Hallo forumleden,
De afgelopen 2 weken bijna 3000 km onder de wielen van de C5 laten rollen. Parijs op en neer en daarna op en neer naar Tsjechië. Afstanden waar de C5 in zijn element is.
Nu viel me op, en dat is echt al veel langer, dat de automaat van mijn C5 HDiF (163 pk) bij lage snelheden, waarbij je met het gas los rijdt en vervolgens gas geeft (bijvoorbeeld bij het oprijden van een rotonde) de aandrijving er met een klap in komt.
Is dit een probleem met de automaat? Kan dit opgelost worden met flushen?
Iemand enig idee?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Bikkel
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
C5club Bikkel
V.I.P.
Berichten: 2877
Lid geworden op: 19 jun 2008 14:44
Auto: C5 2.0i 16V Exclusive
Opties: Pack Athena, elektrisch verstelbare voorstoelen, geflushte automaat
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: D
Phase: 2
Organummer: 10227
Productienummer: 10077
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 150.000
Kleur: Rouge Profond KKQD**
Normaliter moet de versnelling er soepel inkomen en niet met een klap. Wat het probleem is kan ik je niet vertellen.
Vwb sproelen: meestal gaat de bak daar wel soepeler van schakelen. En als het bij jouw auto nog nooit gedaan is, is dat in ieder geval aan te raden gezien de km-stand.
Vwb sproelen: meestal gaat de bak daar wel soepeler van schakelen. En als het bij jouw auto nog nooit gedaan is, is dat in ieder geval aan te raden gezien de km-stand.
Dyane, 2CV, 2CV, DSuper5(lpg) GS1220Club(lpg) GS1220Club(lpg) Renault20TS(lpg) CXAthena(lpg) CX20Pallas(lpg) GSASpecial(lpg) XM20(lpg) Audi80TDi(lease) BX1,6, CX22TRS(lpg) XM20i16VBreak(lpg) CX22Croisette(lpg) Xantia20i16V(lpg) CX20Break, C520iBreakDiff, C520iBreakLP, C520iExclusive
