het iets van 60 euro geloof ik.

Enne Harm: ik zag de krassen de laatste keer dat ik haar gewassen had. Sindsdien heb ik de auto weer gebruikt en bij mij blijven dingen die ik gebruik doorgaans niet schoon...
2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson
1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun
1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder
Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.

Bericht door Harm »

R1200C schreef: Enne Harm: ik zag de krassen de laatste keer dat ik haar gewassen had. Sindsdien heb ik de auto weer gebruikt en bij mij blijven dingen die ik gebruik doorgaans niet schoon...
Ooohh, ok... Ken dat hoor...

Het is zo erg dat er net Saharazand valt nadat ik de auto door de wasstraat gejaagd heb...
Groeten,
Harm.

Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Gebruikersavatar
V.I.P.
V.I.P.

Bericht door exroosje »

Zie mijn andere post. Om te voorkomen dat er te veel weggepolijst moet worden kun je beter eerst de kras volzetten met blanke vernislak.

Dan bestaat het polijsten alleen uit het weer glad maken van de toplaag.

Anders gaat er meer af en wordt de lak inderdaad dunner.

Het zolzetten doe je met de meegeleverde vernislak van het citroen laksetje door in de lengterichting met het kwastje de kras te vullen en daarna vrijwel direct met keukenpapier overtollige blanke lak om de kras heen weg te vegen. Meestal veeg je dan te veel weg en moiet je het nog een keer doen.

daarna kun je met polijsten de boel weer perfect glad krijgen en is de lak nog even dik als eerst

C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik Afbeelding               Voorheen Ph2V6: Afbeelding
Plaats reactie