Van mijn C5 2.2 2009 heb ik een kleine olielekkage geconstateerd bij de overgang van de slang vanaf intercooler naar inlaatbuis naar de turbo.
Ik heb de slang losgehaald en er zit geen olie in de buis of zo , maar het was op de onderplaat wel vochtig van de olie.
Heeft iemand een idee waar dit vandaan komt?
Ik had even het idee dat het bij de krukas keerring bij het vliegwiel vandaan kwam, maar dat ziet er niet zo uit want die buis overgang zit meer naar voor.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club extreme Fan
Berichten: 227
Lid geworden op: 06 apr 2013 18:23
Auto: C5 tourer 2009 exclusive 2.2 hdi 210 pk 6,5 op 100 km
Opties: alles, behalve opschakelindicator!
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 2890000
Kleur: Noir perla
C5club extreme Fan
andere auto's:c2 2004, c3 pluriel, Xantia activa 2.0 tct (rijdt fantatisch!!), chevrolet nationale 1928 Vroeger: BX 16tgi, Opel Kadett 2.0GSI met Heku-carcamp, bestel-eend, datsun 1200, renault 5 TD. Het ergst: Mazda 323(gelukkig niet in gestorven).c3 trefle 1925
C5club V.I.P.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
na de turbo zit er altijd een beetje olie in het inlaat gedeelte