probleempje bejaard dametje

Bericht door **ikkie** » 27 apr 2016 23:29

hallo we hebben wat problemen
In Nederland is een half jaar geleden de koppeling en krukaskeering en wat kleine dingetjes vervangen.
nu na een half jaar aanzienlijke olie lekkage, verder GEEN problemen
Aangezien de dame naar Spaans kenteken over moet is een keuring verplicht en mag er geen gekke dingen aan de hand zijn
wederom de krukaskeering laten vervangen
tevens de rechter remklauw geheel laten vervangen omdat de handrem vastzat.
trekhaak verwijderd want dat mag niet van Spanje (mag naderhand er weer op en extra keuring)
dit alles is gedaan hier door de plaatselijke garagist.

Nu kwamen er ineens problemen
Display foutmelding: uitlaatgas storing
gele motor lampje brand
service brand (maar deze brand eigelijk altijd want heb regelmatig airbagg storing)
tevens is er geen vermogen meer vanaf 2500 toeren

er is in principe goed mee te rijden als je maar vroeg doorschakelt maar ideaal is anders.

auto nu bij de garagist weggehaald omdat deze het niet meer begrijpt...

als ik nu het forum raadpleeg kom ik bij EGR klep of roetfilter problemen uit MAAR ik zie nergens iets staan over inhouden

Ben wel van plan om naar een officiele C-dealer te gaan maar niet zonder voorkennis want je zal ze hier moeten aansturen anders wordt het niets

Iemand enig idee?
vast bedankt

Bericht door **willy4** » 28 apr 2016 09:14

eerst is uitlezen met de lexia

Bericht door **ikkie** » 29 apr 2016 23:29

Lexia is besteld,
uit laten lezen bij c-dealer kan nog niet omdat auto tussen wal en schip zit nederlands-spaans kenteken, dus mag er eigenlijk nu niet mee rijden.
officiele C-dealer is 45 min hier vandaan dus nu niet mogelijk.
Wordt vervolgd

Bericht door **ikkie** » 09 mei 2016 11:54

update:
kenteken en verzekering geregeld, nu auto naar garage gebracht
gaan vandaag of morgen horen wat hun bevindingen zijn

Bericht door **ikkie** » 11 mei 2016 17:30

vandaag contact met de specialist gehad.
deze heeft het over een : "caudalímetro de aire" sensor
als ik dit vertaal met de Haynes kom ik op een luchthoeveelheidsmeter.

het is volgens hun niet de originele die erin hoort te zitten.
(dit zou dan gebeurt moeten zijn bij de vorige garage die er niet meer uit kwam en waar we de auto weggehaald hebben)

als we erop googlen kom ik op controle van de egr klep

iemand enig idee wat er bedoelt wordt?

Bericht door **willy4** » 11 mei 2016 17:36

ze bedoelen de lucht massa meter
kun je het merk en de nummer ervan aflezen?

Bericht door **akooiman** » 11 mei 2016 20:08

De luchtmassameter is het deel wat net na de luchtfilter zit met de elektra aansluiting..........

Bericht door **ikkie** » 11 mei 2016 20:20

nee helaas, auto staat bij de garage. telefonisch contact gehad
ze zeiden dat die er nieuw uit zag. gaan ze nu vervangen

Bericht door **ikkie** » 16 mei 2016 17:47

update
er zijn geen foutmeldingen meer maar het vermogen is niet naar de zin van de garage.
de turbo wil niet juist werken, motorisch schijnt alles ok te zijn.
hij denkt dat er valse lucht wordt aangezogen en dit kan mogelijk de oorzaak zijn van een slangetje wat niet geheel correct zit of een haarscheurtje heeft
zo hebben we begrepen

MAAR
groter probleem: hij heeft er 2 muizen uitgehaald

1 zat er onder de motorkap bekleding en heeft daar een gat door gevreten
een ander zat bij de kabelboom die door het schutbord gaat naar binnen.
nu gaat hij eerst alle bedrading minutieus controleren op beschadiging want voor je het weet heb je brand (autobrand komt vaak voor hier)

Bericht door **ikkie** » 23 mei 2016 21:09

UPDATE:
geen schade van de muizen gevonden
geen meldingen meer in de Lexia

Injectoren zijn vervangen geen resultaat
motorisch alles ok
geen valse lucht oid

volgens de garage is de UCE-motor-centralite(spaans) het probleem
als ik er op google is dat de ECU pcb
hij heeft gemeten dat de turbo afgevlakt wordt en niet op vermogen kan komen / wordt gestuurd.

deze wordt nu naar gespecialiseerd bedrijf gestuurd die dit kan doormeten cq repareren

zou dit het probleem kunnen zijn? iemand hier de kennis van? en wat zou de oorzaak kunnen zijn dat dit niet goed meer werkt?

Bericht door **willy4** » 23 mei 2016 21:48

geen valse lucht oid ; ben je daar zeker van is er al een rooktest op gedaan
ik heb al is voorgehad bij een mercedes waar het inlaadspruitstuk krom getrokken was

is het vacuum gedeelte goed getest op lekken

Bericht door **akooiman** » 24 mei 2016 00:25

Ik zou een PB sturen naar BJG, met het verzoek dit draadje eens te lezen.......

Hij is de forum vraagbaak bij heel veel van dit soort dingen, en een held in het maken van een goed stappenplan......