Alarmmelding "risico verstopping roetfilter"

[James007]

Hallo allemaal,
Heb momenteel ongeveer 35.000 Km op de teller. Sinds kort krijg ik om de haverklap een alarmmelding "risico verstopping roetfilter". Ik weet dat de roetfilter niet geregenereerd wordt onder de 70 Km/H (staat in instructieboekje); ik rijd wel regelmatig boven de 70 Km/H, meestal zelfs boven de 100. Daar kan het dus niet aan liggen... Verder rijdt m'n C5 perfect; alleen begint dat alarm danig op m'n zenuwen te werken! Ik denk er zelfs aan die stomme roetfilter eraf te halen en te vervangen door een gewone buis.
Enkele vraagjes:
1. Zijn er herkenbare symptomen wanneer de roetfilter effectief verstopt zit (sputteren of zo?)
2. Is het mogelijk dat alarm af te zetten?

Betse groeten. James.

[BJG]

Het roetfilter is niet zomaar te vervangen door een gewone buis om verschillende technische redenen.
Er zijn wel bedrijven die dit doen, en daarvoor ook de nodige softwarematige aanpassingen doen, maar dit kost aardig wat en levert in mijn ogen weinig tot geen positieve effecten

De melding uitzetten kan ook niet zomaar zonder gevolgen voor de werking van het systeem.

De melding kans op verstopping roetfilter geeft aan dat de tegendruk die het roetfilter in de uitlaat genereert te hoog is.

Dit komt meestal doordat het filter is verzadigd met roet. De motor zal herhaalde pogingen doen het filter schoon te branden (regenereren).
Het regeneratieproces verloopt bij jouw auto waarschijnlijk niet goed door een of andere oorzaak. Soms zit er echter ook condenswater in de drukleiding van de differentiaaldruksensor waardoor de drukmeting niet goed wordt uitgevoerd.

Mijn eerste advies is:
meld je bij de dealer, er moet een duidelijke oorzaak zijn voor jouw probleem!

Overigens zorgt een verstopt roetfilter voor een minder soepel lopende motor, vermogens verlies, en roetwolken . Daarnaast door voortdurende regeneratiepogingen een verhoogd brandstofverbruik en zelfs andere gevolgschade.

Op dit forum staat best veel over roetfilters, zoek maar eens.
En in de FAQ heb ik een uitgebreid werkingsprincipe van het roetfilter (FAP) gezet. (nou ja, menno heeft het natuurlijk geplaatst )

Zeker gezien leeftijd en km/stand hoort jouw FAP perfect te werken, en heb je waarschijnlijk nog gewoon fabrieksgarantie

[peeke 1972]

HIHIHI,sorry even voor mijn reactie. Heb ik ook met mijn oudere dame aan de hand. Is maar een keer voorgevallen. Maar het veroorzaakte hier ook een beetje paniek. Nu op het moment heb ik geen meldig meer gehad en is het roeten ook minder. Maar zoals ze hier al zeggen kan een check-up wonderen doen. De kans is ook dat het gewoon door uw rijstijl, soort verkeer( veel korte afstanden?) dat het systeem niet kan volgen. En dan kan een geforceerde regeneratie via de lexia uitkomst bieden. Maar laat het systeem idd eerst checken.

[James007]

Ben met de auto naar Citroën De Roover Tienen geweest. Na uurtje nazicht werd besloten de sonde aan de roetfilter te vervangen. Snel afspraakje gemaakt en twee dagen later was alles gefikst, kosteloos, volledig onder garantie! Nu geen enkel probleem meer!

[Menno]

[James007]

Dag allen,
In mijn onderhoudsboekje staat dat het aditief moet nagekeken/bijgevuld worden vanaf 100.000 Km. Er staat ook dat het systeem een waarschuwing activeert wanneer er te weinig aditief is. Kan men gerust wachten tot die waarschuwing verschijnt of is het dan al "te laat"?

Waar bevindt zich het reservoir van dat aditief? Hoe controleren/bijvullen en met welke vloeistof?

[BJG]

Jouw auto heeft de additief-functie geïntegreerd in de motormanagementcomputer. Dit betekent dat je in principe kunt wachten totdat de melding wordt gegeven.
Het tankje zit links achter onder de auto voor de achteras.
Het bijvullen moet worden gedaan met de juiste vloeistof, en is afhankelijk van je orga- nummer, zie daarvoor het document bij de FAQ. Daarna moet het bijvullen worden geregistreerd in de motormanagementcomputer.

[Wiseguy444]

Ben met de auto naar Citroën De Roover Tienen geweest. Na uurtje nazicht werd besloten de sonde aan de roetfilter te vervangen. Snel afspraakje gemaakt en twee dagen later was alles gefikst, kosteloos, volledig onder garantie! Nu geen enkel probleem meer!

ah, bij Jessica geweest
(P.S. De Roover bestaat al een tijdje niet meer is ondertussen http://www.groepautomotive.be/" onclick="window.open(this.href);return false;)